Lidojumi uz Londonu kļūs vēl dārgāki

Lidojumi uz Londonu kļūs vēl dārgāki
Lidojumi uz Londonu kļūs vēl dārgāki
Anonim
Hītrovas lidosta, jaunā 2. termināļa interjers
Hītrovas lidosta, jaunā 2. termināļa interjers

Par to nav šaubu - Londona ir dārga pilsēta. Tas ietver tās lielāko starptautisko lidostu Hītrovu, kas pazīstama ar milzīgu nodokļu iekasēšanu no pasažieriem. Un, pateicoties koronavīrusa pandēmijai, lidosta tikko ir palielinājusi savu stāvokli ar jaunu nodokļu slogu visiem pasažieriem, kas izlido no tās termināļiem.

Nr.. Lai gan tas nav nepārprotami COVID-19 nodoklis, skatiet tālāk sniegto paziņojumu, ko izdevis Hītrovas pārstāvis laikrakstam The Points Guy:

“Hītrova nodrošina galvenos lidostas pakalpojumus, piemēram, bagāžas sistēmu, kolēģu autostāvvietas, aviokompāniju reģistrācijas galdus un pakalpojumus, ko var izmantot mūsu partneri. Maksa par šo pakalpojumu izmantošanu tiek aprēķināta tikai, lai segtu to nodrošināšanas izmaksas – Hītrova no šiem pakalpojumiem gūst absolūti nulles peļņu. Lai nodrošinātu, ka tas tā arī paliek, CAA rūpīgi uzrauga maksu, kā arī katru gadu to rūpīgi pārbauda un vienojas ar lidostas lietotājiem – kā tas bija šī gada maksas gadījumā. Maksa uz vienu pasažieri, lai segtu šos pakalpojumus, dabiski svārstās atkarībā no to skaitapasažieri, kas izmanto lidostu.”

Būtībā lidostai ir jāmaksā par noteiktiem pakalpojumiem neatkarīgi no tā, cik pasažieru faktiski lido. Regulārajos laikos šos izdevumus segtu pasažieru maksātie standarta nodokļi, taču, tā kā pandēmijas laikā lido mazāk cilvēku, lidosta iekasē mazāk naudas nekā parasti. Tāpēc Hītrova ir pievienojusi šo jauno nodokli, lai kompensētu zaudējumus.

Lai gan šķiet, ka nodoklis aptuveni 12 ASV dolāru apmērā nešķiet tik slikts, atcerieties, ka Hītrova nodokļos jau iekasē desmitiem, ja ne simtiem dolāru (labi, tehniski mārciņas). Sliktākais pārkāpējs ir Apvienotās Karalistes gaisa pasažieru nodeva (APD), ko Lielbritānijas valdība ieviesa 1994. gadā, lai atturētu pasažierus no lidošanas, jo tas ir vides aizsardzības jautājums. Tās (salīdzinoši pamatots) pamatojums bija tāds, ka, ja lidojumi būtu dārgāki, lidotu mazāk cilvēku. Pašlaik pasažieri par APD var maksāt no 13 mārciņām (~ 18 USD) līdz 528 mārciņām (~ 730 USD) atkarībā no nolidotā attāluma, klases un lidmašīnas. (Šī augšējā robeža palielinās līdz 541 mārciņai 1. aprīlī.)

Bet šie nodokļi ne vienmēr ir atturējuši pasažierus no lidošanas - daudzi pastāvīgie lidotāji vienkārši izvairīsies no Londonas lidošanas, lai nemaksātu. (Lai gan jāņem vērā, ka APD tiek atcelts pasažieriem, kuru nolaišanās Londonā ir mazāka par 24 stundām.)

Lai gan mēs nedomājam, ka APD drīzumā kaut kur virzīsies, mēs varam tikai cerēt, ka koronavīrusa nodoklis izzudīs, kad gaisa satiksme atsāksies ar standarta ietilpību.

Ieteicams: