Viss, kas jums šobrīd jāzina par kosmosa tūrismu

Satura rādītājs:

Viss, kas jums šobrīd jāzina par kosmosa tūrismu
Viss, kas jums šobrīd jāzina par kosmosa tūrismu

Video: Viss, kas jums šobrīd jāzina par kosmosa tūrismu

Video: Viss, kas jums šobrīd jāzina par kosmosa tūrismu
Video: КАК Я ПОЛУЧИЛА ЯПОНСКОЕ ГРАЖДАНСТВО? Отвечаю на вопросы! 2024, Aprīlis
Anonim
Virgin Galactic pārbaudes lidojumi
Virgin Galactic pārbaudes lidojumi

Lai gan 2020. gads daudzos aspektos ir bijis drūms, ir viena nozare, kas plaukst: kosmosa izpēte. Gada pirmajos astoņos mēnešos mēs esam redzējuši veiksmīgas trīs Marsa misiju palaišanas, daudzsološus jaunu raķešu testus un apkalpes kosmosa lidojumu atgriešanos ASV teritorijā - uz privāti uzbūvēta kosmosa kuģa! Taču mēs arī tuvojamies kosmosa tūrisma nozares uzsākšanai, kas nozīmē, ka jūsu sapnis kļūt par astronautu drīzumā varētu kļūt par realitāti. Mēs joprojām esam nedaudz tālāk no regulāriem lidojumiem kosmosā maksājošiem klientiem, taču šeit ir viss, kas jums jāzina.

Kosmosa tūrisma vēsture

Ceļošana kosmosā jau sen ir profesionālu astronautu, nevis parasto pilsoņu sfēra. Taču viss mainījās, kad amerikāņu uzņēmējs Deniss Tito 2001. gadā lidoja kosmosā kopā ar kosmosa tūrisma kompāniju Space Adventures, kas organizēja ceļojumu ar Krievijas kosmosa aģentūru Roscosmos. Tito bija pirmais no tikai septiņiem patiesajiem "kosmosa tūristiem", no kuriem katrs ar Roscosmos kosmosa kuģi Sojuz devās uz Starptautisko kosmosa staciju (SKS), lai uzturētos apmēram nedēļu vai divas atsevišķas nedēļas ilgas uzturēšanās viena kosmosa ceļotāja gadījumā. priekšziņoja, ka izmaksas ir no 20 līdz 35 miljoniem USD par braucienu (plus apmācības mēnešiem). Pēdējo kosmosa tūrisma ekskursiju veica Cirque du Soleil dibinātājs Gajs Lalibertē 2009. gadā, pēc tam Roscosmos bija jāpārtrauc tūristu lidojumi: kad NASA 2011. gadā pārtrauca savu kosmosa kuģu programmu, katra sēdvieta kosmosa kuģī Sojuz bija jārezervē apkalpēm, kas devās uz. SKS, nevis tūristi. Kopš tā laika kosmosa tūrisms ir apturēts.

Gandrīz tur: Blue Origin un Virgin Galactic

Problēma ar Space Adventure programmu ir tāda, ka tās transportēšana ir atkarīga no citiem operatoriem, kas ierobežo tās piekļuvi kosmosam. Taču nākamais privāto kosmosa lidojumu kompāniju vilnis ir izstrādājis savus transportlīdzekļus, lai iedzītu klientus bezsvara stāvoklī. Divas kosmosa tūrisma sacensību līderes ir Džefa Bezosa lidmašīna Blue Origin un sera Ričarda Brensona Virgin Galactic, kuras abi atrodas progresīvās testēšanas fāzēs - Virgin Galactic jau ir pat atvērusi biļešu tirdzniecību, rezervējot vairāk nekā 600 pasažieru. Lai gan abas kosmosa kompānijas saviem klientiem nodrošinās suborbitālus ceļojumus kosmosā, viņi to darīs pilnīgi atšķirīgi.

Blue Origin

Blue Origin plāno nosūtīt tūristus uz kosmosu ar savu New Shepard transportlīdzekli, kas nosaukts pirmā kosmosā esošā amerikāņa Alana Šeparda vārdā no starta vietas Rietumteksasā. New Shepard, kas ir pilnībā autonoms kuģis, kuram nav nepieciešams pilots, ir līdzīgs Roscosmos Sojuz un SpaceX Crew Dragon transportlīdzekļiem, jo tā seši pasažieri tiks ievietoti kapsulā un vertikāli palaisti kosmosā, izmantojotraķete.

Pēc apmācību dienas pasažieri varēs pieredzēt palaišanu tāpat kā profesionāli astronauti: viņi sajutīs intensīvos G spēkus, kas viņus nospiež, raķetei tos nogādājot aptuveni 62 jūdžu augstumā. kas ir plaši pieņemts kā telpas robeža. Kad dzinēji tiks izslēgti, pasažieri būs bezsvara stāvoklī un varēs brīvi peldēt pa kapsulu, caur kapsulas lielajiem logiem vērot planētas un kosmosa tumsas skatus. Pēc dažām minūtēm kapsula zem izpletņiem nokritīs atpakaļ uz Zemi. Kopumā ceļojums ilgst tikai 11 minūtes - tas ir diezgan īss lidojums, jo biļetes, visticamāk, maksās aptuveni 250 000 $.

Kopš 2015. gada Blue Origin ir veiksmīgi palaidis New Shepard 12 testa lidojumos bez apkalpes, taču tam būs jānogādā kosmosā cilvēki, pirms tas tiks sertificēts, lai varētu sākt pārvadāt maksājošus klientus. Uzņēmums sākotnēji cerēja uzsākt apkalpes testa lidojumu 2019. gadā; tomēr tas joprojām nav to izdarījis, kā arī nav paziņojis par jaunu testa laika grafiku.

Virgin Galactic

No otras puses, Virgin Galactic nogādās pasažierus kosmosā ar spārnotu transportlīdzekli SpaceShipTwo, kam ir līdzība ar NASA kosmosa kuģi. Bet, lai gan atspole tika palaista vertikāli, izmantojot raķeti, SpaceShipTwo tiek palaists horizontāli. Transportlīdzeklis, kurā ir sēdvietas sešiem pasažieriem un diviem pilotiem, paceļas no skrejceļa kā parasta lidmašīna, izmantojot savu nesējlidmašīnu WhiteKnightTwo. Virgin Galactic pašlaik tiek palaists no Mohave gaisa un kosmosa ostas Kalifornijā, taču tas arī notikspalaišana no Spaceport America Ņūmeksikā.

Pēc pacelšanās WhiteKnightTwo paceļas līdz 50 000 pēdu augstumam, pēc tam tiek atbrīvots SpaceShipTwo, un tā raķešu dzinēji iedarbojas, lai sasniegtu maksimālo augstumu, kas ir aptuveni 68 jūdzes. Tāpat kā Blue Origin's New Shepard gadījumā, pirms atgriešanās uz Zemes pasažieri izbaudīs dažas minūtes bezsvara stāvoklī, taču izpletņa nolaišanās vietā SpaceShipTwo nolaidīsies uz skrejceļa kā lidmašīna - tieši tā arī nolaidās kosmosa kuģis. Kopējais darbības laiks: no divām līdz trim stundām lidojumā, plus divarpus dienu apmācības ar cenu 250 000 USD.

Virgin Galactic ir veicis testa lidojumus kopš 2010. gada, taču progress ir bijis nedaudz lēns un nāvējošs. 2014. gadā izmēģinājuma pilots gāja bojā pēc tam, kad SpaceShipTwo transportlīdzeklis lidojuma laikā sadalījās, galvenokārt pilota kļūdas dēļ. Testēšana tika atsākta 2016. gadā un turpinās, un nav oficiālas ziņas par to, kad sāksies komerciālā darbība.

Citi uzņēmumi sapņo par lielu

No visām kosmosa tūrisma darbībām Blue Origin un Virgin Galactic ir vistuvāk pasažieru palaišanai. (Elona Muska lidmašīna SpaceX, kas jau ir sekmīgi nosūtījusi NASA astronautus kosmosā, nekoncentrējas uz tūrismu, lai gan tas nodrošinās liftu trešo pušu uzņēmumiem.) Taču viņiem uz papēžiem nāks Boeing, kura Starliner transportlīdzeklis tiek izstrādāts. NASA komerciālā apkalpes programma; tomēr tā līgums ļauj tūristiem pievienoties lidojumiem.

Citi dzīvotspējīgi kosmosa tūrisma uzņēmumi, kas atrodas pie apvāršņa, neattīsta savussavus transportlīdzekļus, drīzāk viņi plāno piesaistīt braucienus ar citiem pakalpojumu sniedzējiem. Space Adventures joprojām ir spēlē, jo ir noslēdzis partnerību ar SpaceX, lai nākamajā gadā lidotu ar Crew Dragon pasažieriem. Tas ir arī atdzīvinājis savu tūrisma darbību ar Roscosmos: divi tūristi ir rezervēti ceļojumam uz SKS 2023. gadā. Cits uzņēmums Axiom Space plāno nogādāt pasažierus uz SKS, izmantojot SpaceX Crew Dragon, jau 2021. gadā pirms savas privātās telpas atklāšanas. stacija līdz desmitgades beigām. Tāpat Orion Span ir paziņojis par saviem nodomiem 2021. gadā palaist savu kosmosa staciju Aurora, lai gan projekta būvniecība vēl nav sākusies.

Ieteicams: