Kruīza plānošana uz Antarktīdu: kuģi un laikapstākļi

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:37

Kāpēc kāds vēlētos apmeklēt Antarktīdu? Tā ir aukstākā, vējainākā un sausākā vieta uz zemes. Tūrisma sezona ir niecīga četru mēnešu garumā. Antarktikas ostās nav veikalu, piestātņu, idillisku pludmaļu vai tūristu vietu. Okeāna šķērsošana no Dienvidamerikas, Āfrikas vai Austrālijas gandrīz vienmēr ir nelīdzena. Noslēpumains kontinents, cilvēki bieži vien pārprot vai nezina daudzas lietas par Antarktīdu. Neraugoties uz visiem šiem uztvertajiem negatīvajiem aspektiem, Antarktīda ir iekļauta daudzu ceļotāju "jāredzamo" galamērķu sarakstos.

Tiem, kam patīk doties kruīzā, ir paveicies, jo labākais veids, kā apmeklēt Antarktīdu, ir ar kruīza kuģi. Tā kā lielākā daļa Antarktīdas savvaļas dzīvnieku ir sastopami šaurajās piekrastes grēdās ap salām un cietzemi, kruīzu pasažieriem nav jāpalaid garām nevienam no šī aizraujošā kontinenta interesantajiem jūras, sauszemes vai gaisa radījumiem. Turklāt Antarktīdā nav tūrisma infrastruktūras, piemēram, viesnīcu, restorānu vai gidu, tāpēc kruīza kuģis ir ideāls transportlīdzeklis B altā kontinenta apmeklēšanai. Viena piezīme: ar kuģi jūs nenokļūsit Dienvidpolā. Atšķirībā no Ziemeļpola, kas atrodas Ziemeļu Ledus okeāna vidū, Dienvidpols atrodas simtiem jūdžu iekšzemē un atrodas augstumā.plato. Daži Dienvidpola apmeklētāji ir piedzīvojuši pat augstuma slimību.

Kruīzs uz Antarktīdu

Lai gan vairāk nekā 95 procentus Antarktīdas klāj ledus, zem visa ledus ir akmeņi un augsne, un kontinents ir divreiz lielāks par Austrāliju. Antarktīdā ir augstākais vidējais augstums no jebkura kontinenta, vairāk nekā puse no zemes atrodas 6500+ pēdas virs jūras līmeņa. Antarktīdas augstākā virsotne ir vairāk nekā 16 000 pēdu augsta. Tā kā Antarktīdā gadā ir mazāk par četrām collām nokrišņu, un tas viss ir sniega veidā, to var kvalificēt kā polāro tuksnesi.

Kruīza kuģi apmeklē Antarktikas pussalu - garu, pirkstveida zemes gabalu, kas stiepjas Dienvidamerikas virzienā. Kuģi var sasniegt Šetlendas salas un šo pussalu aptuveni divu dienu laikā, šķērsojot Dreika pāreju, kas ir viena no pasaulē bēdīgi slavenākajām atklātās jūras daļām.

Okeāns, kas ieskauj Antarktīdu, ir viena no tās interesantākajām iezīmēm. Vēji un jūras straumes nežēlīgi mijiedarbojas, izraisot šo okeāna apgabalu ļoti nemierīgu. Antarktikas konverģence ir reģions, kurā siltie, sāļāki ūdeņi, kas plūst uz dienvidiem no Dienvidamerikas, satiekas ar aukstiem, blīviem un svaigākiem ūdeņiem, kas virzās uz ziemeļiem no Antarktīdas. Šīs pretrunīgās straumes pastāvīgi sajaucas un rada ļoti bagātu vidi jūras planktona pārpilnībai. Planktons piesaista lielu skaitu putnu un jūras zīdītāju. Gala rezultāts ir Dreika pārejas un Ugunszemes slavenās nelīdzenās jūras un tūkstošiem aizraujošu radījumu, kas izdzīvo šajā neviesmīlīgajā klimatā. Tiekruīzējot tajos pašos platuma grādos otrā pasaules malā uz dienvidiem no Austrālijas un Jaunzēlandē, ir arī slavenas jūras nelīdzenumi; nav brīnums, ka pēc platuma tos sauc par "niknajiem piecdesmitajiem".

Kad doties uz Antarktīdu

Tūrisma sezona Antarktīdā ir tikai četrus mēnešus gara, no novembra līdz februārim. Pārējā gada laikā ir ne tikai ļoti auksts (līdz 50 grādiem zem nulles), bet arī tumšs vai gandrīz tumšs. Pat ja jūs varētu izturēt aukstumu, jūs neko neredzētu. Katram mēnesim ir savas atrakcijas. Novembris ir vasaras sākums, un putni pieklājas un pārojas. Decembra beigās un janvārī izšķiļas pingvīni un mazuļi, kā arī siltāka temperatūra un līdz 20 stundām dienasgaismas katru dienu. Februāris ir vasaras beigas, bet vaļi tiek novēroti biežāk, un cāļi sāk kļūt par mazuļiem. Arī vasaras beigās ir mazāks ledus daudzums, un kuģi nav tik rezervēti kā sezonas sākumā.

Antarktīdu apmeklējošo kruīzu kuģu veidi

Lai gan pētnieki Antarktikas ūdeņos ir kuģojuši kopš 15. gadsimta, pirmie tūristi ieradās tikai 1957. gadā, kad Panamerikas lidojums no Kraistčērčas, Jaunzēlandē, uz īsu brīdi nolaidās Makmerdo Soundā. Tūrisms patiešām uzplauka, sākot ar 1960. gadu beigām, kad ekspedīciju tūroperatori sāka piedāvāt ceļojumus. Pēdējos gados apmēram 50 kuģiir ieveduši tūristus Antarktikas ūdeņos. Gandrīz 20 000 no šiem tūristiem izkāpj krastā Antarktīdā, un vēl tūkstošiem kuģo Antarktikas ūdeņos vai lido pāri kontinentam. Kuģu izmēri atšķiras no mazāk nekā 50 līdz vairāk nekā 1000 pasažieriem. Kuģiem ir arī dažādas ērtības, sākot no pamata piegādes kuģiem līdz maziem ekspedīciju kuģiem un beidzot ar vispārpieņemtiem kruīzu kuģiem un beidzot ar maziem luksusa kruīzu kuģiem. Neatkarīgi no kuģa veida jūs izvēlaties neaizmirstamu Antarktikas kruīzu pieredzi.

Viens piesardzības vārds: daži kuģi neļauj pasažieriem izkāpt Antarktīdas krastā. Tie nodrošina brīnišķīgus skatus uz iespaidīgajām Antarktikas ainavām, bet tikai no kuģa klāja. Šis Antarktikas kruīza veids, ko bieži sauc par Antarktikas "pieredzi", palīdz samazināt cenu, taču tas var sagādāt vilšanos, ja jums ir svarīga nolaišanās uz Antarktikas zemes. 1959. gada Antarktikas līguma parakstītāji un Starptautiskās Antarktikas tūrisma operatoru asociācijas biedri neļauj kuģiem, kas pārvadā vairāk par 500 pasažieriem, izsūtīt pasažierus krastā. Turklāt kuģi vienā reizē nevar nosūtīt krastā vairāk par 100 personām. Lielāki kuģi nevar no loģistikas viedokļa pildīt šo solījumu, un jebkura kruīza kompānija, kas to neievērotu, visticamāk, nesaņemtu atļauju atkal kuģot uz Antarktīdu.

Katru gadu Antarktīdu apmeklē vairāk nekā četri desmiti kuģu. Daži pārvadā 25 vai mazāk viesus, citi pārvadā vairāk nekā 1000. Tas patiešām ir personisks (un kabatas grāmatiņas) priekšroka attiecībā uz jums piemērotāko izmēru. Apmeklējot naidīgu vidi, ir nepieciešama laba plānošana, tāpēc jums tas jādarapirms kruīza rezervēšanas veiciet izpēti un runājiet ar ceļojumu aģentu.

Lai gan kuģi, kas pārvadā vairāk nekā 500 viesus, nevar izkraut pasažierus krastā Antarktīdā, tiem ir dažas priekšrocības. Lielākiem kuģiem parasti ir dziļāki korpusi un stabilizatori, kas padara kruīzu vienmērīgāku. Tas varētu būt ļoti svarīgi Dreika pasāžas un Dienvidatlantijas nelīdzenajos ūdeņos. Otra priekšrocība ir tāda, ka, tā kā šie kuģi ir lielāki, maksa var nebūt tik augsta kā mazākam kuģim. Arī tradicionālie kruīza kuģi piedāvā arī ērtības un aktivitātes uz klāja, kas nav pieejamas uz mazākiem ekspedīcijas kuģiem. Tas ir lēmums, kas jums ir jāpieņem, cik svarīgi ir uzkāpt uz kontinentu un tuvplānā redzēt pingvīnus un citus savvaļas dzīvniekus?

Tiem, kas vēlas "pieskarties" Antarktīdā, daudziem mazākiem kuģiem ir vai nu ar ledu stiprināti korpusi, vai arī tie ir kvalificējami kā ledlauži. Ar ledu stiprinātie kuģi ledus plūsmās var doties tālāk uz dienvidiem nekā tradicionālie kuģi, taču tikai ledlauži var tuvoties krastam Rosa jūrā. Ja jums ir svarīgi redzēt slavenās Rosas salas pētnieku būdiņas, varat pārliecināties, ka atrodaties uz kuģa, kas ir kvalificēts Ross jūras šķērsošanai un iekļauj to maršrutā. Viens no ledlaužu trūkumiem ir tas, ka tiem ir ļoti sekla iegrime, kas padara tos ideāli piemērotus burāšanai ledainos ūdeņos, bet ne burāšanai skarbā jūrā. Uz ledlauža jūs iegūsit daudz vairāk kustību nekā uz tradicionālā kuģa.

Tiem, kurus uztrauc jūras slimība vai cena, lieli kuģi, kas pārvadā mazāk par parasto ietilpību, var būt labs kompromiss. Piemēram, Hurtigruten Midnatsol pārvadā vairāk nekā 500 kruīza viesus un prāmju dienas braucējus vasaras Norvēģijas piekrastes reisu grafika laikā. Tomēr, kad kuģis pārceļas uz Antarktīdu austrālajai vasarai, viņa pārvēršas par ekspedīcijas kuģi ar mazāk nekā 500 viesiem. Tā kā kuģis ir lielāks, tam ir mazāka šūpošanās nekā mazākiem kuģiem, taču tajā joprojām ir vairāk atpūtas telpu un ērtību nekā mazam kuģim.

Antarktīdā nav kruīza kuģu piestātņu. Kuģi, kas ved pasažierus krastā, izmanto stingras piepūšamās laivas (RIB vai Zodiacs), ko darbina piekarināmie dzinēji, nevis dzinēji. Šīs mazās laivas ir ideāli piemērotas "slapjām" nolaišanās vietām Antarktīdas neattīstītajos krastos, taču ikvienam, kam ir pārvietošanās problēmas, var nākties palikt uz kruīza kuģa. Zodiaks parasti pārvadā no 9 līdz 14 pasažieriem, vadītāju un gidu.

Nokļūšana uz jūsu kuģi

Lielākā daļa kuģu, kas ceļo uz Antarktīdu, sākas Dienvidamerikā. Populārākās iekāpšanas vietas ir Ušuaja (Argentīna) un Punta Arenas (Čīle). Pasažieri, kas lido no Ziemeļamerikas vai Eiropas, ceļā uz Dienvidamerikas dienvidu galu šķērso Buenosairesu vai Santjago. Tas ir aptuveni trīs stundu lidojums no Buenosairesas vai Santjago uz Ušuaju vai Punta Arenasu un vēl 36 līdz 48 stundas kuģošanas no turienes uz Šetlendas salām un vēl vairāk uz Antarktikas pussalu. Lai kur jūs iekāptu, līdz tam ir tālu. Daži kruīza kuģi apmeklē citas Dienvidamerikas daļas, piemēram, Patagoniju vai Folklenda salas, bet citi apvieno kruīzu uz Antarktīdu ar salas apmeklējumu.no Dienviddžordžijas.

Daži kuģi kuģo no Dienvidāfrikas, Austrālijas vai Jaunzēlandes uz Antarktīdu. Ja paskatās uz Antarktīdas karti, jūs varat redzēt, ka tā atrodas nedaudz tālāk no šīm vietām uz kontinentu nekā no Dienvidamerikas, kas nozīmē, ka ceļojumā būtu nepieciešams vairāk jūras dienu.

Ikvienam, kam ir piedzīvojumu izjūta un kam patīk brīvā daba un savvaļas dzīvnieki (īpaši tie pingvīni), apmeklēs šo B alto kontinentu, iegūs kruīzu visu mūžu.