Dīvainākās ceļošanas metodes visā pasaulē

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:44

Kad mūsdienās lielākā daļa cilvēku domā par "dīvainu transportu", viņi domā par futūristiskiem jauninājumiem, proti, Elona Muska Hyperloop. Šajā sarakstā iekļautie vienumi, protams, nav tik paradigmu mainoši kā Hyperloop, pat ja daži no tiem, iespējams, savā laikā šķita diezgan moderni. Tomēr tie ir daži no dīvainākajiem veidiem, kā ceļot pa pasauli. Un pats labākais ir tas, ka varat ar tiem braukt jau šodien - nav jāgaida!

Atklātā jūra: kravas kuģis

Lielākā daļa dīvaina transporta piemēru visā pasaulē šajā sarakstā ir vietēja vai reģionālā līmenī. Ja vēlaties izmantot nepāra transporta veidu, lai veiktu starptautisku braucienu, nemeklējiet tālāk.

Ceļošana ar kravas kuģi nav krāšņi, un tā nav īpaši ātra vai efektīva. Tas prasa elastības līmeni, kas padara to nereālu ikvienam, kurš strādā pilnas slodzes darbu, vismaz tādu, kurā viņiem ir jāatrodas noteiktā galamērķī lielāko daļu gada vai jābūt pastāvīgai piekļuvei internetam.

No otras puses, tas, iespējams, ir viens no nedaudzajiem atlikušajiem patiesi avangardiskajiem veidiem, kā ceļot pa pasauli. Un tas vēl ir jāromantizē tāpat kā citi lēni braucieni, tostarp Transsibīrijas dzelzceļš unUnited "Island Hopper" lidojumi Klusajā okeānā, ko emuāru autori un citi ievērojami ceļotāji ir padarījuši brīnišķīgus, neskatoties uz to, ka tie ir neērti.

Centrālā Amerika: Vistas autobuss

Labās ziņas? Centrālamerikā tā sauktajos "vistas" autobusos nav cāļu, un tāpēc tie nerada pasažieriem risku saslimt ar putnu gripu vai kādu citu putnu pārnēsātu vīrusu.

Sliktās ziņas? Sēdēsit camioneta de pollo, kas ir spāņu nosaukums krāsainajiem no ekspluatācijā pārtrauktajiem skolas autobusiem, kuri kursē tālos un īsos maršrutos Centrālamerikā, galvenokārt tādās valstīs, kā lopkautuvē nonākusi vista kā Hondurasa un Gvatemala.

Vupertāle, Vācija: apturēts dzelzceļš

Ja kādreiz esat skatījies Amazon seriālu "Cilvēks augstajā pilī", esat redzējis futūristiskas tehnoloģijas no Vācijas alternatīvās pagātnes, tostarp Berlīnes monorail. Lai gan jums būs jādodas mazliet tālāk par Vācijas galvaspilsētu, lai redzētu valsts vienīgo pašreizējo viena dzelzceļa masveida tranzīta piemēru, jūs iegūsit negaidītu atlīdzību par savām grūtībām.

Tas ir tāpēc, ka Vācijas rietumu Ziemeļreinas-Vestafālenes štatā Vupertāles dzelzceļa sistēma ir apturēta un no pirmā acu uzmetiena šķiet vairāk kā amerikāņu kalniņi, nevis cilvēku kustinātājs. Tas ir viens no dīvainākajiem veidiem, kā ceļot ne tikaiVācijā vai Eiropā, bet arī visā pasaulē.

Filipīnas: Jeepney

Vai domājat, ka Manilas bieži apvainotā metro sistēma ir vispilnīgākais veids, kā ceļot pa Filipīnām? Padomā vēlreiz.

Lai pārliecinātos, jums nav jāatrodas Āzijas lielpilsētas sirdī, lai izjustu haosu, ko rada ceļošana ar Jeepney, kas, kā norāda nosaukums, ir pārveidots Jeep transportlīdzeklis. Jeepney ir atvērts dabas stihijām un ir iedobts, lai uzņemtu pēc iespējas vairāk pasažieru (filipīnieši pastāvīgi pārbauda šīs robežas), taču Jeepney ir ieguvis neslavu, taču ir arī diezgan praktisks, sākot ar kalnainajām rīsu terasēm Ifugao provincē ziemeļos un beidzot ar tropu pludmali. salas, piemēram, Boracay un Palawan.

Venēcija, Itālija: Vaporetto

Ja jūs nekad neesat bijis Venēcijā, būtu vilinoši pieņemt, ka vienīgais veids, kā ceļot pa pilsētu ar laivu, ir rezervēt gleznainu (un dārgu) braucienu ar gondolu. Patiesībā jūras transports Venēcijā var būt ļoti praktisks un pieņemams veids, kā pārvietoties.

Labākais veids, kā izbaudīt vaporetto ūdens taksometru? Brauciet ar vienu uz nomaļajām salām Venēcijas arhipelāgā. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties Murano, kas ir slavena ar savu stikla pūšanas vai krāsaino Burano un tās varavīksnes spektra rindu mājām, ir pārsteidzoši viegli izmēģināt šo pārsteidzoši dīvaino veidu, kā izpētīt Venēciju.

Šanhaja, Ķīna: Maglev uz nekurieni

Jajums ir ausi līdz zemei, nav noslēpums, ka Ķīna ir ātrgaitas dzelzceļa attīstības priekšgalā. Lai gan šis fakts nav bez strīdīgiem brīdinājumiem (proti, ka Ķīna lielu daļu savas HSR tehnoloģijas ir pirātējusi no tuvējās Japānas un pusgadsimtu vecā Shinkansen), Ķīnas straujā transformācija tomēr ir ievērojama.

Ceļojums nav bijis bez ātruma izciļņiem, taču daži no tiem ir pamanāmāki nekā citi. Piemēram, Šanhajas Maglev. Lai gan pasaulē ātrākais vilciens ir uzbūvēts ar nolūku iepriecināt Ķīnas rietumu un ekonomiski pārtikušākās metropoles apmeklētājus, tas patiesībā ir milzīgs vilšanās. Tā vietā, lai jūs aizvestu uz Šanhajas pilsētas centru, Šanhajas Maglev aizvedīs jūs uz Longyang Road, aptuveni 20 minūšu attālumā no Lujiazui finanšu rajona ar metro.

Ņemot vērā, ka 2010. gadā Šanhajas metro 2. līnija tika pagarināta līdz Pudongas lidostai, varētu būt lietderīgāk visu ceļu vienkārši braukt ar lēno vilcienu (brauciena laiks nav īpaši atšķirīgs), vai nomest aptuveni 200 juaņas, kas nepieciešamas taksometram uz pilsētu "Above the Sea" (ķīniešu vārda Shang Hai tiešais tulkojums angļu valodā).

Vašingtona, DC: ASV Kapitolija metro sistēma

ASV Kapitolija metro sistēma pārvadā Pārstāvju palātas un Senāta locekļus uz palātām un no tām ar novecojušiem transportlīdzekļiem, kas pārvietojas ar mazāku ātrumu nekā automašīnas Vašingtonas DC ielās.

Tomēr viena liela ASV Kapitolija metro sistēmas priekšrocība ir drošība. Apsardzes darbinieki nodrošina, ka pārstāvji un senatori var droši iekļūt un izkļūt savās darba vietās. Sabiedrības locekļi drīkst iekļūt tikai oficiālo darbinieku pavadībā.