Donavas upes dzelzs vārti starp Serbiju un Rumāniju

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:13

Donavas upes Dzelzs vārti sākotnēji sastāvēja no četrām šaurām aizām un trim plašiem baseiniem, kas bija izvietoti vairāku jūdžu garumā no upes, kas sadala Rumāniju un Serbiju. Terminu "Dzelzs vārti" pirmo reizi izmantoja Londonas The Times 1853. gadā, un, lai gan daži uzskata visu 83 jūdžu garo upes posmu par Dzelzs vārtiem, lielākā daļa to definē kā tikai posmu ar četrām šaurām aizām.

1960. gados valdība uzcēla masīvu slūžu un aizsprostu, lai palīdzētu kontrolēt upes ātrumu un padarītu kuģošanu drošāku. Pirms Donavas upes aizsprostojuma komerciālās laivas, kas pārvadā preces, baidījās kuģot pa upes šaurās Dzelzs vārtu daļas krācēm. Pēc dambja projekta pabeigšanas upe, kas plūst cauri Dzelzs vārtiem, nomierinājās un ūdens pacēlās par 130 pēdām augstāk nekā pirms dambja un spēkstacijas būvniecības. Abas slūžas, kas atrodas vairāk nekā 50 jūdžu attālumā viena no otras, noenkuro katru Dzelzs vārtu galu, un dambja ietekmi var sajust vairāk nekā 100 jūdzes; Pēc dambja pabeigšanas bija jāpārvieto vairāk nekā 23 000 iedzīvotāju, kas dzīvoja pie upes.

Donavas upes kruīzi Austrumeiropā dienas laikā izbrauc cauri Dzelzs vārtiem, un ainava ir iespaidīga, lai gan netikpat dramatiski kā pirms vairāk nekā 50 gadiem. Lielākā daļa upes kruīzu ceļotāju uzskata Dzelzs vārtu rajonu un Vahavas ieleju Austrijā par Donavas upes ainaviskākajām daļām.

Austrumeiropas upju kruīzi pa Donavu parasti kursē starp Budapeštu un Bukaresti vai Melno jūru. Tie, kas vēlas šķērsot Eiropu no Melnās jūras līdz Ziemeļjūrai Amsterdamā, var apvienot Austrumeiropas Donavas upes kruīzu ar "Grand European" upes kruīzu starp Budapeštu un Amsterdamu.

Šajā fotoattēlā Romas imperators Trajans uzlika zīmi, lai pieminētu Dakijas ceļa būvniecību gandrīz pirms 2000 gadiem.

Donavas upes dzelzs vārti starp Serbiju un Rumāniju

Kreisajā pusē ir redzams marķieris Tabula Traiana, ko pirms vairāk nekā 2000 gadiem nolika Romas imperators Trajans. Tas atrodas Donavas Serbijas pusē un tika pārvietots uz savu pašreizējo atrašanās vietu 1972. gadā, kad dambis un hidroelektrostacija upē izraisīja ūdens paaugstināšanos.

Dzelzs vārtos iegrebts dāķu priekšnieks Decebals

Šī milzīgā seja, kas izgrebta Donavas upes Rumānijas pusē, godina rumāņu varoni Decebalu, kurš cīnījās daudzas cīņas ar romiešiem.

Dzelzs vārtu klints klintī izgrebts Decebals

Decebals vadīja savu armijudaudzkārt cīnījās ar romiešiem. Viņš atņēma sev dzīvību pēc tam, kad Romas imperators Trajans iekaroja Dakiju.

Augstas klintis rindojas pie Donavas upes dzelzs vārtiem

Augstošās klintis padara šo plašāko Donavas upes austrumu daļu par vienu no ainaviskākajām vietām reģionā. Kad kuģi iebrauc šaurākajā upes daļā, platums var sarukt līdz 500 pēdām.

Mrakonijas klosteris pie Donavas upes dzelzs vārtiem

Šajā vietā 14. vai 15. gadsimtā tika uzcelts klosteris (precīzs gads nav zināms), taču ēka tika iznīcināta 17. gadsimta kauju laikā. Rekonstrukcijas mēģinājumi tika apturēti pēc tam, kad pagājušā gadsimta 60. gados ūdeņu celšanās drupas pilnībā nolika zem ūdens. Jaunais akmens Mraconia klosteris tika uzcelts 1993. gadā virs drupām.

Krusts uz klints ar skatu uz Donavas upi

Šis krusts ir daudz lielāks, nekā redzams attēlā, jo klintis, no kurām paveras skats uz Donavas upi, ir milzīgas un var sasniegt 1000 pēdu augstumu.

Donavas upes dzelzs vārti starp Rumāniju un Serbiju

Šaurās aizas, piemēram, šī Donavas upes austrumu daļā, pirms upes aizsprostošanās bija piepildītas ar krācēm. Dzelzs vārtu beigu aiza veido abarjera starp Karpatu un Balkānu kalniem.

Ala Donavas Dzelzs vārtu klinšu sienā

Donavas upes Dzelzs vārtu klinšu sienās, kas atdala Rumāniju un Serbiju, rindojas daudzas alas. Lielākā ala Ponicova atrodas netālu no Dubovas pilsētas, un tā ir zināma arī kā Water Mouth Cave un Sikspārņa ala.