Kas jāņem vērā, rezervējot Aļaskas kruīzu

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:00

Aļaska ir sapņu galamērķis daudziem ceļotājiem, un lielākā daļa štata ikgadējo apmeklētāju ierodas ar kruīza kuģi. Tie, kas brauc pa Alaska's Inside Passage, brīnās par rāmiem ūdeņiem un iespaidīgām ainavām, kuģim slīdot pa aizsargātiem ūdensceļiem. Pa ceļam jūs varat redzēt vaļus, orkas, delfīnus un daudzus citus jūras dzīvniekus, kas atrodas ērtā guļamkrēslā.

Kuģiem ir reibinoši dažādi izmēri un cenas, un maršrutus var apvienot neskaitāmos veidos, lai plānošana varētu šķist biedējoša. Lai atvieglotu darbu, šeit ir dažas lietas, kas jāzina pirms ceļojuma plānošanas.

Labākais laiks, lai dotos Aļaskas kruīzā

Labākais laiks, lai dotos ceļā, ir atkarīgs no tā, vai jūs tiecaties uz ideāliem laikapstākļiem vai mazāku cilvēku skaitu.

Aļaskā tūrisma sezona ir īsa, sākot no maija vidus līdz beigām un parasti noslēdzas septembra beigās. Apjoms sasniedz maksimumu jūnijā un jūlijā, un lielākajā daļā galamērķu vismazāk cilvēku pulcējas pirms piemiņas dienas vai vēlāk augustā.

Laika apstākļi Aļaskā vienmēr ir neparedzami, taču parasti tie ir siltākie un saulainākie pīķa mēnešos. Maijs var būt vēss līdz mērens, un lietus iespējamība palielinās, sākot no augusta vidus; jo dienas sāk strauji saīsinātiesšajā gadalaikā arī temps sāk atdzist.

Labākais laiks, lai rezervētu Aļaskas kruīzu

Rezervējiet, lai veiktu atlasi, gaidiet izdevīgus piedāvājumus.

Parastie Aļaskas kruīzu gudrība ir rezervēt gadu iepriekš, jo īpaši ceļotājiem, kuri vēlas vislabāko burāšanas datumu un kajīšu izvēli jūnija/jūlija maksimālās sezonas laikā. Elastīgāki darījumu meklētāji bieži vien var iegūt piedāvājumus "Vilņa" rezervēšanas sezonas laikā janvārī un februārī, kad kruīzu rezervācijas visos galamērķos sasniedz maksimumu; Pēdējā brīža piedāvājumus var atrast arī jūnijā.

Kruīzu līnijām parasti ir augstākas cenas agrīnai rezervācijai, un pircēju vilināšanai ir iekļauti tādi papildinājumi kā kuģa kredīti vai priekšapmaksas dzeramnaudas. No otras puses, pēdējā brīža piedāvājumi parasti ir paredzēti tikai kruīzam. Ir arī vērts uzraudzīt cenas pēc sākotnējās depozīta iemaksas - daudzas kruīza līnijas ievēros zemākas cenas pēc sākotnējās rezervācijas, kamēr nav veikts pēdējais maksājums. Tomēr par zemākām cenām var nebūt iekļautas tās pašas iekļautās ērtības, kas tika piemērotas sākotnēji.

Vienvirziena vai turp un atpakaļ?

Ar dažiem izņēmumiem lielo kuģu Aļaskas kruīzi parasti kursē vienā virzienā no Vitjē vai Sevardas uz Vankūveru vai turp un atpakaļ no Rietumkrasta ostām Vankūverā, Sietlā, Sanfrancisko vai Losandželosā.

Maršruti turp un atpakaļ ir lielisks veids, kā izvairīties no bieži vien augstākām aviobiļešu cenām, kas saistītas ar lidojumiem uz dažādām lidostām, lai iekāptu un izkāptu no kuģa, taču šīs ērtības bieži vien nodrošina augstākas kruīza cenas.

Turp un atpakaļ maršruti ir arī ģeogrāfiski ierobežoti līdz Inside Passage, savukārtvienvirziena maršruti šķērso Aļaskas līci un piedāvā papildu ainaviskus kruīzus koledžas fjordā vai Habarda ledājā. Ceļotājiem, kuri vēlas pirms vai pēc kruīza apceļot Southcentral un Interior Alaska pa sauszemi, ir jārezervē maršruts vienā virzienā.

Kruīzs vai kruīzs?

Daudzām lielu kuģu līnijām, tostarp Holland America Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises un Royal Caribbean, ir nozīmīgas sauszemes darbības Aļaskā un tās piedāvā kruīza ceļojumus, kombinētu kruīzu un ekskursiju pa sauszemi par vienu cenu.

Konkrēti dati atšķiras atkarībā no uzņēmuma, taču kopumā kruīza viesi nemanāmi pāriet no sava kruīza kuģa uz sauszemi, ceļojot pa vilcienu vai autobusu uz uzņēmumam piederošām namiņiem. Mājās viesi var turpināt rezervēt ekskursijas un aktivitātes, līdzīgi kā to darītu kruīza laikā. Viena no galvenajām atšķirībām ir tā, ka atšķirībā no visaptverošākām cenām uz kuģa, vairuma kruīza ceļojumu sauszemes daļā ēdināšana parasti nav iekļauta (lai gan dažos “deluxe” vai “pilnībā eskorta” maršrutos tas ir paredzēts).

Kruisēšanas ceļojumi ir ideāli piemēroti ceļotājiem, kuri neiebilst pret noteiktu maršrutu un nevēlas paši nodarboties ar transporta un naktsmītņu rezervēšanas loģistiku (kas sezonas laikā var būt ierobežota un dārga). Ir arī vērts atzīmēt, ka atsevišķiem ceļotājiem var būt grūti dublēt kruīza ceļojumu pieredzi, jo lielajām kruīzu kompānijām ir tendence dominēt transporta un naktsmītņu piedāvājumos, jo īpaši Denali nacionālajā parkā.

Cruiseurs nav tie labākieizvēle ceļotājiem, kuri dod priekšroku ceļot prom no grupām vai vēlas elastīgumu attiecībā uz saviem grafikiem. Maršruti bieži darbojas enerģiskā tempā, ceļojot starp pilsētām, daži sākas agri no rīta un ierodas vakarā. Ir arī vērts atzīmēt, ka izmitināšanas iespējas Denali nacionālajā parkā vai tā tuvumā nav luksusa kūrorti - tās ir tuksneša namiņi, kas vislabāk raksturo izmitināšanas standartu “labāks nekā pieticīgs”.

Ceļotājiem, kuri vēlas turpināt ekskursijas pa sauszemi Aļaskā, stingri jāapsver iespēja iegādāties kruīza līniju transfērus starp Ankoridžu un Vitjē vai Sevardu; kruīza pasažieri veido gandrīz visu satiksmi starp šīm pilsētām, un alternatīvas pārsēšanās iespējas ir ļoti ierobežotas. Ārpus kruīza ceļojumu komplektiem, kas paredzēti, lai kruīza kuģu pasažierus novirzītu tieši uz populārākajām apskates vietām, lielākā daļa individuālo ceļojumu Aļaskā sāksies un beigsies Ankoridžā, nevis mazākās kruīzu ostās.

Kādiem apskates objektiem man vajadzētu pievērsties?

Lielākajai daļai kruīzu populārāko ainavisko apskates vietu ir ierobežota ietilpība. Glacier Bay National Park, kas ir reklāmkaroga galamērķis gleznainiem ledāju kruīziem, nevar uzņemt visus lielos kruīza kuģus katru sezonu. Tāpēc, ja Glacier Bay ir obligāta prasība, noteikti izvēlieties kruīzu, kurā tas ir aprīkots.

Tas nozīmē, ka ierobežotais Glacier Bay ieejas caurlaižu skaits nozīmē, ka kruīzu līnijas ir sākušas zvanīt Habarda ledājam un Treisijas Armam, lai meklētu ainaviskus.pēc gadiem ilgas lejupslīdes kļūst arvien populārākas, un ostas piestātnes pie tādiem dārgakmeņiem kā Sitka kļūst arvien populārākas.

Denali nacionālais parks piesaista daudzus apmeklētājus, taču ir vērts izpētīt arī alternatīvas iespējas, piemēram, Kenai pussalu, Vara upes centru (abi pieejami daudzās kruīzu tūrēs) vai Katmai nacionālo parku (bieži tiek rezervēts kā atsevišķs papildinājums no Ankoridžas).

Vai man vajadzētu rezervēt āra kajīti vai balkonu?

Šīs ir nebeidzamas diskusijas veterānu kreiseru vidū, taču, ja kāds galamērķis šķiet īpaši pielāgots balkonu kabīnēm, tad tā ir Aļaska. Ievērojama laika daļa, kas pavadīta, braucot pa Aļaskas ūdeņiem, ir neticami ainaviska. Rezervējiet kuģa labā borta (labajā) pusē maršrutiem uz ziemeļiem un kuģa ostas (kreisajā) pusē dienvidu virzienā.

Vēl viens balkona kabīņu ieguvums ir tas, ka ceļotāji var iziet ārā, lai novērtētu laikapstākļus, ģērbjoties savā dienā. Aļaskas laikapstākļus var maldinoši aplūkot pa logu, kraukšķīgi saulaina diena var šķist siltāka nekā patiesībā, vai arī stiprs vējš, kam nepieciešama vējjaka, var nebūt pamanāms.

Liels kuģis vai mazs kuģis?

Aļaskas ūdeņos kuģo no jaunākajiem megakuģiem no pasaules lielākajām kruīzu līnijām līdz intīmiem ekspedīciju kuģiem, kas var izspiesties šaurākās ejās un nogādāt pasažierus uz pamestām salu pludmalēm. Uz šiem mazākajiem kuģiem galamērķis (un saruna par to) atrodas klāja pieredzes priekšpusē un centrā; tomēr ekspedīcijas kuģiem, lai arī tie ir ērti, trūkst daudzu ērtībulieliem kruīza kuģiem. Ceļotājiem, kuri vienkārši nevar iztikt bez kazino vai eleganta vīna bāra, labāk rezervēt lielāku kuģi.

Mazu kuģu kruīzu papildu priekšrocība ir tāda, ka kreiseri parasti var atstāt savas pases mājās - kuģi bieži vien ir būvēti Amerikā un ar karogu, kas nozīmē, ka tie izbrauks no Aļaskas ostām un tiem nav jādodas uz ārzemēm. ostas zvani.

Vai ir nepieciešams numurs viesnīcā pirms vai pēc kruīza?

Ceļotājiem, kuri ierodas vai izlido no Ankoridžas, gandrīz vienmēr. Reisi uz ziemeļiem piestāj agri no rīta, un pasažieri, kas dodas tieši uz lidostu, bieži vien var nokļūt dažu stundu laikā. Tomēr lielākā daļa lidojumu no Ankoridžas uz galamērķiem, kas atrodas tālāk par ASV rietumkrastu, notiek agrā rītā (pārāk agrs kruīza kuģu ierašanās brīdim) vai ap pusnakti, atstājot pilsētā pilnu dienu bez istabām.

Pat ekskursijas pēc ierašanās, ko piedāvā daudzi kruīzi, nepatērē daudz laika, tāpēc viesi bieži vien stundas pirms lidojuma ir iestrēguši lidostas biļešu vestibilā ar visu reģistrēto bagāžu (aviokompānijas var drošības apsvērumu dēļ nepieņemiet reģistrēto bagāžu vairāk nekā dažas stundas pirms izlidošanas.

Viesnīcas numuri Ankoridžā vasarā ir dārgi, taču kreiseri, kuru nogalināšanai ir vairāk nekā dažas stundas, var novērtēt nakšņošanu Ankoridžā (kurā ir daudz ko redzēt un darīt) un izlidot sev vēlamajā laikā nākamajā dienā.

Izlidojot no Rietumkrasta vārtiem, ir vieglāk ierasties izbraukšanas dienā un doties tieši uz kuģi, taču gandrīz vienmēr ir laba ideja lidot.iepriekšējā vakarā, lai ņemtu vērā kavēšanās iespēju. Ierašanās Rietumkrasta ostās ir daudz vienkāršāka nekā Ankoridža, jo parasti lidojumi ir pieejami visas dienas garumā.