Braukšana Nepālā: kas jums jāzina

Satura rādītājs:

Braukšana Nepālā: kas jums jāzina
Braukšana Nepālā: kas jums jāzina

Video: Braukšana Nepālā: kas jums jāzina

Video: Braukšana Nepālā: kas jums jāzina
Video: Jūsu Tiesības - Kas jāzina par izsolēm 2024, Aprīlis
Anonim
Džips brauc pa netīro kalnu ceļu ar nelielu ūdenskritumu, kas slīd lejā no klints
Džips brauc pa netīro kalnu ceļu ar nelielu ūdenskritumu, kas slīd lejā no klints

Šajā rakstā

Kalnains reljefs, valdības investīciju trūkums un skarbā musonu sezona nozīmē, ka Nepālas ceļi nav izcilā stāvoklī. Ceļojumi Nepālā ir lēni un bieži vien bīstami, un no tiem, kur vien iespējams, ir jāizvairās. Tomēr dažreiz ir nepieciešams ceļot pa autoceļiem, vai tas ir, lai nokļūtu pāri Katmandu, vai arī pirms nedēļu ilga pārgājiena. Šeit ir viss, kas jums jāzina par braukšanu Nepālā un pārvietošanos pa autoceļiem.

Braukšanas prasības

Lai legāli vadītu automašīnu Nepālā, jums ir jābūt Nepālas autovadītāja apliecībai. Nepietiek ar starptautisku vai citas valsts licenci, turklāt nav arī neatkarīgu automašīnu nomas uzņēmumu. Īsāk sakot, ārvalstu ceļotāji nevar braukt Nepālā. Taču, ņemot vērā, ka ceļa apstākļi ir slikti, satiksme ir intensīva, daudzi ceļotāji uz Nepālu ierodas doties pārgājienos, kā arī to, ka automašīnas noma ar vietējo šoferi ir izdevīga, daudzi ceļotāji nevēlas braukt. Vienīgie ārzemnieki, kas brauc ar automašīnām Nepālā, ir ilgstoši iedzīvotāji.

Izņēmums no iepriekš minētā ir braukšana ar motociklu. Tos var īrēt ārzemnieki, jo īpaši Katmandu un Pokharā. Klasiskā indiešu -izgatavoti Royal Enfields ir iecienīti, jo tie var izturēt apstākļus. Jums būs nepieciešama starptautiska vai jūsu mītnes valsts motocikla apliecība. Ar vienkāršu automašīnas apliecību nepietiek. Daži Nepālas tūrisma uzņēmumi īpaši koncentrējas uz motociklu tūrēm (piemēram, Clean Drink Adventures un Hearts & Tears Motorcycle Club Pokhara), tāpēc pievienošanās kādam no tiem var būt jautrs veids, kā nedaudz vadīt Nepālas ceļus.

Ceļu satiksmes noteikumi

Acīmredzamais haoss uz ceļiem Nepālā var likt jums domāt, ka ceļu satiksmes noteikumu nav daudz, taču tā nav īsti taisnība. Daudzi autovadītāji lielāko daļu laika izvēlas tos ignorēt. Un tāpēc, ka praktiski visi ignorē noteikumus, ir radušies alternatīvi de facto "noteikumi". Tas var mulsināt ārvalstu tūristus, kuri ir pieraduši pie konkrēta braukšanas veida mājās.

Neatkarīgi no tā, vai īrējat motociklu un braucat pats, vai arī esat nomājis automašīnu un vadītāju un vērojat notikumus uz ceļa no pasažiera sēdekļa, šeit ir daži ceļu satiksmes noteikumu paražas, kas jums jāzina:

  • Nepālā braukšana notiek pa kreisi.
  • Pagriezieni pa kreisi ir atļauti bez apstāšanās.
  • Transportlīdzekļiem, kas jau atrodas apļveida krustojumā, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas iebrauc apļveida krustojumā.
  • Skaņas izmantošana Katmandu, izņemot ārkārtas situācijas, ir aizliegta. (Tas nenozīmē, ka vadītāji joprojām pārmērīgi nelieto skaņas signālu, bet gan to, ka par to viņi var un tiks sodīti).
  • Vienmēr dodiet ceļu transportlīdzekļiem, kas ir lielāki par jums. Tātad kravas automašīnas un autobusi nedod ceļu nevienam; mašīnas dod ceļukravas automašīnas un autobusi; motocikli dod ceļu automašīnām; velosipēdiem un gājējiem jādod ceļš visam.
  • Luksofori reti kad ir darba kārtībā, pat dažās vietās, kur tie pastāv. Sekojiet ceļu policijas rokas signāliem, kuri vada satiksmi.
  • Braukt transportlīdzekli alkohola reibumā ir aizliegts, taču Nepālas policijai trūkst alkometru, tāpēc visizplatītākais veids, kā pārbaudīt alkohola lietošanu, ir izšņaukt vadītāja elpu.
  • Ceļošana uz autobusa (vai cita transportlīdzekļa) jumta ir aizliegta. Pilsētās to neredzēsiet, bet uz lauku ceļiem tas ir cits stāsts. Ja atrodaties, ka ceļojat uz jumta, ja iekšpuse ir pārpildīta, jums var tikt lūgts nokāpt un kādu laiku staigāt, ja jūsu transportlīdzeklis tuvojas zināmam policijas kontrolpunktam.
  • Pasažieriem un vadītājiem ir jāpiesprādzējas. Tās ne vienmēr ir uzstādītas taksometru aizmugurējā sēdeklī, taču, ja īrējat automašīnu un vadītāju, jums ir jānodrošina, ka jūsu transportlīdzeklim ir darba drošības jostas.

Ārkārtas gadījumā: Neatkarīgi no tā, vai esat vadītājs vai pasažieris, Nepālā var notikt un notiek avārijas un nelaimes gadījumi. Pārliecinieties, ka jums ir laba ceļojumu apdrošināšana, kas nogādās jūs uz tuvāko pilsētu (vai pat starptautisko galamērķi), ja esat nokļuvis nopietnā negadījumā. Ir arī ieteicams, lai jūsu vēstniecības kontaktinformācija būtu pieejama, kad ceļojat pa Nepālu.

Ceļa apstākļi Nepālā

Ceļu apstākļi Nepālā nav labi ne pilsētās, ne attālākos rajonos. Katru gadu musons rada postījumusNepālas ceļi, kas noved pie plūdiem un zemes nogruvumiem, virs bedrēm, kas ir visu gadu problēma. Valsts ieguldījumu trūkums nozīmē, ka remontdarbi netiek veikti tik ātri, cik nepieciešams. Ceļi pilsētās un galvenās maģistrāles starp pilsētām ir pārklātas ar darvu, bet daudzi attālāki ceļi ir tikai putekļainas (vai dubļainas) sliedes un ir piemērotas tikai četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem.

Ceļu drošība Nepālā

Vēl viena neveiksmīga dzīves un ceļojumu realitāte Nepālā ir tāda, ka ceļu satiksmes drošība nav laba. Lai samazinātu risku iekļūt ceļu satiksmes negadījumā, samaziniet uz ceļiem pavadīto laiku. Tas ne vienmēr ir iespējams, taču labas automašīnas noma ar pieredzējušu vadītāju vai "tūristu autobuss", nevis pārpildīts vietējais autobuss, ir uzticams veids, kā samazināt risku.

Braucot ar autobusu, nevis braukt

Ceļojot starp galvenajiem apskates objektiem, piemēram, Katmandu un Pokharu vai Katmandu/Pokharu un Čitvanu, autobuss ir ideāls risinājums, nevis mēģināt pārvietoties pa Nepālas ceļiem pats vai nomāt automašīnu. Jūs varat izvēlēties tūristu autobusu, nevis vietējo autobusu. Neskatoties uz nosaukumu, tie nav paredzēti tikai starptautiskiem tūristiem, un daudzi nepālieši tos izmanto. Tie ir dārgāki nekā vietējie autobusi, taču joprojām ir ļoti pieņemami lielākajai daļai ceļotāju un bezgalīgi drošāki. Tūristu autobusā jums tiks ierādīta sēdvieta (tātad jums nebūs jāstāv vai jāsēž ejā vai pat uz jumta!), jūs ievērosit grafiku, tāpēc ieradīsities aptuveni laikā (atkarīgs no satiksmes!), un autovadītāji, visticamāk, ievēros pamata drošības protokolus. TheGreenline autobusi maršrutā Katmandu uz Pokhara ir visgreznākie, jo tajos ir gaisa kondicionētājs, ērtāki sēdekļi un tie pa ceļam apstājas augstākās kvalitātes atpūtas pieturās.

Tūristu autobusi nekursē attālākos maršrutos, piemēram, uz takām Himalajos. Lai nokļūtu pārgājiena sākumā vai kalnu pilsētā vai ciematā, jums būs jāorganizē privāts pārsūtīšana ar automašīnu un vadītāju. To var izdarīt, izmantojot tūrisma uzņēmumus pilsētās vai viesnīcās. Ņemiet vērā, ka daudziem parastajiem taksometriem (mazajām, parasti b altajām automašīnām, kuras jūs redzēsit Katmandu un Pokharā) nav atļauts izvest pasažierus ārpus noteiktām pilsētas robežām vai arī tiem ir atļauts to darīt tikai tad, ja viņi iegādājas īpašu atļauju. Ja ceļojat ar taksometru šādā veidā, jums, iespējams, būs jāmaksā par atļauju.

Ieteicams: