Pārvietošanās Nairobi: sabiedriskā transporta ceļvedis

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:01

Nairobi bieži raksturo kā pilsētu, kurā var pastaigāties, taču, lai gan Kenijas galvaspilsēta ir salīdzinoši kompakta un tai ir daudz ko piedāvāt apmeklētājiem no ārzemēm, tūristiem ne vienmēr ir droši doties kājām. Turklāt daudzas no Nairobi populārākajām apskates vietām atrodas ārpus CBD priekšpilsētās, piemēram, Kārenā un Langata. Sabiedriskais transports ir pieejams vairākos veidos, un tā izmantošana var sniegt atalgojošu ieskatu vietējā dzīvesveidā, lai gan var būt dažas drošības problēmas saistībā ar pārapdzīvotību un transportlīdzekļu apkopi. Šajā rakstā mēs apskatīsim visas iespējas, sākot no matatus un autobusiem līdz privātiem taksometriem un kopbraukšanas lietotnēm.

Sabiedriskie mikroautobusi (Matatus)

Koplietojamie mikroautobusu taksometri, kas pazīstami kā matatus, ir visuresoši Nairobi un visā Kenijā, un ir vietējo iedzīvotāju populārākais sabiedriskā transporta veids. Matatus parasti ir atļauts uzņemt līdz 14 pasažieriem, taču šis ierobežojums bieži tiek pārsniegts. Tas var radīt pārpildītu un neērtu vidi, ko pasliktina fakts, ka matatus ne vienmēr ir labi uzturēts un vadītāji neievēro ātruma ierobežojumus vai citus ceļu satiksmes noteikumus. Kabatas zagļi ir arī risks pārpildītiem matatus, un šo iemeslu dēļ šī formatransportēšana tūristiem nav bieži ieteicama. Ja izvēlaties ceļot ar matatu, ņemiet vērā tālāk norādīto.

• Lielākā daļa galamērķu Nairobi un tās apkārtnē ir savienoti ar mikroautobusiem, kas brauc pa noteiktiem maršrutiem un konkurē savā starpā par pasažieriem.
• Sastrēgumu stundās matatus parasti darbojas kā ātrgaitas pakalpojums ar vienu saņemšanas un nodošanas punktu. Citā laikā viņi parasti veic vairākas pieturas ceļā.
• Lai iegūtu visprecīzāko informāciju par Nairobi matatu maršrutiem, skatiet šo Digital Matatus karti.
• Varat iekāpt jebkurā norādītajā pieturā, un iekāpšanas laikā konduktors samaksās skaidru naudu. Cenas svārstās atkarībā no vadītāja, laikapstākļiem un satiksmes, un izmaksas ievērojami palielinās lietus laikā vai sastrēgumstundās.

Kenijas valdība nesen paziņoja par nodomu aizliegt matatus no Nairobi Centrālā biznesa rajona (CBD), lai mēģinātu mazināt sastrēgumus. Tomēr šis mēģinājums, visticamāk, nebūs veiksmīgāks par vairākiem citiem pilsētas pagātnes mēģinājumiem, jo miljoniem kenijiešu katru dienu paļaujas uz matatus, lai nokļūtu darbā un no tā.

Braucot autobusā

Autobusi piedāvā drošāku alternatīvu matatus par līdzīgi pieņemamu cenu. Oficiālos pilsētas autobusus apkalpo valdības pārvaldītais Kenijas autobusu dienests (KBS), lai gan privātie uzņēmumi, piemēram, City Hoppa un Double M, kursē arī tajos pašos maršrutos kā matatus. Autobusi pārvadā no 25 līdz 50 cilvēkiem, un tie brauc no centrālā termināļa pa noteiktiem maršrutiem uz priekšpilsētām.

Biļešu cenas tiek maksātas tieši konduktors, un, tā kā stāvēšana vairs nav atļauta, jums tiks piešķirta vieta. Tomēr pieejamība kļūst arvien ierobežotāka, jo tālāk atrodaties no centrālās autoostas, un lietus laikā vai ceļojuma laikā var būt neiespējami dabūt sēdvietu. Ja jums ir bagāža, bieži vien nav vērts pat mēģināt iekāpt autobusā.

Ceļošana ar privāto taksometru

Taksometri ir viens no populārākajiem veidiem, kā apmeklētāji var pārvietoties Nairobi, jo tie ir privāti un ērti. Licencētie taksometri Nairobi ir marķēti ar dzeltenu svītru. Tās var atrast lielākajā daļā ielu stūru pilsētas centrā, bet mēdz gaidīt arī ārpus populāriem tūrisma objektiem un starptautiskām viesnīcām. Naktīs braukt ar taksometru (vai līdzbraucēju) ir vienīgā iespēja, un viņi bieži pulcējas ārpus restorāniem, bāriem un naktsklubiem.

Ņemiet vērā: lai gan taksometri ir drošāks risinājums nekā matatus un ērtāki par autobusiem, tie var būt pārāk dārgi un slikti uzturēti. Ļoti nedaudziem ir darba skaitītājs, tāpēc pirms brauciena pieņemšanas noteikti vienojieties par braukšanas maksu. Sagaidāma kaulēšanās, un galu galā jums vajadzētu samaksāt aptuveni 500 Kenijas šiliņus par braucienu pilsētas centrā un aptuveni 1200 Kenijas šiliņus par braucienu no CBD uz Kārenu vai Langatu. Taksometri, ko apkalpo privāti uzņēmumi, piemēram, Kenatco, parasti ir labākā stāvoklī nekā privātie, un tos var rezervēt tiešsaistē, lai nodrošinātu papildu ērtības.

Ride-Share Apps

Ride-share lietotnes, piemēram, Uber un Bolt, ir salīdzinoši jauna parādība Nairobi, tačuir ātri kļuvuši par vienu no labākajiem veidiem, kā apmeklētāji var pārvietoties galvaspilsētā. Tie parasti piedāvā lētākas cenas nekā parastie taksometri un piedāvā vairāk miera tūristiem. Pirmkārt, autovadītājiem, kas izmanto kopbraukšanas pakalpojumus, ir jāveic iepriekšējās darbības pārbaudes un jāuztur savi transportlīdzekļi atbilstoši noteiktam standartam. Tas, ka pasažieri pārskata savus pakalpojumus, ir papildu stimuls autovadītājiem uzturēt automašīnas labā darba kārtībā, ievērot ceļu satiksmes noteikumus un izturēties pret klientiem pretimnākoši un cieņpilni. Iespēja koplietot savu atrašanās vietu un progresu ar draugiem un ģimeni arī papildina jūsu pieredzi ar vēl vienu drošības elementu. Visbeidzot, varat pasūtīt braucienu, izmantojot viedtālruni, nevis izsaukt taksometru uz ielas.

Automašīnas noma

Ja plānojat atrasties Nairobi ilgāk par dienu vai divām un jūtaties ērti, braucot pa galvaspilsētas rosīgajām ielām, vēl viena piemērota iespēja ir īrēt automašīnu. No Džomo Kenjatas starptautiskās lidostas darbojas vairāki labi cienīti starptautiski automašīnu nomas uzņēmumi (tostarp Europcar un Avis). Atkarībā no uzņēmuma autovadītājiem ir jābūt vecumā no 23 līdz 25 gadiem, lai nomātu automašīnu, un viņiem ir jābūt derīgai kredītkartei uz sava vārda. Atcerieties, ka kenijieši brauc pa kreisi un apsver iespēju lūgt GPS, lai kompensētu ceļa zīmju trūkumu visā pilsētā. Nairobi ceļi tiek uzturēti dažādi, piepilsētās ir vairāk bedru nekā pilsētas centrā. Ja jums patīk doma par savu automašīnu, bet jūs uztraucaties par braukšanu, apsveriet iespēju izmantot tādu uzņēmumu kā Adventure Upgrade Safaris, kas piedāvā arī šoferus.

Padomilai pārvietotos pa Nairobi

• Tā kā visas Nairobi sabiedriskā transporta iespējas ir balstītas uz ceļiem, tās visas ietekmē sastrēgumu maksimums. Centieties izvairīties no ceļošanas no rīta vai pēcpusdienā, lai nepavadītu vairākas stundas sastrēgumā.
• Ja izvēlaties ceļot ar matatu vai autobusu, noteikti paņemiet līdzi mazas zīmītes. Izmaiņas bieži vien nav pieejamas, tāpēc jums būs jāmaksā vairāk nekā nepieciešams, ja jums nebūs pareizās cenas.
• Ceļojot ar matatu vai autobusu, vienmēr esiet informēts par savām mantām, lai izvairītos no iespējamiem kabatzagļiem vai zagļiem.
• Ja nolemjat ceļot ar taksometru un vēlaties veikt vairākus braucienus vienas dienas laikā, bieži vien ir lētāk nolīgt šoferi uz dienu, nevis maksāt par katru braucienu atsevišķi. Jūsu viesnīcai vajadzētu būt iespējai to noorganizēt jūsu vietā.
• Ja izvēlaties īrēt automašīnu, neaizmirstiet, ka, novietojot automašīnu stāvvietā, nekad neatstājiet redzamas vērtīgas lietas un, braucot pa pilsētu, turiet durvis aizslēgtas un logus aizlocītu, it īpaši naktī.
• Ja izvēlaties izpētīt Nairobi, ejot kājām, noteikti pieturieties pie galvenajām ielām un izvairieties valkāt spilgtas rotaslietas vai nēsāt līdzi lielas kameras. Mēs neiesakām Nairobi naktī staigāt vienatnē.
• Alternatīva visiem iepriekš minētajiem transporta veidiem ir apmeklēt apskates objektus gida pavadībā, kas ietver transfēru uz un no viesnīcas.