United tikko izlaida savu paātrināto rudens grafiku - bet vai tas ir pārāk optimistisks?

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:09

Piektdien, 31. jūlijā, United Airlines paziņoja par jaunāko soli, lai atjaunotu lidojumu grafiku: no septembra aviosabiedrība atsāks apkalpošanu gandrīz 30 no saviem starptautiskajiem maršrutiem, lai izvēlētos pilsētas Āzijā, Eiropā un Austrālijā., Indija, Latīņamerika un Izraēla. Amsterdama, Honkonga, Telaviva, Frankfurte un Cabo San Lucas ir tikai daži no galamērķiem, uz kuriem saskaņā ar aviokompānijas plānu tiks atsākts, palielināts vai jauns pakalpojums.

Visnozīmīgākā atgriešanās servisā būs vērojama maršrutos uz Latīņameriku un Karību jūras reģiona valstīm. Papildus pakalpojumu atsākšanai 20 maršrutos reģionā United paziņoja, ka vēlas paplašināt esošos pakalpojumus uz populārām atpūtas vietām Meksikā, Havaju salās un Karību jūras reģionā. Bet pagaidiet, ir vēl vairāk: United paziņoja, ka plāno pievienot vairāk nekā 40 ikdienas lidojumus vairāk nekā 48 iekšzemes maršrutos, lai uzlabotu savu iekšējo lidojumu grafiku.

Visas šīs darbības mērķis ir panākt, lai United darbība atbilstu 40 procentiem no vietējā grafika un 30 procentiem no starptautiskā grafika (salīdzinājumā ar pagājušo gadu). Kopumā aviokompānija septembrī plāno veikt lidojumus par 37 procentiem no sava grafika, kas ir par četriem procentiem vairāk nekā tā.augusta plānotais plāns. Četri procenti var šķist maz, bet laikā, kad gaisa satiksme ir grūtībās, vīruss plosās un ceļošanas ierobežojumi joprojām ir vairāk norma nekā izņēmums, tas var šķist nedaudz goliātisks, ja ne pārāk optimistisks mērķis.

“United paziņotā starptautisko lidojumu paplašināšana ir drosmīgs un drosmīgs solis, ko es ļoti cienu,” TripSavvy sacīja Henrijs Hartevelds, ceļojumu analītiķis un Atmosphere Research vadītājs. Taču lēmums ir balstīts uz starptautisko ceļojumu ierobežojumu atcelšanu, kas joprojām ir neskaidrs un ir ārpus aviokompānijas kontroles. Ja ceļošanas ierobežojumi paliks spēkā, es sagaidu, ka United atcels vai samazinās vismaz dažus no šiem lidojumiem.”

Protams, tas, ka pievienojat lidojumus, nenozīmē, ka būs cilvēki, kas vēlēsies tos izmantot. Jūlija sākumā Delta paziņoja, ka tā pievienos aptuveni 1000 ikdienas lidojumu savā grafikā gan jūlijā, gan augustā, atsaucoties uz pieticīgo, taču iepriecinošo pieprasījuma pieaugumu. Tomēr līdz augustam nelielais, bet vienmērīgais pieprasījuma pieaugums bija sācis mazināties, un aviokompānija paziņoja, ka ir nepieciešams “precizēt” savu grafiku.

Viss teikts un darīts, šobrīd Delta nākamajos mēnešos plāno lidot aptuveni 50 procentus no vietējā grafika un 30 procentus no starptautiskā grafika. Kopumā uzņēmums plāno apkalpot aptuveni 40 procentus no visa sava grafika jeb par trim procentiem vairāk, nekā United plāno lidot. Tāpat kā United, Delta plāno atsākt galveno starptautisko tirgu darbību Eiropā, Latīņamerikā,un Karību jūras reģionā.

Kamēr šķiet, ka United un Delta strādā ar "spēlē-to-pa-mēneša" mentalitāti, American Airlines turpināja un paziņoja, ka, reaģējot uz Covid-19 izraisīto pieprasījuma samazināšanos, tas būtiski samazinās tīklu un maršrutu. iespējas starptautiskiem maršrutiem līdz 2021. gada vasarai. Viņi atzīmēja, ka plāno izmantot iespēju pārveidot savu globālo tīklu, atceļot maršrutus ar neveiksmīgiem rezultātiem vai pārdomājot kādreiz populārus galamērķus, kas uz laiku varētu būt mazāk pievilcīgi ceļotājiem pēc pandēmijas. Lielākā daļa pakalpojumu viņu starptautiskajos maršrutos tiks atlikta līdz 2020. gada ziemai vai 2021. gada vasarai.