Kas ir hibrīda koka un tērauda amerikāņu kalniņi?

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:10

Gadiem amerikāņu kalniņi bija vairāk vai mazāk vienādi. Lielākajai daļai no tām bija koka konstrukcijas, kas parasti bija sakārtotas režģī un krāsotas b altā krāsā. Viņu sliežu ceļi parasti bija izgatavoti no koka skursteņiem, kuru augšpusē bija plāna un šaura metāla sloksne, pa kuru ripo vilcieni, kas aprīkoti ar tērauda riteņiem.

Tomēr 1959. gadā Disnejlendas parks sadarbībā ar automašīnu ražotāju Arrow Dynamics iepazīstināja ar Matterhorn Bobsleds, pasaulē pirmo tērauda cauruļveida paliktni. Izmantojot tērauda konstrukciju, cauruļveida tērauda sliežu ceļu un vilcienus ar poliuretāna riteņiem, Matterhorn radīja revolūciju nozarē. Kad parādījās citi tērauda paliktņi, parka apmeklētāji varēja izbaudīt divu veidu paliktņus: koka un tērauda paliktņus.

2011. gadā Six Flags Over Texas un Rocky Mountain Construction izlaida jauno Teksasas milzi. Atkal, parku un braucienu ražotājs radīja revolūciju nozarē, izveidojot trešo aizraujošo mašīnu kategoriju: koka un tērauda hibrīda paliktņus. Bet kas īsti ir šī jaunā šķirne?

Īsā atbilde ir tāda, ka tādi braucieni kā New Texas Giant savieno tērauda sliedi ar koka konstrukciju. Tomēr tas ir vairāk nekā tas.

Pirmkārt, mazliet vēstures: vienā vai otrā veidā hibrīdie paliktņi faktiski pastāv jau ilgu laiku. Cilvēki bieži ir pārsteigti, atklājot, ka dažiem vecākiem paliktņiem, piemēram, apmēram 1927. gada ciklonam Konijailendā, ir tradicionāls koka paliktnis, taču tie izmanto tērauda konstrukciju. Ciklona b altā režģa struktūra varētu izskatīties kā koka, taču tā ir izgatavota no tērauda. Neatkarīgi no tā, tas uzvedas kā koka paliktnis un parasti tiek uzskatīts par to. Un otrādi, Cedar Point ir tādi paliktņi kā Gemini, kas savieno cauruļveida tērauda sliežu ceļu ar koka konstrukciju. Tērauda sliedes dēļ Gemini būtībā ir tērauda paliktnis.

Tehniski Gemini un Coney Island ciklonu varētu uzskatīt par hibrīdiem. (Varbūt būtu godīgi tādu braucienu kā Mūmijas atriebība Universal Studios, kurā ir gan amerikāņu kalniņi, gan tumšās braukšanas elementi, apzīmēt arī kā hibrīda kalniņus.) Bet šī raksta labad definēsim hibrīdu. koka tērauda paliktnis, kam ir precīzi definēts funkciju kopums, kas atbilst New Texas Giant prototipam Six Flags Over Texas. Lielākoties tas ir par celiņu.

Ne tikai jebkura tērauda sliede

Pēc uzņēmuma Rocky Mountain Construction īpašnieka Freda Gruba teiktā, hibrīdo kalniņu evolūciju vairāk noteica nepieciešamība kļūt par izgudrojuma māti, nevis grandiozs plāns. Parks, tostarp daži no Six Flags ķēdes, bija piezvanījuši viņa uzņēmumam, lai mēģinātu salabot un izsmalcināt novecojušos koka paliktņus, daļēji tos izsekojot. Tāpat kā pašvaldības lāpīšanas brigāde, kas aizpilda bedres pēc skarbas ziemasremonts darbotos īslaicīgi, bet paliktņi neizbēgami atgrieztos, lai nodrošinātu pārmērīgi nelīdzenus braucienus. Grubs un viņa komanda uzskatīja, ka ir jābūt labākam ceļam.

Viņu risinājums: izjauciet tradicionālo koka paliktņu celiņu un nomainiet to ar tērauda paliktni. Bet ne tikai jebkura dziesma.

Cauruļveida tērauda sliedes vietā Rocky Mountain cilvēki izstrādāja patentētu "IBox" tērauda sliedi, ko viņi dēvē arī par "Iron Horse" sliežu ceļu. Kā norāda tās nosaukums, novatoriskais celiņš ir veidots kā burts "I". Piekrastes vilcienu vadošie riteņi, kas atrodas riteņu bloku sānos, cieši iekļaujas kanālos, ko rada "I." augšas un apakšas. Tāpat kā tērauda paliktnis, vilcieni Rokija kalna hibrīda braucienos izmanto poliuretāna riteņus. Galvenie riteņi ripo pa IBox sliežu ceļa līdzeno virsmu.

Elementu kombinācija (īpaši IBox trase) nodrošina neticami vienmērīgus braucienus, kas atgādina labākos tērauda paliktņus, tomēr hibrīdie paliktņi kaut kādā veidā saglabā savu raupja koka paliktņu identitāti. Automašīnas vairāk atgādina koka paliktņus, nevis tērauda automašīnas.

IBox trase arī ļauj hibrīdbraucieniem atdarināt tērauda paliktņus citā kritiskā veidā: tie var ietvert apgriešanu. Tas ir reibinošs un satraucošs piedzīvojums braukt ar koka paliktņiem un izjust mucas rullīti vai citu griezīgu elementu. Turklāt inversijas, tāpat kā pārējais hibrīda paliktnisbraucieni kopumā ir neparasti gludi.

Veicot sliežu ceļa nomaiņas operāciju novecojošiem koka paliktņiem, Rocky Mountain tos ir radikāli pārveidojis no mežonīgi raupjiem dīgļiem par savvaļas radzēm. Uzņēmums parasti saglabā sākotnējo izbraucienu pamata izkārtojumu un atkārtoti izmanto lielāko daļu koka konstrukciju. Gandrīz visi vecie braucieni ir kļuvuši par kritiskiem un fanu iecienītākajiem. Un parki un fani pieprasa, lai uzņēmums veic vudu, lai viņiem tik labi veicas ar daudziem citiem veciem, raupjiem mežiem.

RMC hibrīda koka-tērauda paliktņu apraksts

• Jaunais Teksasas milzis Six Flags Over Texas tika atvērts 2011. gadā
• Iron Rattler pie Six Flags Fiesta Texas, kas tika atklāts 2013. gadā
• Medusa pie Six Flags Mexico tika atvērta 2014. gadā
• Twisted Colossus pie Six Flags Magic Mountain atklāts 2015. gadā
• Wicked Cyclone pie Six Flags New England tika atklāts 2015. gadā
• Storm Chaser Kentuki Karalistē tika atvērts 2016. gadā
• Joker pie Six Flags Discovery Kingdom tika atvērts 2016. gadā
• Twisted Timbers pie Kings Dominion tika atvērts 2018. gadā
• Twisted Cyclone pie sešiem karogiem virs Džordžijas, atklāts 2018. gadā
• Steel Vengeance at Cedar Point tika atvērta 2018. gadā
• Hakugei Nagashima Spa Land tika atvērts 2019. gadā
• Untamed Walibi Holandē tika atvērts 2019. gadā
• Zadra pie Energylandia plānota 2020. gadam
• Iron Gwazi Busch Gardens Tampā plānots 2020. gadam

NAV hibrīdi

Starp citu, Rocky Mountain ir aizsācis vēl vienu koka paliktņu jauninājumu: “Topper” trasi. Tāpat kā tradicionāls koka paliktnis, tasizmanto koka konstrukciju un sliežu ceļu, kas sastāv no koka skursteņiem, kas papildināti ar tēraudu. Tomēr plānās tērauda lentes vietā Topper sliede ir biezāka un platāka, un tērauds pārklāj visu koka kaudzes augšdaļu. Tās vilcienos tērauda riteņu vietā izmanto poliuretāna riteņus. Tāpat kā hibrīdbraucieni, kuros tiek izmantota IBox trase, arī Topper trase aprīkotie paliktņi spēj apgriezties. (Un tāpat kā IBox braucieni, tie ir brīnišķīgi paliktņi.) Topper trases paliktņu piemēri ir Goliath pie Six Flags Great America un Lightning Rod pie Dollywood.

Šī raksta labad uzskatīsim, ka Rocky Mountain braucieni, kuros tiek izmantota Topper trase, ir koka paliktņi, nevis hibrīdi.

Līdz šim visi Topper trases paliktņi ir bijuši jauni braucieni, kurus Rocky Mountain ir izveidojis no paša sākuma. Līdz 2019. gadam visi hibrīdie IBox kāpurķēžu paliktņi bija esošo koka paliktņu modernizēšana. Pierādot, ka nav iemesla, kāpēc nevarētu uzbūvēt pilnīgi jaunu hibrīda kalniņu ar IBox trasi, Rocky Mountain izstrādāja Zadra Polijas Energylandia. Tas debitēja 2019. gadā.

Radīgie un revolucionārie braucienu dizaineri Rocky Mountain izstrādāja trešo kalniņu inovāciju - Raptor trase, kurai ir viena sliede. Koncepcijā ir iekļauti zemi novietoti vilcieni ar viena braucēja automašīnām, kas šķērso viena sliedes šauru tērauda iBox sliežu ceļu. Paliktņi spēj nodrošināt ātras reakcijas, ļoti dinamiskus elementus. Un tāpēc, ka nav nepieciešams izlīdzināt kreisās un labās sliedes (un tāpēc nekādā veidālai abas sliedes izkristu no līdzinājuma), braucieni ir neticami gludi. Raptor trases braucienu piemēri ir Wonder Woman: Golden Lasso Coaster Six Flags Fiesta Texas Sanantonio un Jersey Devil Coaster Six Flags Great Adventure Ņūdžersijā.