Indijas dzelzceļa klases ceļošanai vilcienos (ar fotoattēliem)

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:20

Indijas dzelzceļa vilcienos var atrast daudzas dažādas ceļošanas klases, un tas var radīt neskaidrības tiem, kam tas nav pazīstams. Šeit ir sniegts skaidrojums par to, kas sagaidāms katrā nodarbībā, kā arī daži padomi, kas palīdzēs izvēlēties pareizo klasi, kas atbilst jūsu vajadzībām ērtam vilciena braucienam Indijā.

Nerezervēta vispārējā klase (UR)

Indijas nabadzīgākie cilvēki ceļo nerezervētajā vispārējā klasē (UR), kā arī tie, kuriem nav paveicies iegūt biļeti Sleeper Class. Rezervācijas nav nepieciešamas, un pārapdzīvotības jēdziens patiešām tiek pacelts jaunā līmenī. Šeit ir tikai sēdvieta vai stāvvieta, un jebkuru brīvo grīdas platību aizņem tie, kas vēlas tajā gulēt. Lielākā daļa sēdekļu ir vienkārši koka soli, lai gan dažos vilcienos ir polsterēti soli.

Komforta vērtējums: Nerezervēta klase nav ieteicama tālsatiksmes vilcienu ceļojumiem Indijā.

Otrā sēdvieta AC (2S)

Otrajā sēdvietā vai otrajā klasē (2S) ir jārezervē. 2S parasti atrodas dienas starppilsētu vilcienos, un tas ir lēts ceļošanas veids. Ir trīs sēdvietasabās ejas pusēs, un tie neatkāpjas. Lielākā daļa no tiem ir polsterēti sola stila sēdekļi, lai gan dažiem jaunākiem vagoniem ir atsevišķi sēdekļi. Šajā klasē nav guļamtelpu. Ratiņi tiek atdzesēti ar ventilatoriem.

Komforta novērtējums: Paciešams nelielos attālumos, ja patiešām nepieciešams. Tomēr vagonos bieži vien ir pasažieri, kuriem nav rezervāciju.

Sleeper Class (SL)

Lai gan lielākā daļa Indijas vidusšķiras agrāk ceļoja guļamajā klasē, daudzi tagad ir pārcēlušies uz AC 3. Mūsdienās bieži vien pārplūst cilvēki no vispārējās klases (kuri nevarēja iegūt apstiprinātas biļetes). Sleeper klases vagonos. Rati ir sadalīti atvērta plānojuma nodalījumos ar sešām gultām katrā. Gultas ir sakrautas vertikāli trīs līmeņos abās nodalījumu pusēs. Dienas laikā vidējām gultām jābūt nolocītām pret nodalījuma sienām, lai pasažieri varētu sēdēt uz apakšējām gultām. Divi gultu līmeņi atrodas arī ārpus nodalījumiem, gar eju. Ventilatori uz ratiņu griestiem nodrošina nelielu dzesēšanu, un logiem ir restes, lai neļautu iekļūt iebrucējiem, jo tie parasti tiek turēti atvērti. Vannas istabās ir gan rietumu, gan indiešu stila tualetes.

Komforta vērtējums: Sleeper Class nav nekāda privātuma, un tā ir trokšņaina, pārpildīta un netīra (un tas ietver tualetes). Temperatūra ir arī problēma; ratos var būt pārāk karsti vai pārāk auksti naktīs ziemā. Tomēr daži cilvēki dod priekšroku ceļošanaišajā klasē, lai viņi varētu sazināties ar indiešiem no visām dzīves jomām vai ietaupīt naudu.

Trīs līmeņu gaisa kondicionēšanas klase (3A)

Trīs līmeņu gaisa kondicionētāja klase, kas pazīstama kā 3AC, piedāvā ievērojamu komforta un klusuma pieaugumu. Ratiņi 3AC ir izvietoti tādā pašā veidā kā guļamajā klasē. Tomēr logi ir pārklāti ar tonētiem stikliem, kurus nevar atvērt, un gaisa kondicionētājs nodrošina ratiņus vēsu. Pasažieriem tiek nodrošināta gultas veļa un roku dvieļi.

Komforta novērtējums: Pasažieriem ir tendence vairāk turēt pie sevis 3AC režīmā, taču nodalījumu atvērtā plānojuma dēļ privātums joprojām ir ļoti vājš. Vissvarīgākais ir tas, ka ratiņi un vannas istabas parasti paliek daudz tīrākas nekā Sleeper Class.

Divu līmeņu gaisa kondicionētāja klase (2AC)

Divu līmeņu gaisa kondicionētāja klase, kas pazīstama kā 2AC, piesaista Indijas augstākās klases ceļotājus. Vietas ir daudz vairāk, jo katrā nodalījumā ir tikai četras gultas. Gultas ir sakrautas vertikāli divos līmeņos abās pusēs. Tāpat kā citās klasēs, arī gar eju ārpus nodalījumiem ir divi gultu līmeņi. Tiek nodrošināta arī gultas veļa un dvieļi, tāpat kā 3AC.

Komforta novērtējums: Labākā lieta 2AC ir privātuma aizkaru papildu priekšrocība uz katra nodalījuma ieejas, kā arī pāri katrai gultai, kas atrodas gar eju.. Aizkari parasti vienmēr tiek turēti aizvilkti unšai izmitināšanas klasei nav nekādas mijiedarbības.

Pirmās klases gaisa kondicionētājs (1AC)

First Class Air Conditioned, kas pazīstams kā 1AC, ir pieejams tikai populārākajos starpvalstu vilcienu maršrutos. Izmaksas ir aptuveni divas reizes lielākas nekā 2AC, un tās ir salīdzināmas ar lidošanu. Nodalījumos ir slēdzamas durvis, paklājs un divas vai četras gultas, kas sakrautas vertikāli pa līmeņiem. Gultas ir platākas nekā citās klasēs. Tiek nodrošināti arī palagi, spilveni, segas, dvieļi un istabas atsvaidzinātājs. 1 AC vagonos ir arī labākas un tīrākas vannas istabas, kā arī dušas kabīnes.

Komforta vērtējums: Ja komforts un privātums ir vissvarīgākās, izvēlieties 1AC. Vienīgā 1AC problēma ir tā, ka, veicot rezervāciju, nav iespējams norādīt, vai vēlaties divvietīgu vai četru gultu nodalījumu. Tomēr pāriem parasti tiek piešķirtas naktsmītnes divos gultu nodalījumos, savukārt vientuļie un ģimenes tiek izmitināti četros gultu nodalījumos.

Vadītāju krēsla automašīna ar gaisa kondicionētāju (1A)

Executive Class ir pieejams tikai Shatabdi Express vilcienos, kas ir īpaši ātrie pasažieru vilcieni, kas kursē starp lielākajām pilsētām (piemēram, Deli, Agra un Džaipura), kā arī atsevišķos Duronto Express vilcienos. Tā ir Indian Railways aviokompānijas biznesa klases versija. Karietēs ir tikai divas sēdvietas katrā ejas pusē. Tas padara tos mazāk pārpildītus un nodrošina vairāk vietas kājām un bagāžas nodalījumam. Ir arī labāks ēdienspasniegts.

Komforta vērtējums: Šī klase ir labi uzturēta, tīra un patīkama vienas dienas braucienam. Tomēr tas maksā ievērojami vairāk nekā gaisa kondicionētā krēsla automašīna (skatīt zemāk). Daži cilvēki domā, ka cenu atšķirība nav tā vērta. Iespējams, labāk piemaksāt mazliet vairāk un lidot!

Cēļa automašīna ar gaisa kondicionētāju (CC)

Air Conditioned Chair Car carriage (CC) parasti atrodas Indijas dzelzceļa vilcienos, kas atrodas īsākā attālumā starp lielākajām pilsētām, jo īpaši tajās nozarēs, kuras apmeklē biznesa ceļotāji. Vagoni ir nedaudz vairāk pārpildīti nekā Executive klases. Viņiem ir trīs sēdvietas vienā ejas pusē un divas otrā pusē.

Komforta koeficients: Sēdekļi ir noliekti, augšpusē ir vieta bagāžai, un vannas istabas mēdz būt salīdzinoši tīras. Tas ir pietiekami ērts veids, kā ceļot vienas dienas braucienos.

Otrā klase uz Jan Shatabdi (2S)

Atšķirībā no parastajiem Shatabdi Express premium klases vilcieniem, Jan Shatabdi ir budžeta "tautas" vilciens. Tajā ir gan gaisa kondicionētu (CC), gan bez gaisa kondicionētāju (2S) krēslu klases. Ceļošana 2S ar Jan Shatabdi vilcieniem piedāvā, iespējams, vislabāko cenas un kvalitātes attiecību Indijas dzelzceļos.

Komforta koeficients: Atšķirībā no 2S citos vilcienos, nav sēdvietu. Visi ir polsterēti, atsevišķi sēdekļi. Tomēr tie nav noliecami kā sēdekļi ar gaisa kondicionētāju CC klasē, un tas pēc kāda laika kļūst neērti.

Indijas dzelzceļu ceļojumu padoms 1: piestātnes izvēle

Gultas tiek sauktas par "gultām". Ja iespējams, vienmēr mēģiniet rezervēt augstākā līmeņa vienu. Tiem nav jābūt nolocītiem dienas laikā, piemēram, vidējā līmeņa pasažieriem, vai arī tiem nav jādarbojas kā sēdekļiem visiem pasažieriem, piemēram, zemākā līmeņa pasažieriem.

Gultas, kas atrodas gar eju ārpus galvenajiem nodalījumiem (sauktas par "sānu guļamvietām"), piedāvā arī nedaudz personiskāku telpu un ir mazāk klaustrofobiskas. Tie ir lieliski, ja ceļojat kā pāris. Tomēr tie ir slēgti abos galos un ir īsāki nekā nodalījumos. Tāpēc tie nav ieteicami cilvēkiem, kuri ir garāki par aptuveni 5 pēdām 10 collām.

Indijas dzelzceļu ceļojumu ieteikums 2: klases izvēle

Travel in Sleeper Class ir piemērota tiem, kam ir ierobežots budžets, vai tiem, kas neiebilst pret to rupjību vai kuri vēlas izjust "īsto" Indiju. Ja par komfortu vairāk rūp, tad ceļošana 3AC ir labāka izvēle. Tiem, kam nepieciešama telpa un/vai privātums, ieteicams 2AC vai 1AC.