Seven Dwarfs Mine Train Ride Review

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:21

Heigh ho. Augs Ho. Jūs dodaties uz Septiņu rūķu raktuvi. Bet, lai tur nokļūtu, jums būs jāiekāpj mīnu vilcienu vagonos, kas šūpojas turp un atpakaļ. (Lūdzu, piedodiet par slavenās dziesmas piesavināšanos, kā arī par vājo mēģinājumu atskaņot dziesmu tekstus.)

Paliktņi nav īpaši aizraujoši (nevis tā, ka tam bija paredzēts), un atrakcijas izrādes daļa ir nedaudz īsa (nav paredzēts punduri). Tomēr kalniņi ir pietiekami aizraujoši, lai vairāk vai mazāk apmierinātu braucējus, taču tas ir pietiekami pieejams cilvēkiem ar gandrīz visu aizraušanās tolerances līmeni. Un šova elementi ir ārkārtīgi jauki un pievilcīgi.

• Brauciena veids: tērauda paliktnis ar dažām tumšās braukšanas funkcijām.
• Maksimālais ātrums: 34 jūdzes stundā
• Atrašanās vieta: Jaunā Fantāzijas zeme (Šanhajas Disnejlendā ir apskates objekta Septiņi rūķīši raktuvju vilciena klons. Brauciens Magic Kingdom ir oriģinālā versija.)
• FastPass+ pieejamība: jā
• Auguma prasība: 97 cm (38 collas)
• Aizraušanās skala (0 =gudrs!, 10 = jā!): 4
• Vai jūs varētu tikt galā? Seven Dwarfs Mine Train nav īpaši paredzēts mazākiem bērniem, piemēram, blakus esošais bērnu paliktnis The Barnstormer. Tas ir ātrs un aizraujošs, bet ne tik ātrs un aizraujošs. Nav inversiju. Ja jums viss ir kārtībāBurvju karaļvalsts otrs brauciens ar mīnu vilcienu, Big Thunder Mountain Railroad, jums būtu labi ar Septiņu rūķu mīnu vilcienu. Lai iegūtu plašāku informāciju par aizraušanās līmeņiem, skatiet mūsu parku sadalījumu par to, ar ko braukt un no kā izvairīties, “W alt Disney World for Wimps”.

Medžu rūpniecība

Seven Dwarfs Mine Train atrodas New Fantasyland vidū, un tas burtiski un tēlaini ir burvju karaļvalsts zemes apskates objekts. Viesi var izstaigāt visu dramatiskā brauciena perimetru un redzēt, kā mīnu vilciena vagoni slīd iekšā un ārā no zemā kalna.

Brauciens sākas ar īsu pārgājienu pa Fantasyland Forest mežiem. Rinda ved viesus gar Septiņu rūķu kotedžu (viena no daudzajām kotedžām, kas izkaisītas Disneja stāstu grāmatu zemē). Ēka ar salmu jumtu ir burvīga, un tās strādīgie iedzīvotāji to acīmredzami labi uzturējuši. Tomēr šķiet, ka neviena nav mājās. Tas ir tāpēc, ka čaklie Rūķi dodas strādāt uz tuvējo raktuvi. (Nosauciet svilpošanu.)

Turpinot doties uz raktuvi, viesi sastopas ar dažiem interaktīviem elementiem, kas palīdz viņus aizņemt, gaidot iekāpšanu braucienā. Disney ir iekļāvusi uzjautrinošus novirzienus savu neseno un atjaunināto atrakciju rindās. (Tā ir lieliska ideja un liek uzdot jautājumu: kas viņiem un citiem parkiem prasīja tik ilgu laiku?) Starp aktivitātēm ir dārgakmeņu mazgāšanas spēle, kurā viesi slūžās pārvieto dārgakmeņu elektroniskos faksimilus un saskaņo tos.

Šūpošana starp akmeņiem

Ieslēgta katra automašīnapiecu vagonu vilcienos ir četri pasažieri. Automašīnas, kurām ir pirmā šāda veida paliktņa konstrukcija, var neatkarīgi pagriezties no vienas puses uz otru, līdzīgi kā bērnu šūpulis. (Šī ir tikai viena no septiņām lieliskajām Seven Dwarfs Mine Train Ride funkcijām.) Šūpošanās apjoms un intensitāte (kas nekad nav tik intensīva) lielā mērā ir atkarīga no pasažieru svara sadalījuma.

Ja divi dūšīgi tēti sēdētu mašīnās labajā pusē un divi mazi bērni ieņemtu sēdekļus kreisajā pusē, tad nebūtu tik daudz šūpošanas kā līdzsvarotākā automašīnā. (Ja jums gadīsies, ka neviens nesēdēs jums blakus, kā es to darīju vienā no saviem braucieniem, praktiski nevarētu būt nekādas kustības no vienas puses uz otru.)

Interesants šūpojošo automašīnu atribūts un priekšrocība ir tā, ka tās spēj absorbēt daļu no sānu (no sāniem) G veida spēkiem, jo tās var brīvi pagriezties. Kad vilciens brauc pa pagriezienu vai slīdētu līkumu, pasažieri un automašīnas šūpojas kopā. Tradicionālajā piekrastes vilcienā automašīnas paliek nekustīgas, un pasažieri uzņem G-spēku smagumu. Intensīvākos paliktņos braucēji var ietriekties automašīnu sānos vai blakus sēdošajam paliktņa draugam.

Ir arī vērts atzīmēt, ka automašīnas, kas atrodas virzienā uz vilciena aizmuguri, vairāk šūpojas un kopumā piedāvā aizraujošāku braucienu. Ja jūs interesē aizraušanās, pagaidiet aizmugurē esošo automašīnu; ja vēlaties mazliet pieradinātāku braucienu, izvēlieties priekšējo automašīnu.

Pēc pacelšanās stacijā vilciens iziet, lai veiktu vieglus manevrus ārpus telpām un uzkāpj pirmajā pacēlāja kalnā. Blakus sliedēm var redzēt kalnrūpniecības aprīkojumu. Daži salīdzinoši lēni kalni un līkumi liek automašīnām šūpoties, pirms tās samazina ātrumu, lai iekļūtu raktuvēs. Tāpat kā citas hibrīda kalniņu/tumšās braukšanas atrakcijas, piemēram, Universal's Revenge of the Mummy, vilcieni spēj radīt kalniņiem līdzīgus saviļņojumus, kā arī uzvesties kā lēni braucoši transportlīdzekļi.

Satriecoši varoņi

Raktuvēs pasažieri pirmo reizi sastopas ar Dopiju, kurš, kā jūs varētu gaidīt, ir lieliski laimīgs, kamēr strādā (bet diemžēl nesvilpo). Smēlies iedvesmu no brīža filmā, uz kuras ir balstīta atrakcija, mīļais Rūķis ir nolicis dārgakmeņus savu acu priekšā. Tāpat kā pārējās tabulās, aina ir spilgti apgaismota, rekvizīti, piemēram, krāsainie dārgakmeņi, ir lieliski atveidoti, un mūzika, kurā ir dziesmas no klasiskās filmas, izklausās lieliski. Bet pats varonis ir šova aizbāznis.

Disney's Imagineers ir eksperimentējuši ar tradicionālo animatronisko figūru un projicētu digitālo kartēšanas attēlu kombināciju. Piemēram, mazā krabja Sebastiana izteiksmīgās acis nāriņā ir aizmugures projicētas uz kustīgo figūru. Rūķu varoņi atspoguļo nākamo laulības evolūciju starp animatroniku un projicētajiem medijiem.

Salīdzinoši lielo figūru acis, mutes un citi elementi (tie var būt rūķi, bet tie paceļas pāri Sebastianam) ir iedzīvināti ar ievērojamu plūstamību. Dopeijs un viņa seši kolēģi sasniedz līmeniautentiskums līdz šim nav iespējams. Šķiet īpaši piemēroti, ka Rūķu varoņi atdzīvojas ar projicētiem attēliem, jo aptuveni 1937. gada Sniegb altīte un septiņi rūķīši bija pirmā pilna garuma animācijas filma.

Ainas raktuvēs ir diezgan satriecošas. Tie ir arī piepildīti ar Disneja iemīļoto prieku un brīnumu. Diemžēl mazāk nekā minūtē izrādes secība šķiet pārāk sagriezta un pēkšņa. Mēs vēlamies vairāk augstkalnu! (Tā ir cena, kas jāmaksā par hibrīda braucienu, kura laiks ir jāsadala gan starp kalniņiem, gan šova elementiem.)

Vilciens iziet no raktuvēm, izmantojot otru pacēlāja kalnu. Uz klints ir projicēti rūķu silueti, kas soļo uz darbu. Tas tika izveidots, izmantojot ainu no oriģinālās filmas. Vilciens dodas apmierinošā virzienā, ko pavada tikai ētera laika mājiens, un, pārvietojoties pa spirāli, slīd pa labi. Pēc vēl dažiem pagriezieniem tas atgriežas stacijā.

Pirms ieiešanas izkraušanas zonā ir viena pēdējā aina. Mēs negrasāmies to atdot (un ceram, ka mēs jau neesam izpauduši pārāk daudz spoileri), taču mēs lūgsim jūs pārliecināties, ka jūs un jūsu līdzbraucēji pagriežas pa labi un paliek pagriezti pa labi. jauks fināla pārsteigums. Teiksim tikai, ka šī aina godina Sniegb altītes baisos piedzīvojumus - tumšo braucienu, kas darbojās Magic Kingdom laikā no 1971. gada līdz 2012. gadam (un joprojām ir pieejams Disnejlendā, kur tā bija atklāšanas dienas atrakcija).

Seven Dwarfs Mine Train ir brīnišķīga atrakcija. Tas ir revolucionārs, nenoliedzami burvīgs,un lielisks vārtejas paliktnis jaunajiem paliktņu faniem. Tas ir arī piemērots New Fantasyland centrālais elements. Tomēr, ņemot vērā tā pievilcīgo saviļņojumu un saīsināto šova ainu, mēs nevarētu teikt, ka tas ir brauciens ar e-biļeti. Tā noteikti ir spēcīga D biļete un, ak, braukšanas dārgakmens.