Kā izmantot DIA jauno lidostas vilcienu

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:37

Nokļūšana uz Denveras Starptautisko lidostu un no tās tikko kļuva daudz vienkāršāka.

Lai gan DIA ir jābūt vienai no arhitektoniski interesantākajām (un skaistākajām mākslinieciskajām) lidostām pasaulē, tā atrodas arī uz austrumiem no centra, tieši blakus nekam un vienas pieturas attālumā.

Tas ir tālu no ērtas.

Patiesi, šī izolācija ir svētība iedzīvotājiem, kuriem nav lidmašīnu, kas lido tieši virs viņu mājām, piemēram, iepriekšējā lidostas atrašanās vietā tagadējā Steipltonas apkaimē.

Bet ceļotājiem tas ir sāpīgi, jo ir pilnas noslogotas ielas vai dārgi maksas ceļi. I-70 var būt satiksmes murgs un eksponenciāli pagarināt pārvietošanās laiku. Pievienojiet tam šķēršļus par stāvvietu vai automašīnas nomu, un jums būs jāizlido divas stundas pirms divām stundām, kas jāierodas agri uz starptautisku lidojumu.

Kolorado ilgi gaidītā Kolorādo Universitātes A līnijas vilciena mērķis ir to visu atvieglot.

Šī 23 jūdžu dzelzceļa sistēma ātrā 37 minūšu laikā nogādā pasažierus no DIA uz Union Station tieši pilsētas centrā.

Tas tika atvērts 2019. gada 22. aprīlī.

“Šodien mēs pabeidzam ilgtermiņa redzējumu par dzelzceļa satiksmi uz Denveras Starptautisko lidostu, kas padarīs mūs par vienu no pasaulē labākajiemsavienotās lidostas," teikts lidostas izpilddirektora Kima Deija rakstiskā paziņojumā. "Denvera tagad ir viena no mazāk nekā 20 pilsētām Amerikas Savienotajās Valstīs, kas var pieprasīt tiešu dzelzceļa savienojumu no centra līdz lidostai, un Amerikā nav vienkāršāka savienojuma no dzelzceļa stacijas līdz lidostas terminālim."

Tā kā DIA ir valsts piektā noslogotākā lidosta ar 53 miljoniem pasažieru gadā, tas ietekmē daudz cilvēku.

Rakstiskā paziņojumā Denveras mērs Maikls Henkoks to nosauca par "spēli mainīgu dzelzceļa līniju", kas sniedz "ceļotājiem iespaidīgas ērtības".

Iedzīvotājiem, kuri interesējas par to, kā vislabāk manevrēt ar šo jauno dzelzceļu, un ceļotājiem, kuri meklē pēc iespējas nevainojamu brīvdienu transportu, šeit ir mūsu iekšējais ceļvedis par jaunās A līnijas lietošanu.

Kur tas notiek

Denveras Savienības stacija ir galapunkts (un, starp citu, fantastiska vieta, kur palikt, dzert, pusdienot un iepirkties), taču tā nav vienīgā pietura. A-Line maršrutā ir pavisam astoņas dažādas stacijas, tāpēc tā ir iespēja arī svārstniekiem, kā arī ceļotājiem pa aizņemto I-70 koridoru.

Citas pieturas ir 38. un Blake, 40. un Colorado, Centrālparks, Peoria, lidosta un 40. bulvāris, Gateway Park, 61. un Pena bulvāris un, protams, lidosta.

Jūs varat arī savienoties ar pārējo RTD tīklu, izmantojot Union Station autobusus.

Kur tas jūs ved

DIA ar lepnumu apgalvo, ka valstī nav nevienas citas lidostaspiedāvā tik nelielu attālumu no lidmašīnas līdz vilcienam. A-Line izlaiž ceļotājus tieši zem jaunās Westin viesnīcas, dažus soļus līdz kāpnēm (vai, vēlams, eskalatoram, jo tas ir štata garākais), kas ved uz drošības pārbaudes punktu.

Varat nodot savas somas jaunajā tranzīta centrā, kas savieno daudzas aviosabiedrības (un vēl citas). Pat izdrukājiet dažu aviokompāniju iekāpšanas karti kādā no kioskiem.

Piezīme. Ceļotāji vairs nespēs uz autobusu piektajā līmenī, bet gan dosies uz sabiedriskā transporta centru galvenā termināļa dienvidu pusē.

Kad tas darbojas

Lielāko dienas daļu vilciens kursēs ik pēc 15 minūtēm (darbdienās aptuveni no plkst. 4:00 līdz plkst. 1:30) un ik pēc pusstundas lēnākā laikā, piemēram, pa nakti.

Cik tas maksā

Ar vienkāršu biļeti 9 ASV dolāru apmērā jūs nokļūsit lidostā no jebkuras no septiņām A līnijas stacijām, tostarp Union Station. Šī maksa nodrošina neierobežotus braucienus pa līniju arī šajā dienā.

Pārbaudiet RTD tīmekļa vietni, lai uzzinātu dažādas tarifu struktūras visā līnijā.

Iegādājieties biļetes tirdzniecības automātos vilciena platformā.

Kādas ir citas funkcijas

Vilciena vagoni ir paredzēti ceļotājiem ar bagāžu. Varat arī atrast elektrības kontaktligzdas savai tehnoloģijai.

Kur novietot automašīnu

Ja jums ir jānovieto automašīna, dažādās A līnijas stacijās ir 4 300 stāvvietu.

Kāda ir atšķirība starp vieglo dzelzceļu un piepilsētas dzelzceļu

Līdz šim Kolorādo vilcienu sistēma bija vieglais dzelzceļš.

Vieglā dzelzceļšvar skriet pa pārpildītām, šaurām ielām un var braukt ar ātrumu 55 jūdzes stundā, ātri iedarbinot un apturot. Piepilsētas dzelzceļā parasti ir mazāk staciju, tas var braukt līdz pat 79 jūdzēm stundā.

Piepilsētas dzelzceļš var uzņemt arī vairāk pasažieru (170, vairāk nekā 155).

Kas ir vēsture

A-Line ir izstrādāta gadu desmitiem. Plāni sākās 1997. gadā. To finansē Eagle P3 Project.

Tas tika atvērts 2019. gada 22. aprīlī, kad tajā tika piedāvāti bezmaksas braucieni visas dienas garumā, lai cilvēki varētu to pārbaudīt. Vilcieni bija pārpildīti.