Globālo izplatīšanas sistēmu nākotne aviolīniju ceļojumiem

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:39

Iedomājieties, ja katra aviokompānija izmantotu atsevišķu rezervēšanas sistēmu, lai izplatītu lidojumu informāciju, nevis pazīstamās globālās izplatīšanas sistēmas (GDS). Privātpersonām un ceļojumu profesionāļiem būtu jāsalīdzina lidojumu izmaksas katrā rezervēšanas vietnē vai jāzvana katrai aviokompānijai atsevišķi. Tas padarītu cenu salīdzināšanas procedūru par laikietilpīgu un pārliecinošu praksi.

Globālās sadales sistēmas

American Airlines aviobiļešu cenas vairs nevar atrast Expedia vai Orbitz vietnēs vai jebkurā vietnē, ko nodrošina Orbitz. Šīs ir divas no daudzajām aviokompāniju izplatīšanas vietnēm, kuras patērētāji var salīdzināt un rezervēt izvēlētos lidojumus. Katrs no viņiem nepanāca vienošanos ar American Airlines par jaunu līgumu par American Airlines produkta izplatīšanu.

American iesaka izplatīšanas uzņēmumiem sākt izmantot Direct Connect, ko nodrošina Farelogix. Ceļojumu profesionāļi uzskata, ka šī alternatīvā koncepcija ir jāizmanto atsevišķa sistēma American Airlines rezervācijām, kas, iespējams, ir bezmaksas ceļojumu pārvaldības uzņēmumam. Tad ceļojumu uzņēmumiem ilgtermiņā tiktu iekasēta maksa par Direct Connect sistēmas izmantošanu, tādējādi maksājot par iespēju pārdot Amerikas lidojumus.

Amerikāņi aizstāv savu programmu, to sakotwww.aa.com ir labākā vieta, kur meklēt un rezervēt lidojumus American. Viņi apgalvo, ka viņiem ir garantētas zemākās American Airlines cenas, un viņiem nav tiešsaistes rezervācijas maksas. Viņi norāda, ka tas atvieglos papildu maksas, piemēram, prioritārās sēdvietas un ēdināšanas maksas izsekošanu biznesa braucieniem. Viņi arī piebilst, ka lidojumus joprojām var rezervēt citās izplatīšanas vietnēs, kā arī ceļojumu aģentūrās visā pasaulē. Bet cik ilgi?

Kā ceļojumu profesionāļi zina, Southwest Airlines lielākajā daļā sistēmu nav pieejamas rezervāciju rezervēšanai. Tomēr viņi nerisina sarunas ar izplatīšanas uzņēmumiem, lai pārdotu savu produktu. Lielākoties Dienvidrietumi ir autonomi un neatkarīgi no izplatīšanas metodēm.

GDS nākotne

Kā tas ietekmē klientu izmaksu salīdzināšanu, tādēļ kā tas ietekmēs aviolīniju ceļojumus nākotnē? Brents Bleiks, All About Travel, Mission, KS līdzpriekšsēdētājs, komentē, ka "Direct Connect ir pašlaik ļoti efektīva procesa sadrumstalotība. Mūsuprāt, Direct Connect palielinās procesa izmaksas." Ja katra aviokompānija nolemj izmantot atšķirīgu sistēmu un iekasēt maksu par sava produkta pārdošanu, ceļojumu kompānijām, iespējams, būs jāpārskaita savas izmaksas ceļotājiem, tādējādi palielinot aviobiļešu cenas.

Kamēr aviosabiedrības ir vienā izplatīšanas sistēmā, aģentūras un ceļojumu pārvaldības uzņēmumi var piedāvāt salīdzināšanas pārskatus par ceļojumu izdevumiem saviem biznesa kontiem. Rezervējot rezervācijas vairākās aviokompāniju vietnēs, vajadzētu izsekot aviokompāniju cenām unpapildu maksas ir sarežģītas uzņēmumiem, kas rūpīgi uzrauga ceļojuma izdevumus.

Līgumi par globālajām izplatīšanas sistēmām Travelport un Sabre drīzumā šogad tiks atjaunoti. Kas notiks ar amerikāņu lidojumiem un aviobiļešu cenām šajās sistēmās? Vai tajās sistēmās nepiedāvās arī American, ja nevarēs vienoties? Kas notiek, ja citas aviokompānijas nolemj pievienoties American? Šīs varētu būt lielākās ceļojumu nozares ziņas Amerikas Savienotajās Valstīs un ārpus tās kopš ceļojumu aģentūru komisiju dzēšanas. Pastāv arī iespēja, ka vairāk patērētāju sāks paļauties uz ceļojumu aģentiem, lai atrastu labākās aviobiļetes. Tas vēl būs redzams.

Lai gan tas ir galvenais šķērslis ceļojumu aģentūrām un citām ceļojumu pārvaldības kompānijām, ceļojumu aģentūras, baidoties no iznākuma patērētājiem, ir gatavas stāties pretī un aizsargāt gan sevi, gan patērētājus. Aviokompāniju izplatīšanas pozīcijas un dilemmas drīz var saasināties.