Automašīnas noma Īrijā - pamata ceļvedis

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:01

Automašīnas noma Īrijā uz nedēļu vai divām nav problēma (ja nevēlaties uz prāmja ienest savu auto kā viesis no Apvienotās Karalistes vai Kontinentālās Eiropas). Pateicoties internetam, to var izdarīt, atrodoties mājās, dažu minūšu laikā. Tomēr, pasūtot īri atvaļinājumam Īrijā, ir iespējamas nepilnības. Patiesībā var būt grūti iegūt savām vajadzībām piemērotu automašīnu.

Piemēram, pats “automašīnas” jēdziens Ziemeļamerikā un Eiropā var radikāli atšķirties. Lai gan ASV un Kanādā izmēram patiešām ir nozīme, eiropieši meklē degvielas ekonomiju un patur prātā šauras stāvvietas. Šeit ir daži padomi, kā izvēlēties pareizo automašīnu, īrējot. Neaizmirstiet ar ultra-mini piecu cilvēku ģimenei…

Transmisija - nav automātiski automātiska

Pati pirmā lieta, kas jāpatur prātā, ir transmisija. Kamēr lielākā daļa nomas automašīnu Ziemeļamerikā būs aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu, Eiropā manuālā pārnesumkārba ir norma. Turklāt pārnesumu pārslēgs būs pa kreisi no vadītāja. Ja neesat pazīstams ar manuālo pārnesumkārbu, noteikti pieprasiet automātisko. Esiet gatavs par papildu samaksu dažās nomas aģentūrās. Un atcerieties, ka "eksotiskās" automātiskās pārnesumkārbas var ātri izpārdot, tāpēc rezervējietagri.

Degvielas izmaksas - neuztraucieties

Kā minēts iepriekš, Eiropas autovadītāji ir apsēsti ar degvielas patēriņa efektivitāti. Viens skats uz gāzes cenu Īrijā, nemaz nerunājot par Ziemeļīriju, izskaidros šo apsēstību ASV apmeklētājiem - sagaidiet, ka maksāsiet divreiz lielāku cenu, pie kuras esat pieradis. Nomas automašīnu degvielas patēriņa efektivitātei parasti jābūt lieliskai pat lielākiem transportlīdzekļiem. Tas galu galā padara braukšanu Īrijā par ļoti dārgu ceļošanas veidu. Ja vien neesat aizmirsis samaksāt bezšķēršļu nodevas uz M50, citas ceļa nodevas nav problēma, un tās maksā uz vietas.

Interjera telpa - mazas svētības

Lielākā daļa piedāvāto nomas automašīnu ir standarta Eiropas vai Japānas transportlīdzekļi, kas paredzēti šauriem ceļa apstākļiem un salīdzinoši īsiem braucieniem. Īpaši zemākās kategorijas ("Sub-Compact" un "Compact") ir tipiskas "pilsētas automašīnas" neregulāram lietotājam. Pat "Mid-Size" Īrijā ASV tiktu novērtēts kā "kompakts". Tāpēc sagaidiet stingrākus apstākļus un izvēlieties lielāku transportlīdzekli, ja ceļojat lielos attālumos.

Sēdekļi un vieta kājām - esiet gatavi pārsteigumiem

Mašīnas ir mazākas un eiropieši pie tām ir pieraduši. Tādējādi tiek iegūti vērtējumi automašīnu nomas vietnēs. Starptautisks piegādātājs piedāvās tāda paša izmēra transportlīdzekli ar pilnīgi atšķirīgiem piemērotības novērtējumiem. ASV vietnē, kas novērtēta diviem pieaugušajiem un diviem bērniem, Īrijas vietnē - pieciem pieaugušajiem. Ja esat kaut kādā ziņā lielāks par vidējo eiropiešu (5 pēdas 7 collas, 165 mārciņas), izvēlieties lielāku transportlīdzekli. Daži nomas uzņēmumi jums pateikslīdzvērtīgus ASV transportlīdzekļus, lai palīdzētu jums izvēlēties.

Bagāžnieks - kurš bagāžnieks?

Eiropas un Japānas automobiļu bagāžas telpa var būt ierobežota. "Sub-Compact" un "Compact" transportlīdzekļi, visticamāk, būs hečbeka tipa bez faktiskā bagāžnieka un nedaudz šauras glabāšanas vietas aizmugurē. Četru pieaugušo un viņu bagāžas iekļūšana "Sub-Compact" ir gandrīz neiespējama. Ja plānojat paņemt visu atļauto bagāžu, dodieties vismaz uz "vidēja izmēra". Ceļojuma laikā neplānojiet atstāt savu bagāžu redzamā vietā, jo tas piesaistīs nevēlamu uzmanību. Un patiesībā bagāžnieku šeit sauc par bagāžnieku…

Papildus - tās jums nav vajadzīgas

Meklējot Eiropas nomas automašīnas, jūs varat pamanīt, ka gaisa kondicionētājs vai kruīzkontrole nav obligāti iekļauti specifikācijās. Jums tie patiešām nepietrūks. Lai gan gaisa kondicionēšana dažkārt var būt patīkama īsajā Īrijas vasarā, kruīza kontrolei praktiski nebūtu nekādas nozīmes. Labāk meklējiet labas riepas – it īpaši, ja braucat ziemā vai lietū un plūdos. Braucot, esiet piesardzīgs, lai atrastu jaunus vadītājus. Viņiem būs īpašas plāksnītes, kas apzīmētas ar L, N un R, un tās vēl nebūs pilnībā pieradušas pie braukšanas.