SS Independence Ocean Liner - kruīza kuģa profils

2025 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-23 15:58

The SS Independence sākotnēji tika uzsākta 1950. gadu okeāna ceļojumu uzplaukuma laikā, taču no 1994. līdz 2001. gadam tās dažādie īpašnieki to veica remontdarbos vairāk nekā 78 miljonu dolāru vērtībā. Kuģis ir viens no nedaudzajiem lielākajiem kruīza kuģiem, kas būvēti Amerikas Savienotajās Valstīs un ir būvēti Bethlehem Steel Company Kvinsijā, Masačūsetsā, Ņujorkas Amerikas eksporta līnijām. Tas bija paredzēts izmantošanai kā transatlantiskais pasažieru laineris, taču tas atbilda pēc Otrā pasaules kara ASV flotes specifikācijām, lai ļautu ātri pārveidot par karaspēka kuģi ar ietilpību 5000 vīru un viņu aprīkojumu. Šie vīrieši patiešām būtu iesaiņoti kuģī, jo viņa bija paredzēta aptuveni 1100 kruīza kuģa pasažieru pārvadāšanai. Kuģis, kā sākotnēji tika izstrādāts, tika pilnībā izgatavots no nedegošiem vai ugunsizturīgiem materiāliem, un tam bija papildu korpusa apšuvums un divas mašīntelpas, lai, ja viena būtu bojāta, otra varētu nodrošināt kuģa kustību salīdzinoši lielā ātrumā.

SS neatkarības agrīnā dzīve

The SS Independence savu pirmo ceļojumu veica 1951. gada februārī, kuģojot no Ņujorkas uz Vidusjūru 53 dienu kruīzā, kura laikā jaunais kuģis un tā pasažieri apceļoja Vidusjūru. Līdz brīdim, kad SS Independence atgriezās Ņujorkā, šis brauciensbija nobraucis vairāk nekā 13 000 jūdžu, un kuģis bija apmeklējis 22 piestātnes ostas. Nākamos 15+ gadus SS Neatkarība daudzkārt viesojās Vidusjūrā, bieži pavadot līdzi tādus slavenus viesus kā prezidents Harijs S. Trūmens, Alfrēds Hičkoks un Volts Disnejs. Disneja kungam patika kruīzi, un lielākā daļa Disney Cruise Line dalībnieku (darbinieku) domā, ka viņam būtu paticis Disney Cruise Line.

1974. gadā uzņēmums American Export Lines pārdeva SS Independence uzņēmumam Atlantic Far East Line, un viņa tika pārdēvēta par Oceanic Independence. Pasažieru skaits tika samazināts līdz 950. American Hawaii Cruises nopirka kuģi 1980.gadā, un tās pasažieru skaits tika samazināts līdz 750. Līdz 1999.gadam SS konstitūcija bija "nodzīvojusi" pietiekami ilgi, lai veiktu 1000 reisus. Līdz bankrotam 2001. gada beigās kompānijas American Hawaii Cruises klasiskais okeāna laineris ar ASV karogu S. S. Independence 12 mēnešus gadā kuģoja tikai pa Havaju salām ar nedēļas gariem kruīziem.

Iegādājās Norwegian Cruise Line

Pēc American Hawaii Cruises sabrukuma Independence devās uz Alameda Naval Air Station Kalifornijā. 2002. gada 5. martā viņas masts ietriecās Karkvinesas tiltā, kamēr to vilka četri velkoņi. Independence bija ceļā uz Suisan Bay, bet tika aizvesta atpakaļ uz Sanfrancisko remontam. Pēc tam Independence 2002. gada aprīlī tika pietauvota ar Suisun rezerves floti Suisan Bay, Kalifornijā, netālu no USS Iowa. 2003. gada februārī Neatkarība tika pārdota izsolē par 4 miljoniem ASV dolāru uzņēmumam Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL plānoja pievienot Neatkarību savai ASV karogamflote un cerēja, ka kuģis pārvadās pasažierus līdz 2004. gadam. Tomēr kuģis turpināja degradēties un 2006. gadā tika pārdēvēts par Oceanic, nekad nebraucot uz NCL. Savā 2007. gada jūlija starpposma ziņojumā akcionāriem Star Cruises Limited (NCL mātesuzņēmums) atklāja, ka ir pārdevis Oceanic, taču nenosauca pircēja vārdu.

SS neatkarības galīgais liktenis

Diemžēl SS Independence savu pēdējo ceļojumu pāri okeānam veica 2008. gada februārī, kad viņa tika izvilkta jūrā no Sanfrancisko. 2009. gadā klasiskais kuģis SS Independence tika nodots metāllūžņos Alangas kuģu metāllūžņu rūpnīcā, Indijā.

The SS Independence bija māsas kuģis, SS Constitution, kas tika uzbūvēta 1951. gadā. SS konstitūcijai bija arī interesanta vēsture, tostarp galvenās lomas televīzijas seriālā I Love Lucy un asaru saraustīšanas filmā, Lieta, kas jāatceras. Aktrise Greisa Kellija kuģoja SS konstitūciju pāri Atlantīdas okeānam, lai 1956. gadā apprecētos ar princi Ranjē. Šis klasiskais kuģis tika pārtraukts 1995. gadā un nogrima vilkšanas laikā, lai tiktu nodots metāllūžņos.