Rakšana lidmašīnu kapos

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:19

Aviācijas gīki ir cita šķirne. Jebkurš no tiem ir bijis savas sāls vērtas lidmašīnu būvētavā, vietās tuksnesī, kur aviosabiedrības un iznomātāji sūta lidmašīnas pēc tam, kad tās ir nokalpojušas savu lietderīgo mūžu. Tie mēdz būt sausā klimatā tādos štatos kā Arizona un Kalifornija, lai lidmašīna nerūsētu.

Populārākās ir Mohave Air and Space Port Kalifornijā, Fīniksas Gudyear lidosta, Inal Air Park Maranā, Arizonā un Dienvidkalifornijas loģistikas lidosta Viktorvilā. Tālāk ir sniegti lidmašīnu fotoattēli no Airways Magazine kolekcijas, kas ir informatīva ziņu un aviācijas vēstures vietne.

Convair 880

Šis Convair 880 bija viens no 14 lidmašīnu korpusiem, kas tika ražoti no TWA, Delta Air Lines un Northeast Airlines flotēm. Astoņdesmito gadu sākumā viņi nokļuva kaulaudos Kalifornijas Mohaves tuksnesī, populārā lidmašīnu pēdējās atpūtas vietā. Viņu dzinēji tika noņemti un pārveidoti izmantošanai naftas platformās. Detaļas un kanibalizētas fizelāžas tiek pārdotas par USD 15 000 līdz USD 25 000.

Boeing 747

Šie Boeing 747 ir novietoti Ardmorā, Oklahomā, 75 jūdzes uz dienvidiem no Oklahomasitijas. Priekšējais ir tas, kas palicis pāri no bijušā United 747SPkas reiz kalpoja ar Pan Am. Fonā ir viens no pārvadātāja oriģinālajiem 747-100. 2014. gada 28. jūnijā Boeing piegādāja 1. 500. 747 Vācijas Lufthansa.

Boeing 707

Davis-Monhan AFB Boneyard atrodas Tūsonā, Arizonā. Tajā galvenokārt atrodas militārās lidmašīnas. Man bija iespēja apmeklēt masīvo kaulu dārzu 2002. gadā, un tas ir diezgan pārsteidzošs. Taču tur ir novietotas arī dažas komerciālas lidmašīnas, tostarp šī metāllūžņos nodotā El Al Boeing 707. 707, kas tika palaists 1950. gados, tiek uzskatīts par lidmašīnu, kas palaida reaktīvo lidmašīnu. Boeing ražoja 856 šāda tipa lidmašīnas no 1957. līdz 1994. gadam.

L-1011

Delta Air Lines pēc 28 nostrādāšanas gadiem sadalīja savus pensionētos Lockheed L-1011 starp Mohaves tuksnesi un Viktorvilu, Kalifornijā. Atlantā bāzētā pārvadātāja Tri-Star flote tika iegādāta no Eastern Airlines. Visas šīs lidmašīnas ir nodotas metāllūžņos kopš 2011. gada. Lockheed uzbūvēja 250 šāda veida lidmašīnas, pirms 1984. gadā sāka izmantot programmu. Interesants nieciņš: televīzijas šovā Lost tika izmantotas vecās Delta L-1011 daļas avārijas vietā un pēc tam. Oceanic lidojums 815.

Boeing 767-200

Dougs Scroggins Aviation nodeva metāllūžņos šo American Airlines Boeing 767-200 pēc tam, kad 2007. gadā uz zemes uzsprāga viens no tās dzinējiem. Lidmašīna, kas uzbūvēta 1980. gadu vidū, tika norakstīta kā kopējie zaudējumi un nodota metāllūžņos. Uzņēmums nodod lūžņos aviolainerus un atjauno un izglābj kabīnes ekspozīcijai un izklaides komplektiemtostarp televīzijas šovs Pan Am. Viņš ir arī Discovery Channel dokumentālās filmas Scrapping Airplane Giants autors.

Douglas DC-3

Evergreen Aviation, kas atrodas Maranā, Arizonā, ir lidmašīnu būvētavu Meka, kas pazīstama ar savu augsto drošību un bezapmeklētāju politiku. Šis ir United Airlines Douglas DC-3 fotoattēls, ko sauc par "Mainline Reno". DC-3 tika izveidots 1934. gadā, lai apmierinātu American Airlines prezidenta K. R. Smita vēlmes. Viņš gribēja lidmašīnu, kas varētu pārvadāt pasažierus naktī. Ražotājs izgatavoja 607 šāda veida modeli pirms ražošanas beigām 1942. gadā.

McDonnell Douglas DC-9

Opa Locka lidostā, kas atrodas netālu no Maiami, notiek dažas lidmašīnu nodošanas operācijas. Atlantā bāzētais Air Tran pārtrauca savu DC-9-30 floti, jo bija jāveic lielākās gaisa kuģu apkopes pārbaudes. Vecākās lidmašīnas tika aizstātas ar jaunām Boeing 717. Lielākā daļa pārvadātāja DC-9 bija bijušie East un Delta.

Boeing 737-200

Air Canada pakāpeniski pārtrauca savu Boeing 737-200 floti līdz 2004. gadam, savukārt Southwest Airlines 2005. gada janvārī izbeidza savus pēdējos 737-200. 737 tika palaists 1965. gadā, un iIn 2012. gada jūlijā tas kļuva par pirmo komerciālo reaktīvo lidmašīnu, lai pārsniegtu 10 000 pasūtījumu. Abi lidmašīnu tipi nokļuva Mohaves tuksneša būvētavā, kurā ir pārstāvētas gandrīz visas mūsdienu komerciālās lidmašīnas. Lidmašīnas ir redzamas no ceļa, taču privātas fotografēšanas ekskursijas nav atļautas.