Kā braukt ar tramvaju Lisabonā

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:19

Lisabonas tramvaji ir fons jebkuram Portugāles galvaspilsētas apmeklējumam, un to raksturīgie čīkstoņi un grabēšana brīdina par to klātbūtni visā pilsētas centrā. Jūs nevarat iet garām nevienam suvenīru veikalam, neredzot pastkarti ar slaveno dzelteno 28 tramvaju. Pateicoties senajām koka automašīnām un līkumotajam maršrutam cauri pilsētas vēsturiskākajiem rajoniem, nav pārsteigums, ka tūkstošiem apmeklētāju katru dienu stāv rindā, lai dotos ceļojumā pa to.

Tomēr tramvaji nav tikai tūristu piesaiste. Tā kā līnijas stiepjas līdz Alges rietumos, kā arī pilsētas bēdīgi slavenie pakalni, tās ir vienlīdz populāras vietējo iedzīvotāju vidū.

Braukt tramvaju Lisabonā nav grūti, taču, tāpat kā lielākajā daļā sabiedriskā transporta sistēmu, nelielas zināšanas un sagatavošanās ir svarīgas. Lūk, kā to izdarīt.

Maršruti

Lisabonā ir pieci tramvaju maršruti, un tie visi iet cauri pilsētas centram. Visām numurētajām rindām seko burts “E”, kas apzīmē electrico (electric).

Lai gan vēsturiskais tramvajs Nr. 28 starp Martim Moniz un Campo do Orique ir vispopulārākais, daudzi apmeklētāji atradīsies arī modernākajā 15, kas kursē gar upi līdz pat (un nedaudz garām). Belēma. Abi maršruti vasarā var būt ļoti pārpildīti, īpaši plkstnedēļas nogales. Lai iegūtu klusāku un mierīgāku ceļojumu, izvēlieties kādu no citām līnijām.

Piemēram, tramvajs ar numuru 25 arī finišē Campo do Orique, braucot uz Estrela baziliku un vēl dažiem vietējiem rajoniem, bet pēc tam finišē ar īsu skrējienu gar upes malu līdz kalna pamatnei pie Alfama.

Lai iegūtu īsāku braucienu, dodieties uz 12. Šis tramvajs apved apkārt vecpilsētas sirdij tikai 20 minūšu laikā, braucot garām katedrālei, krāšņajam Santalūzijas skatu punktam, Sv. Antonija baznīcai un citām vietām. Atšķirībā no citiem maršrutiem šis tramvajs kursē tikai vienā virzienā (pulksteņrādītāja virzienā).

Beidzot 18 seko upei pusotru jūdzi no Cais do Sodre krustojuma, pēc tam pagriežas uz ziemeļiem pirms 25. aprīļa tiltath un beidzas plkst. Ajuda kapsēta. Tas bieži ir vismazāk noslogots no tramvaju maršrutiem, jo pa ceļam ir mazāk tūrisma objektu.

Biļešu iegāde

Visās līnijās ir iespēja iegādāties biļeti uz kuģa, lai gan veids, kā to izdarīt, ir atkarīgs no tramvaja. Cena ir norādīta par braucienu, tāpēc nav svarīgi, vai dodaties vienā pieturā vai līdz galam. Lielākajā daļā maršrutu jūs vienkārši nododat savu naudu šoferim, iekāpjot, savukārt lielākajos, modernākajos posmainajos tramvajos 15. maršrutā ir iebūvēti biļešu automāti.

Tomēr ņemiet vērā, ka, pērkot biļetes šādā veidā, ir vairāki trūkumi. Noslogotos maršrutos tramvaja priekšpuse var būt ļoti noslogota, tāpēc iekāpšanas laikā ir grūti rīkoties ar naudu un biļetēm. Mašīnu lietošana ir nedaudz vienkāršāka ar 15 tramvajiem, bet tie nedodmainīt, tāpēc, ja jums nav precīzas summas, jums var nākties maksāt vairāk nekā nepieciešams.

Runājot par pārāk lielu samaksu, pirkums lidmašīnā maksā divreiz vairāk nekā iepriekš iegādātas biļetes vai caurlaides izmantošana. Lai ietaupītu naudu, laiku un apgrūtinājumus, dodieties uz metro staciju, atzīmētu kiosku vai pasta nodaļu pirms laika un iegādājieties dienas biļeti vai iepriekš ielādējiet Viva Viagem karti ar tik daudz kredīta, cik nepieciešams.

Iekāpšana un braukšana tramvajā

Antīkajos tramvajos, ko izmanto lielākajā daļā maršrutu, pasažieri iekāpj priekšā un izkāpj aizmugurē. Jūs kļūsiet nepopulārs, ja mēģināsiet to darīt citādi!

Lielākajos 15 tramvaju vagonos pasažieri izmanto visas durvis, lai iekāptu un izkāptu. Saspringtajā laikā pagaidiet, līdz lielākā daļa cilvēku ir izkāpuši no kuģa, pirms mēģināt tikt galā.

Jebkurā gadījumā, ja izmantojat iepriekš iegādātu caurlaidi, neaizmirstiet to pārvilkt uz lasītāja, ieejot tramvajā. Pat ja jums ir dienas karte, jums tā joprojām ir jāapstiprina katrā ceļojumā. Izejot, vairs nav jāvelk.

Lisabonas stāvo kalnu dēļ vecāka gadagājuma cilvēki bieži izmanto tramvaju, lai nebūtu jākāpj augšup un lejup pa bruģētajām ielām. Pārpildītos tramvajos atdot savu vietu pensionāriem vienmēr tiek atzinīgi novērtēta!

Vienīgās reālās briesmas Lisabonas tramvajos, izņemot karstumu, ko vasarā rada pārpildīts vagons, ir kabatzagļi. Ir zināms, ka tie regulāri kursē gan 28., gan 15. līnijās, kur tūristu un pūļu sajaukums ir vilinošs mērķis.

Īpaši šajos maršrutos noteikti glabājiet savas vērtslietas drošībā. Nelieciet savumaku, tālruni vai jebko citu, ko nevarat atļauties pazaudēt aizmugurējā kabatā, un vienmēr turiet savu somu vai somu aizvērtu un sev priekšā. Ņemiet vērā, ka cilvēki jums tīši uztriecas, it īpaši, iekāpjot tramvajā vai izkāpjot no tā.

Padomi 28

Ceļojums ar 28 tramvaju ceļvežos bieži tiek saukts par "jāredz", un acīmredzama iemesla dēļ tas ir neparasts un lēts veids, kā iegūt ekskursiju pa vienas no skaistākajām pilsētām. Eiropā. Tomēr šai popularitātei ir sava cena.

Vasaras tūrisma sezonas kulminācijā nav nekas neparasts, ka ir jāgaida līdz pat stundai, lai varētu iekāpt kādā no tramvajiem, kas pēc tam būs pilnībā pilns gandrīz visa ceļojuma laikā. Pārapdzīvotība ne tikai rada karstumu un diskomfortu, bet arī apgrūtina pilsētas ainavas saskatīšanu vai fotografēšanu, kas ir jūsu ceļojuma galvenais iemesls.

Nav nekādu garantiju, taču, ievērojot šos dažus padomus, jūs iegūsit vislabāko iespēju iegūt mazāk pārpildītu un patīkamāku ceļojumu.

• Pērciet biļeti iepriekš. Kā minēts iepriekš, ir lētāk un daudz vienkāršāk vienkārši pārvilkt iepriekš iegādātu caurlaidi, nekā ķerties klāt biļetes iegādei pilnā tramvajā.
• Ceļojiet ārpus noslogojuma laika. Tramvajs ir noslogots visas dienas garumā, bet sastrēguma laiks kursē no aptuveni 9:00 līdz 19:00. Ja varat doties ceļojumā naktī vai agri no rīta, tas būs daudz mazāk pārpildīts.
• Iekāpiet pirmajā pieturā. Ja uzskatāt, ka iekāpšana tramvajā pie Martim Moniz ir sarežģīta, mēģiniet to darīt jebkur citur pilsētas centra rajonā. Invasarā, tas ir praktiski neiespējami.
• Vislabākais padoms: stingri apsveriet iespēju braukt pretējā virzienā. Tā vietā, lai pievienotos šai nebeidzamajai rindai pie Martim Moniz, sāciet savu ceļojumu otrā galā, Campo do Orique. Tas ir tieši tāds pats maršruts, un to izmanto mazāk cilvēku. Nokļūt tur ar taksometru, 25 tramvaju vai izbaudiet 45 minūšu gājienu no Chiado.