2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:02
Lai gan jūs, iespējams, nekad iepriekš neesat dzirdējis par Pusana, šajā Dienvidkorejas ostas pilsētā, kurā dzīvo 3,5 miljoni cilvēku, ir skaistas pludmales, graciozi tempļi un apskaužami efektīva, nevainojama un viegli kuģojama sabiedriskā transporta sistēma. Ceļa un transporta zīmes ir skaidri izliktas korejiešu un angļu valodā (un dažreiz arī ķīniešu vai japāņu valodā), un netālu no pilsētas galvenajām apskates vietām ir izvietotas tūrisma informācijas stendi.
Neatkarīgi no tā, vai dodat priekšroku lidmašīnām, vilcieniem vai automašīnām, tālāk ir norādīts, kā pārvietoties Pusanā, Dienvidkorejā.
Transports no Gimhae starptautiskās lidostas uz Pusanas centru
Busanas galvenā starptautiskā lidosta ir Gimhae starptautiskā lidosta (IATA: PUS, ICAO: RKPK). Lai gan lidosta ir valsts ceturtā noslogotākā, katru gadu to šķērso 16 miljoni pasažieru, tās kompaktais izmērs (tikai divi termināļi) ļauj ērti manevrēt neatkarīgi no tā, vai lidojat iekšzemes vai starptautiski.
Kad būsiet savācis somas, jūs vēlēsities doties ceļā no Gimhae uz Pusanas centru, kas atrodas tikai aptuveni 12 jūdžu attālumā no lidostas. Taksometri ir viegli pieejami, aizņem aptuveni 30 minūtes un maksā apmēram 30 000 vonu (27 ASV dolāru), taču lētāki ir vai nu vieglā dzelzceļa, vai pilsētas autobusi.
Lidostas vieglais dzelzceļš savieno ar Pusanas metrootrā līnija (zaļā līnija) Sasang stacijā. Brauciens ilgst 20 minūtes un maksā 1500 vonu (1,25 $).
Sabiedriskie autobusi regulāri atiet no termināļa uz dažādiem Pusanas punktiem. Brauciena ilgums ir no 30 līdz 60 minūtēm, un cena ir aptuveni 1 100 vonu.
Limuzīnu autobusi ir vēl viena salīdzinoši pieņemama iespēja, un tie regulāri kursē no ielidošanas zāles uz dažādām pilsētas viesnīcām un apskates vietām. Vienvirziena biļetes svārstās no 5 000 līdz 9 000 vonu, un autobusi kursē aptuveni no pulksten 6:00 līdz 22:00.
Kā braukt ar Pusanas metro
Metro sistēma Pusanā ir ātra, uzticama un droša. Lūk, kas jums jāzina.
- Pusanas metro ir tikai četras līnijas, un tajā ir neticami viegli orientēties. Kartes var atrast vai nu dažās viedtālruņu lietotnēs, vai vecmodīgā papīra šķirnē lielāko staciju informācijas galdos. Vēl viens bonuss ir tas, ka visas stacijas pieturas tiek paziņotas korejiešu, angļu, japāņu un ķīniešu valodā. Interesanti, ka pieturvietās, kas ir pārsēšanās punkti uz citu līniju, tiek izmantota putna čivināšana.
- Jums būs jāsāk ar biļetes iegādi, kas vienam braucienam maksā no 1 300 līdz 1 600 vonu atkarībā no līnijas un attāluma līdz galamērķim. Jūs saņemsiet 100 vonu atlaidi, ja izmantosiet atkārtoti uzpildāmu karti, piemēram, T-Money, Cashbee vai Korea Tour Card, kuru var iegādāties (sākot no 2500 voniem) lielveikalos un papildināt metro biļešu automātos.. Šīs uzlādējamās kartes var izmantot taksometros, metro un autobusos.
- Pusanas metro darbojas aptuveni no5:30 līdz pusnaktij un tiek uzskatīta par īpaši drošu iespēju jebkurā diennakts laikā.
- Pilnuma laikā var būt ļoti pārpildīts, taču, par laimi, karstajos vasaras mēnešos vilcienos ir gaisa kondicionētājs.
- Korejiešu kultūrā tiek uzskatīts par ļoti nepieklājīgu, ja jūs neatdodat savu vietu personai, kas ir vecāka par jums un kurš stāv kājās.
- Daudzas stacijas ir pieejamas tikai pa kāpnēm, tāpēc, ja nepieciešams, skatiet Pusanas metro vietni, lai uzzinātu par pieejamām ceļošanas iespējām.
Pirms došanās ceļojumā lejupielādējiet Pusanas metro karti. Lai iegūtu plašāku informāciju par velosipēdu novietni, uz kurām stacijām var piekļūt ar liftu, apmeklējiet Pusanas metro vietni.
Autobusi
Navigācija autobusu sistēmā svešā pilsētā var šķist nepārvarama, bet ne tā ar Pusanas pilsētas autobusiem. Katrā autobusu pieturā ir ekrāns, kurā tiek parādīti autobusu numuri un minūtes līdz nākamā autobusa pienākšanai, un informācija parasti ir rakstīta angļu un korejiešu valodā.
Autobusu cenas var apmaksāt skaidrā naudā vai ar transporta karti. Ja izmantojat transporta karti, noteikti pieskarieties tai gan iekāpjot autobusā, gan izkāpjot no tā. Autobusu pieturas tiek paziņotas gan korejiešu, gan angļu valodā, tāpēc, kad dzirdat savu pieturu, nospiediet sarkano pogu uz sienas vai margām, lai nodrošinātu, ka autobuss pietur jums.
Taksometri
Taksometri parasti atrodas uz katra ielas stūra, un, lai gan tie ir ērti un par salīdzinoši zemām cenām, tie dažkārt var būt laikietilpīga izvēle, jo tiem ir jāpārvietojas satiksmē un plašajā pilsētā. Lai gan daži taksometru vadītāji runā angliski, esiet gatavi savam galamērķimviedtālrunī ievadīts korejiešu valodā; ja vien galamērķis nav slavens tūristu apskates objekts, pastāv iespēja, ka vadītājam GPS būs jāievada adrese.
Parastie un luksusa taksometri ir divi galvenie Puzanā sastopamie taksometri, un abi izmanto skaitītājus. Sākuma maksa parastajiem taksometriem ir 3300 voni un aptver pirmos divus brauciena kilometrus, pieskaitot 100 vonus par katriem papildu 133 metriem. Luksusa taksometri ir melni un bieži tiek atrasti ārpus viesnīcām un tūrisma objektiem. Biļešu cenas sākas no 5000 vonu pirmajos trīs kilometros, un papildu 200 voni ik pēc 141 metra. Galvenā atšķirība, izņemot cenu, ir tā, ka luksusa taksometri parasti uzņem vairāk pasažieru un bagāžas.
- Vēl daži noderīgi padomi, braucot ar Pusanas taksometriem:
- Visiem braucieniem no pusnakts līdz pulksten 4:00 tiek piemērota piemaksa par vēlu vakaru 20 procentu apmērā.
- Jebkuram galamērķim ārpus Pusanas pilsētas robežām tiek piemērota piemaksa no 30 līdz 40 procentiem.
- Dzeramnauda Korejā nav ierasta.
- Taksometrus var izsaukt uz ielas vai dažādās taksometru pieturās visā pilsētā.
- Taksometri pieņem skaidru naudu, un lielākā daļa pieņem arī kredītkartes, Cashbee vai T-Money kartes (vispirms apstipriniet to ar vadītāju).
- Sarkanā gaisma taksometra augšpusē nozīmē, ka tas ir pieejams.
- Tas nav nekas neparasts, ka Pusanas taksometru vadītāji atsakās no pasažieriem dažādu iemeslu dēļ, tostarp tāpēc, ka jūsu galamērķis ir nepareizā virzienā no tā, kur vadītājs vēlas doties, vieta, uz kuru jūs dodaties, ir pārāk tuvu vai tālu., vai vadītājs nevēlas tikt galā ar valodas barjeru. Lai gan taksometru vadītājiem ir aizliegts atteikt pasažieriem, tas joprojām notiek, un drīzumā parasti parādās atsaucīgāks taksometrs.
Publiskie velosipēdi
Dažādas velosipēdu nomas vietas visā pilsētā nodrošina velosipēdus un ķiveres vai nu bez maksas, vai par nominālu samaksu.
Automašīnu noma
Lielākā daļa Pusanas apmeklētāju izmanto sabiedrisko transportu, jo autostāvvieta, navigācija un satiksme var radīt problēmas tiem, kas pilsētu nepārzina. Ja apmeklējuma laikā vēlaties savu riteņu komplektu, jums ir jābūt derīgai starptautiskajai autovadītāja apliecībai, kā arī parastajai autovadītāja apliecībai. Automašīnas var iznomāt Gimhae starptautiskajā lidostā.
Prāmi
Dažas prāmju līnijas kursē starp Dienvidkoreju un Japānu, galvenokārt starp Pusanu un Fukuoku. Tarifi, atiešanas laiki un kuģošanas garums atšķiras atkarībā no galamērķa un gada laika. Pusanas prāmju terminālis atrodas 10 minūšu pastaigas attālumā no Pusanas stacijas.
Padomi, kā pārvietoties Busanā
- Ja jūs uzturaties Pusanā ilgāk par dažām dienām un plānojat apmeklēt vairākus rajonus, jūs noteikti ietaupīsit laiku un naudu, iegādājoties Cashbee vai T-Money karti, ko var izmantot taksometros, autobusi un metro.
- Metro tiek slēgti pusnaktī un atkal atvērti pulksten 5:30. Šajā laikā taksometri ir labākā (un bieži vien vienīgā) izvēle.
- Esiet piesardzīgs, ejot. Korejā automašīnas novieto uz ietves un pat motocikli brauc pa gājēju celiņiem, ja uz ceļa ir satiksme.
Izkļūšana no Pusanas
Ja Pusanā ieradāties ar prāmi no plkstJapānā vai caur Gimhae Starptautisko lidostu noteikti ieplānojiet laiku, lai apmeklētu Seulu. Seula ir ne tikai valdzinoša galvaspilsēta, bet arī KTX ātrvilciena brauciens vien ir ceļojuma vērts, jo jūs tiekat transportēts cauri mežainiem kalniem un plašai lauksaimniecības zemei, pirms sasniedzat futūristisko megapoli.
Brauciens ar ātrgaitas (190 jūdzes stundā) KTX vilcienu no Pusanas stacijas dienvidaustrumu krastā līdz Seulas stacijai ziemeļos aizņem aptuveni divas stundas un 45 minūtes un maksā 56 000 vonu (50 $). KTX pietur arī daudzās lielākajās pilsētās starp tām, tostarp Dejonā un Tegu.
Ātrgaitas un starppilsētu autobusi ir arī iespēja lielākajā daļā valsts apgabalu, un tie ir lētāki, taču laikietilpīgāki nekā KTX, sverot aptuveni 20 000 līdz 35 000 vonu. Ekspres autobusi parasti apstājas atpūtas zonā, lai pasažieri varētu izstiept kājas un izmantot iespējas, taču citu pieturu nav. Starppilsētu autobusi pa ceļam pietur dažādās autoostās.
Pusanā ir divas galvenās autoostas: Pusanas centrālā autoosta (133 Nopo-dong, Geumjeong-gu, Busan) un Seobu starppilsētu autoosta (201 Sasang-ro, Gwaebeop-dong, Pusana).
Ieteicams:
Kā pārvietoties Limā: sabiedriskā transporta ceļvedis
Uzziniet, kā vislabāk pārvietoties Limā, lai izvairītos no izkrāpšanas ar taksometru un satiksmes sastrēgumiem, lai varētu ceļot droši un vienmērīgi
Kā pārvietoties Sinsinati: sabiedriskā transporta ceļvedis
No autobusu pakalpojumiem, tramvajām un nomas automašīnām līdz elektriskajiem skrejriteņiem, velosipēdiem un upju laivām ir daudz labu veidu, kā pārvietoties Sinsinati gan pa sauszemi, gan pa ūdeni
Kā pārvietoties Kolkatā: sabiedriskā transporta ceļvedis
Sabiedriskais transports Kolkatā sastāv no veciem un jauniem vilcieniem, autobusiem, tramvajiem, prāmjiem un rikšām. Šajā rokasgrāmatā ir visa informācija
Kā pārvietoties Montevideo: sabiedriskā transporta ceļvedis
Montevideo autobusi ir lēti, ērti lietojami un efektīvi. Uzziniet, ko sagaidīt, izmantojot autobusus, kā arī par citām transporta iespējām, piemēram, velosipēdu un automašīnu nomu
Kā pārvietoties Lionā: sabiedriskā transporta ceļvedis
Plānot ceļojumu uz Lionu? Uzziniet, kā pārvietoties, izmantojot sabiedrisko transportu Francijas pilsētā, izmantojot metro, tramvaju vai autobusu