Makao Grand Prix: pilnīga rokasgrāmata

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:20

Katru gadu Makao var dzirdēt dzinēju apgriezienus, kas atbalsojas pāri viesnīcas Mandarin Oriental rezervuāra ūdeņiem. Sākas apstāšanās pulkstenis, un Makao pussalas gaiss vibrē ar ātrumu (līdz 174 jūdzēm stundā) Formula 3 automašīnām, kas sacenšas ap Guia Circuit. Šeit tiek veidota autovadītāja reputācija. Vai viņiem ir pietiekama precizitāte, lai izveidotu 22 pēdas platās Melco matu sprādzes līkni? Vai viņi tiks apdzīti taisnē pirms Lisabonas līkuma? Vai viņi sabruks, un, ja tā notiks, vai viņi izdzīvos? Šos jautājumus domā visi gan sacīkšu braucēji, gan skatītāji, kas apmeklē ikgadējo Makao Grand Prix.

Kas Makao Grand Prix padara unikālu

Makao Grand Prix ir atšķirama no citām sacīkstēm gan ar savu organizāciju, gan norisi. Tās ir vienīgās sacīkstes pasaulē, kurās tajā pašā nedēļas nogalē tiek rīkoti motocikli, divvietīgās automašīnas un F3 vienvietīgie braucēji. Pati trase, Guia Circuit, ir slavena ar to, ka tā ir gan viena no grūtākajām, gan patīkamākajām trasēm ielu sacīkstēs. Divi galvenie iemesli tam ir tās garā galvenā taisne, kas nodrošina lielākas apdzīšanas iespējas nekā vairums ielu sacensību, un 100 pēdu trases augstuma izmaiņas. Automašīnām un vadītājiem ir jābūt spējīgiemlai tiktu galā ar stāviem kāpumiem un neprātīgiem pagriezieniem, dažreiz tieši pēc garas taisnes. Motociklu sacīkstes nav vieglākas, jo kļūdas robeža pagriezienā dažkārt ir tikai 4 collas.

Makao Formula 3 Grand Prix ir galvenās sacīkstes. Tajā braucēji sacenšas par FIA F3 Pasaules kausu. Braucēji nāk, lai pierādītu savu spēku ne tikai Makao, bet arī sacīkšu pasaulē kopumā. Precizitāte un inteliģence, kas nepieciešama, lai sacenstos Gvias trasē, ir tas, ko Formula 1 komandas meklē no junioru spektra braucējiem, kuri vēlas iekļūt lielajās līgās. F1 izcilnieki, piemēram, Airtons Senna da Silva un Mihaels Šūmahers, ir starp vairākiem lieliem vārdiem, kuri iekaroja Makao savā trajektorijā uz F1 sacīkšu trasi.

Makao Grand Prix vēsture

Ideja par Makao Grand Prix radās vienu dienu pie kafijas viesnīcā Riviera. Ar Honkongas motosporta kluba palīdzību sacensības kļuva par realitāti. 1954. gadā 15 motoru entuziasti pirmajā Makao Grand Prix izcīņā 51 apli brauca pa daļēji zemes ceļu un smiltīm nokaisītu trasi.

Pirmajos gados tās turpinājās kā amatieru sacīkstes, braucot ar kara veterinārārstiem, ārstiem, pilotiem un tiem, kas vienkārši mīlēja ātrumu un kuriem bija pieejama ātra automašīna. Drīz uz ceļa tika uzklāts vairāk asf alta, uzstādītas betona tribīnes un oficiālais Guia Circuit maršruts tika noteikts 3,8 jūdzes (6,2 kilometri).

Trīspadsmit gadus pēc pirmajām sacensībām Makao Grand Prix sacentās pirmais profesionālais braucējs. Agadu vēlāk tika pievienotas motociklu sacīkstes, Makao motociklu Grand Prix. Nākamajos gados sacensībās turpināja piedalīties profesionālāki braucēji, un organizatori apsvēra iespēju pārvērst šo pasākumu par F1 notikumu. Tomēr, tā kā Gijas trase atradās uz pilsētas ceļa, ko ieskauj nenovērtējami kultūras mantojuma objekti un arhitektūras brīnumi, modifikācijas, kas tika uzskatītas par nepieciešamām, lai trasi pielāgotu F1 standartiem, nevarēja tikt izpildītas.

Galu galā 1983. gadā organizatori nolēma mainīt Makao Grand Prix no Formula Pacific notikuma uz oficiālu F3 notikumu, tādējādi turpinot mantojumu vienai no ikoniskākajām profesionālās sacīkstes trasēm.

Datums un atrašanās vieta

Sacensības notiek katru gadu, parasti novembra trešajā nedēļas nogalē. Treniņi sākas ceturtdien, bet finālsacensības notiks svētdien. Sacīkstes notiek Makao pussalas dienvidaustrumu daļā, Guia Circuit trasē. Trase vijas ap UNESCO Pasaules mantojuma vietām, kazino, skolām un slimnīcām.

Biļešu iegūšana uz Makao Grand Prix

Lai sēdētu oficiālajās tribīnēs, iegādājieties biļetes tiešsaistē vai personīgi pie oficiālajiem biļešu pārdevējiem Makao, Honkongā un kontinentālajā Ķīnā. Jūs pat varat tos iegādāties biļešu stendos Makao sacensību dienās. Alternatīvi, trasē ir vietas, kurās varat redzēt sacīkstes, nepērkot biļeti, piemēram, dažu viesnīcu jumti, estakādes un tilti. Ja jums ir labs binoklis, lieliski skati paveras arī no Guia kalna virsotnes.

Sacensību dienas padomi

• Lisboa Bend ir labākaisoficiālā tribīne, ko skatīties sacensību dienā. Šī ir vieta, kur automašīnas apdzen viena otru pēc galvenās taisnes, un tur arī parasti notiek pāļu uzplūdi sākuma apļos. Tomēr papildu saviļņojumam ir sava cena, jo visdārgākās biļetes ir uz šo sadaļu.
• Varat iekāpt tribīnēs un izkļūt no tām, kad vien vēlaties, vienkārši saglabājiet biļetes, lai vajadzības gadījumā tās parādītu.
• Atļaujiet papildu laiku satiksmei, ja neatrodaties pastaigas attālumā no vietas, kur skatīsities sacensības. Jo īpaši satiksme ap Makao ārējo prāmju termināli būs visvairāk noslogotākā pilsētas daļa.
• Ja vēlaties atrasties Makao un redzēt sacīkstes, nenolaižoties līdz Guia Circuit, dodieties uz Senado laukumu, kur uz laiku ir uzstādīts liels ekrāns, lai redzētu sacensības. No turienes varēsiet arī dzirdēt sacīkstes.
• Makao pārtikas festivāls mēdz pārklāties ar Grand Prix un piedāvā plašu pusdienu un vakariņu iespēju klāstu. Atrodiet to rotondā pretī Makao tornim.
• Daudzās viesnīcās sacensību dienās ir arī bufetes tipa pusdienas. Dodieties uz viena jumta (piemēram, Grand Lapa), lai iegūtu ērtu sēdekli ar lielisku skatu uz trasi.
• Kad sacensību diena beidzas, sākas ballīte. Apskatiet Club Cubic at the City of Dreams, kur starptautiski dīdžeji un dejas Makao Grand Prix After Party.