Aviokompānijas ilgtspēja

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:54

KLM, Nīderlandes karaliskā aviokompānija, pastāv kopš 1919. gada. Un 12 gadus tā ir ierindota kā ilgtspējīgākā aviokompānija Dow Jones ilgtspējības indeksā. Tas nozīmē, ka KLM, pasaulē vecākā aviokompānija, kas joprojām darbojas ar savu sākotnējo nosaukumu, vienlaikus ir viena no vismodernākajām aviokompānijām uz planētas.

KLM divkāršais mērķis otrajā darbības gadsimtā ir kļūt par pasaulē inovatīvāko un ilgtspējīgāko aviokompāniju. Uzņēmums aktīvi meklē veidus, kā padarīt gaisa satiksmi zaļākus, un KLM darbinieki katrā nodaļā tiek apbalvoti par zaļām idejām un darbībām. Varat būt pārliecināti, ka šīs aviokompānijas ilgtspējības iniciatīvas sniedzas daudz tālāk par biļešu iegādi bez papīra.

Ir grūti iedomāties, ka gaisa satiksme, kas patērē tik daudz degvielas, kādreiz varētu būt ilgtspējīga. Bet KLM gūst stabilu progresu. Lūk, kā Nīderlandes aviosabiedrība tuvojas ilgtspējībai nākamajā desmitgadē vai divās.

Svarīgākā lieta: samaziniet oglekļa emisijas

Zaļie aktīvisti uzskata, ka reaktīvo dzinēju radītās oglekļa emisijas ir aviācijas nozares lielākais drauds mūsu planētai. Oglekļa dioksīds jeb CO2 veicina klimata pārmaiņas, bargus laikapstākļus, saldūdens saraušanos, gaisa piesārņojumu un citas problēmas. KLM Klimata rīcības plānā šie apdraudējumi tiek risināti katru punktu.

Aviokompānijas pasākumsCO2 emisijas pēc katra pasažiera svara un bagāžas pārvadāšanai sadedzinātās reaktīvo degvielas daudzuma. KLM programma CO2ZERO ir ieviesta, lai samazinātu strūklu CO2. Aviokompānijas klimata rīcības plāns ietver vairākus faktorus.

“Flotes atjaunošana” ir viens. Tas nozīmē jaunākas, efektīvākas degvielas strūklas. Boeing 787-9 Dreamliner, kas tika prezentēts 2016. gada beigās, patērē par 40% mazāk degvielas nekā salīdzināma izmēra reaktīvās lidmašīnas. KLM veic lidojumus ar Dreamliner daudzos tālsatiksmes lidojumos, tostarp starp Amsterdamas centru un Ziemeļameriku (Ņujorku, Sanfrancisko un Kalgari); Dubaija. Dreamliner lido arī uz un no vairākām pilsētām Austrumāzijā.

“Darbības efektivitāte” ir vēl viens veids, kā KLM samazina CO2 izvadi, izmantojot efektīvāku strūklas apkopi. Maršrutēšana ir arī faktors. KLM lidojumu plāni ir izstrādāti tā, lai samazinātu laiku, ko tās lidmašīnas pavada, sadedzinot degvielu uz asf alta, gaisā un riņķojot, lai nosēstos.

Atdzist

KLM ir izstrādājis videi draudzīgu “mazgāšanas ar ūdeni” praksi: reaktīvo dzinēju aukstā izsmidzināšana lidojuma laikā. Darbinieki ir pazīstami kā “grieži, nevis dedzini”, ūdens mazgāšana samazina dzinēja temperatūru, kas liek viņiem sadedzināt mazāk degvielas.

Biodegvielas izstrāde

Biodegviela, hibrīda reaktīvo dzinēju degviela, kas mazāk negatīvi ietekmē atmosfēru, ir daudzsološs jauninājums aviācijas nozarei kopumā. KLM (kopā ar savu korporatīvo brāli Air France) ir aizsācis zaļāku alternatīvu izmantošanu standarta lidmašīnu degvielai.

Aviokompānija ir ieguldījusi līdzekļus biodegvielas attīstībā un sadarbojusies ar uzņēmumiem, kas koncentrējas uz to. Mūsdienās KLM katru dienu veic daudzas darbībaslidojumi, kas pilnībā tiek darbināti ar biodegvielu, jo īpaši no LAX Losandželosā un JFK Ņujorkā uz aviokompānijas mājas lidostu Amsterdamā.

Lidostā

KLM spēlē galveno lomu vides uzlabojumos tās centrālajā lidostā Amsterdamā, Šipholā (izrunā "Skipple"). Lai lidostu darbinātu 24 stundas diennaktī, 365 dienas gadā, arvien vairāk tiek izmantoti alternatīvi enerģijas avoti, un lielu enerģijas ieguldījumu nodrošina vēja turbīnas un saules paneļi. Gandrīz visos sauszemes un kravas transportlīdzekļos tiek izmantota "sarkanā dīzeļdegviela", kas ir sajaukta ar biodīzeli un kurā ir maz kaitīgo sēra izplūdes gāzu.

Šipholā lidostu darbība notiek bez papīra, gan klientu apkalpošanā, gan lidojuma laikā. Lidosta ir saulaina, viesmīlīga un draudzīga. Ar tādiem pasažieru pakalpojumiem kā guļamtelpas un suņu skriešanas vietas tas kļūst arvien pievilcīgāks centrs ceļotājiem. Paplašinoties Šipholai, tiek veikti pasākumi trokšņa samazināšanai lidostā un ārpus tās. Shiphol ir starptautiskas organizācijas Airports Going Green dibinātājs.

Oglekļa kompensācijas

KLM ir ieviesusi oglekļa emisiju kompensācijas programmu, no kuras iedvesmu smēlušās daudzas citas aviosabiedrības. “Oglekļa kompensācija” nozīmē vienkārši to, ka pasažieri ziedo saglabāšanas programmām, kas kompensē kaitējumu, ko viņi ir nodarījuši, lidojot. Praksē “oglekļa kompensācijas” būtībā ir labdarības ziedojumi, ko iesaiņo aviosabiedrība vai vides bezpeļņas organizācijas.

Jūsu kompensācijas pirkums var palīdzēt iegādāties mežu, lai to pasargātu no iznīcināšanas, vai pārstādīt kokus atmežotajās platībās (kā KLM ir darījis ievērojamāveidā Panamā) vai uzlabot enerģijas ieguves iekārtas jaunattīstības valstīs. Oglekļa kompensācijas parasti tiek pievienotas jūsu biļetes cenai, taču KLM (un dažas citas aviosabiedrības, piemēram, Air France un United) ļauj pasažieriem izmantot jūdzes, lai tās iegādātos.

Mazāks vides nospiedums

Mēs varam ne tikai atbrīvot atmosfērā mazāk toksīnu, bet arī radīt mazāk atkritumu. KLM ir padarījis atkritumu samazināšanu par savas ilgtspējības iniciatīvas pīlāru un ir ceļā uz to, lai līdz 2025. gadam uz pusi samazinātu atkritumu daudzumu, salīdzinot ar 2011. gadu.

Šai aviokompānijai atkritumu novēršana ietver daudzas darbības. Viens ir tas, ko daudzi no mums ievēro savā dzīvē: vairs nav papīra mediju. Laikraksti un žurnāli vairs netiek izplatīti KLM ekonomiskajā klasē, tādējādi ietaupot 50 000 mārciņu papīra gadā. Tā vietā autobusu pasažieri var lasīt dažādus aktuālos medijus bezmaksas lietotnē KLM Media.

Visa pārstrāde

KLM neizmet neko, ko varētu izmantot atkārtoti vai atkārtoti izmantot. Jebkuri priekšmeti, ko pasažieri izmanto lidojuma laikā, no spilveniem līdz sudrablietām, tiek savākti atkārtotai izmantošanai KLM. Pašas strūklas sastāvdaļas - no metāla korpusa līdz salona paklājam - tiek pārstrādātas vai “pārstrādātas” (tas nozīmē, ka tās izmanto kāds cits).

Netiek aizmirsta neviena atkārtotas izmantošanas iespēja. 2017. gadā studenti MOAM dizaina skolā Amsterdamā izveidoja modes skati, kuras apģērbi tika izgatavoti no KLM strūklas materiāla, tostarp paklājiem, drošības jostas, spilveniem, stjuartu formastērps un pat riepām.

Atbildīga ēdināšana lidojuma laikā

Viss, kas atrodas jūsu KLM m altīšu paplātē, ir pārstrādājams, un tas, ko jūs neēdat, irkompostēts. Pārtikas produkti, ko izmanto KLM ēdināšanas virtuvēs, ir godīgas tirdzniecības un ilgtspējīgas izcelsmes pārtikas produkti, sākot no pasniegtajām zivīm līdz kulinārijā izmantotajai palmu eļļai.

Kā aviācijas pasažieri var lidot zaļāk

• Aviokompāniju pasažieri var izdarīt videi draudzīgas izvēles.
• Lidojiet mazāk, ja varat: vilcieni bieži vien ir zaļākā izvēle
• Lidojiet ar videi draudzīgām aviokompānijām, piemēram, KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katara, Emirāti, Cathay Pacific
• Lidojiet tieši un bez apstāšanās: mazāk jūdžu gaisā nozīmē mazāk saražoto CO2
• Lido ārpus maksimuma: mazāka gaisa satiksmes nozīmē ātrākus lidojumus un mazākas CO2 emisijas
• Lidojiet dienas laikā: saules gaisma neitralizē siltumnīcefekta gāzes strūklas izplūdes gāzēs
• Lidojiet ar mazāku bagāžu: samaziniet CO2, iesaiņojot tikai rokas bagāžu
• Lidojuma autobuss: ekonomiskie pasažieri uzņemas mazāku CO2 emisiju daļu
• Iegādājieties "oglekļa kompensācijas" no savas aviokompānijas: labdarības ziedojumus vides projektiem. Tas, ko varam darīt, ir atkarīgs no mums visiem.