Lidojums aizkavējas Phoenix Sky Harbor karstuma dēļ

Satura rādītājs:

Lidojums aizkavējas Phoenix Sky Harbor karstuma dēļ
Lidojums aizkavējas Phoenix Sky Harbor karstuma dēļ

Video: Lidojums aizkavējas Phoenix Sky Harbor karstuma dēļ

Video: Lidojums aizkavējas Phoenix Sky Harbor karstuma dēļ
Video: Boeing 747-800 Jumbo Jet landing at Phoenix Sky Harbor Airport. 2024, Maijs
Anonim
lidmašīnas uz skrejceļa
lidmašīnas uz skrejceļa

Tas nav nekas neparasts, ka vasarā Fīniksā temperatūra pārsniedz 100 °F. Vai tomēr tā ir taisnība, ka tad, kad gaisa temperatūra paaugstinās virs 115°F, Sky Harbor Airport atceļ lidojumus?

Faktiska situācija

1990. gada 26. jūnijā Fīniksa uzstādīja visu laiku rekordaugsto temperatūru 122°F. Aviokompānijas uz daļu dienas pārtrauca pacelšanos un nolaišanos, jo tajā laikā tām nebija gaisa kuģu veiktspējas diagrammu tik augstai temperatūrai. Pēc šī notikuma viņi saņēma atjauninātu informāciju un atsāka pacelšanos un nosēšanos. Ja Fīniksas temperatūra tagad būtu 122 °F, Sky Harbor starptautiskā lidosta neapturētu pacelšanos un nolaišanos, jo diagrammas ir atjauninātas.

Paaugstinoties temperatūrai un mitrumam, gaiss kļūst mazāk blīvs, un tāpēc gaiss rada mazāku lidmašīnas pacēlumu. No tā izriet, ka lidmašīnām ir nepieciešams vairāk skrejceļa, lai tās paceltos. 2000. gadā Phoenix Sky Harbor starptautiskās lidostas ziemeļu skrejceļš, kas ir garākais, tika pagarināts līdz 11 490 pēdām.

Katrai lidmašīnai ir savas specifikācijas, kas, pamatojoties uz svaru, dzinēja veiktspēju, temperatūru, mitrumu un augstumu, nosaka, cik daudz skrejceļa ir nepieciešams pilotam, lai droši paceltos. Piemēram, 2013. gada 29. jūnijā augstā temperatūra paršis datums tika reģistrēts kā 120°F tieši pēc plkst. 16:00. US Airways (pēc tam apvienots ar American Airlines) izmantoja lidmašīnas reģionālajiem lidojumiem, kur specifikācijas iesaka pacelšanos temperatūrā, kas zemāka par 118 °F. Šajā dienā US Airways šī iemesla dēļ uz īsu brīdi aizkavēja 18 lidojumus. Viņu galvenajām Boeing un Airbus flotēm ir veiktspējas dati, kas ļauj tiem pacelties attiecīgi 126 ° F un 127 ° F temperatūrā. Cerēsim, ka mums nekad nebūs jāpārbauda šie dati!

Vai lidojumu varētu atlikt vai atcelt augstās temperatūras dēļ Fīniksā? Ir ļoti reti gadījumi, kad temperatūra mūsu komerciālā lidojuma pacelšanās brīdī Sky Harbor starptautiskajā lidostā rada bīstamu situāciju. Aviokompānijām noteikti ir tiesības izvirzīt stingrākas prasības nekā FAA. Aviokompānija var izvēlēties atlikt vai atcelt lidojumu jebkurā laikā. Dažkārt gaisa pārvadātāji ļoti karstās vasaras dienās samazina kravas. Maz ticams, ka tie varētu samazināt pasažieru skaitu; samazinot kravu, būtu lielāka svara atšķirība. Fīniksas vasaras temperatūras gadījumā ir lielāka iespēja, ka lidojums var tikt nedaudz atlikts, lai pasažieri un/vai krava nepaliktu aiz muguras.

Federālā aviācijas administrācija izseko lidostu kavēšanos ASV. Šeit varat skatīt vispārīgus satiksmes kavējumus, kā arī ar laikapstākļiem saistītus kavējumus un lidojumu atcelšanu.

Pirms došanās ceļā uzziniet vairāk par Fīniksas Skyhārboras starptautisko lidostu, tostarp par funkcijām, nomas automašīnām, transportu un lidostu kartēm.

Ieteicams: