Transports Āzijā: pārvietošanās iespējas

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:02

Transports Āzijā bieži šķiet noslēpumains izaicinājums, ko saprot tikai vietējie. Pārvietošanās rosīgās vietās var likties kā iebrukums haosā, deja ar likteni. Bet kaut kā tas viss izdodas, galu galā visi nonāk tur, kur dodas.

Tāpat kā visās lietās Āzijā, ekstrēmu kontrasts ir lielisks no vietas uz vietu. Ložu vilcieni traucas ar neiespējamu ātrumu, savukārt autobusi, kas grauž kaulus, var piedāvāt ķiropraktikas regulēšanu bez papildu maksas.

Vietās ar lielisku tūrisma infrastruktūru varat vienkārši paļauties uz aģentiem, kas rezervēs jums braucienu. Citreiz jums būs jāuzņemas vadība un jādodas pašam no punkta A uz punktu B, izmantojot automašīnu, autobusu, laivu, vilcienu un dažkārt arī kādu rūsēšanas iespēju, kuru vajadzēja noņemt no ceļa pirms gadu desmitiem!

Izmantot aģentu vai dari to pats?

Jums tiešām ir divas izvēles, rezervējot transportu Āzijā: doties caur aģentu (tostarp jūsu reģistratūrā) vai doties uz staciju pats, lai nopirktu biļeti. Neskaitot lidojumus, lielākā daļa transporta iespēju tiks rezervētas personīgi un apmaksātas skaidrā naudā, nevis tiešsaistē.

Acīmredzamā priekšrocība, rezervējot transportu ceļojumu birojā vai viesnīcā, ir tāda, ka jums nebūs jādodas uz staciju pašam, kas varir mulsinoši orientēties. Tāpat var būt vieglāk sazināties ar cilvēkiem, kuri ir pieraduši strādāt ar tūristiem katru dienu.

Vietējie iedzīvotāji biežāk "zina darījumu" par to, kā jūs nokļūt galamērķī. Aģenti zinās par slēgšanu, kavēšanos, festivāliem un citiem mainīgiem faktoriem, kas varētu ietekmēt jūsu ceļojumu. Kā jau sagaidāms, ja kāds cits organizēs transportēšanu Āzijā, būs jāmaksā komisijas maksa, kas tiek ieskaitīta biļetes sākotnējās izmaksās.

Jūs varat izvairīties no komisijas maksas maksāšanas trešajai pusei, pats dodoties uz transporta staciju, lai kaut kur rezervētu braucienu. Jums būs jāizmanto spriedums: dažkārt aģentam samaksātās cenas atšķirība neatsver to, ko jūs potenciāli tērēsit laika un naudas izteiksmē, mēģinot iegādāties biļetes stacijā.

Taksometri

Dažreiz šķiet, ka Āzijā ir vairāk taksometru vadītāju nekā pieejamo pasažieru. Staigājot apkārt, saņemsiet daudz transporta piedāvājumu.

Taksometru vadītājiem Āzijā ir nežēlīga reputācija, jo viņi iekasē pārmaksas, veic papildu pārdošanu un parasti izmēģina visas grāmatās norādītās krāpniecības, kā arī dažas jaunas krāpniecības. Ja jūsu vadītājs atsakās izmantot skaitītāju vai apgalvo, ka tas ir bojāts, pirms iekāpšanas atrodiet citu taksometru vai vienojieties par cenu.

Nekad nepieņemiet braucienu, nezinot, ko maksāsit beigās. Jums var nākties apturēt vairākus taksometrus, taču godīgam vadītājam bieži vien tiek atalgota pacietība.

Ja autovadītājs šķiet mānīgs vai ierodaties viens vēlu vakarā, turiet somas līdzi uz aizmugurējā sēdekļa. To darot, tiek novērstaiespēja, ka jūsu bagāža tiks turēta bagāžniekā, līdz samaksāsiet vairāk, nekā bija norunāts.

Autobusi

Āzijā tiek piedāvāti dažādi autobusi: no grabošiem sabiedriskajiem "vistas" autobusiem, kuros patiesībā var būt dzīvu cāļu būri, līdz grezniem divstāvu automobiļiem ar Wi-Fi, piemēram, autobusiem no Singapūras uz Kualalumpuru.

Noteikumi autobusu izmantošanai Āzijā dažādās vietās atšķiras. Dažās valstīs autobusa biļete būs jārezervē iepriekš, jo īpaši, ja ceļojat lielos attālumos. Citās vietās jūs varat atzīmēt garāmbraucošu autobusu un samaksāt pavadoni. Nebrīnieties, ja jūsu pārpildītais autobuss atkal un atkal apstāsies, lai pa ceļam piesaistītu vairāk klientu un bagāžas.

Neatkarīgi no tā, viens noteikums attiecas uz sabiedriskajiem autobusiem Āzijā: tie bieži sasalst. Pat tropu valstīs jūs pamanīsit šoferi un palīgu sporta kreklos un kapucēs. Gaisa kondicionētājs parasti ir iestatīts uz maksimālo. Gariem braucieniem turiet siltu apģērbu.

Lai brauc ar autobusu uz vietām ar sliktiem ceļiem, mēģiniet sēdēt netālu no autobusa centra; tā ir visstabilākā vieta. Sēžot pie abām asīm, braukšana būs visgrūtākā.

Piezīme: Nakts autobusu zādzība ir problēma Āzijā. Bieži vien vainīga ir autobusa apkalpe. Nelieciet vērtīgas lietas bagāžā, kas tiek glabāta kravas nodalījumā (pa ceļam tā ir iebrukusi), un neaizmigt, kad klēpī ir viedtālrunis vai MP3 atskaņotājs.

Motociklu taksometri

Mototaksometri, ko dažās valstīs sauc par "motos", ir ātrs, taču riskants veids, kā apiet pilsētas satiksmi. Drosmīgie autovadītāji pat atradīsveids, kā pārvadāt jūs un jūsu bagāžu. Tādās vietās kā Bangkoka autovadītāji ir slaveni ar to, ka brauc cauri satiksmei, dažreiz braucot nepareizā virzienā, un izmanto ietves, lai jūs nogādātu tur, kur dodaties.

Ja izvēlaties izmantot motocikla taksometru, atcerieties:

• Oficiālie autovadītāji parasti valkā krāsainas vestes.
• Tāpat kā ar citiem pārvadājumiem bez maksas, jums būs jāvienojas.
• Ja ir tikai viena ķivere, vadītājs to saņem.
• Ceojumu apdrošināšana parasti nesedz negadījumus, kas notiek ar motociklu.

Slavenas pārvietošanās metodes

Katrā Āzijas valstī ir savs iecienīts lēta sabiedriskā transporta veids. Daži ir burvīgi, citi ir sāpīgi. Šeit ir tikai daži, ar kuriem jūs saskarsities.

• Tuk-tuks: Tuktuki ir slavenākie Taizemē, tomēr trīsriteņu autorikšas ar dažādiem nosaukumiem kursē Indijā, Dienvidamerikā, Āfrika un pat Eiropa.
• Jeepneys: izturīgais Jeepney ir kultūras ikona Filipīnās. No kara pāri palikušie džipi tika izstiepti un pārveidoti par lieliem vagoniem. Brauciens ir tikpat lēts kā 20 centi šajos bieži piebāztajos, krāsainajos transportlīdzekļos. Varbūt tas ir neērti, taču tie noteikti ir kultūras parādība.
• Songthaew: šie pikapi ar jumtu un sēdvietas kursē pa Taizemes un Laosas ielām. Publiskās versijas vada iepriekš iestatītus maršrutus; cenas ir ārkārtīgi lētas. Ne visas dziesmas izplata - varat tās atzīmēt tāpat kā taksometru.
• Bemo: Bemo ir Indonēzijas atbilde uzdžipniji un songthaews. Mazie miniveni un mikroautobusi, pārvietojoties pa koplietošanas ceļiem, bieži skan apdullinošu mūziku. Braucieni ir haotiski, bet lēti.
• Trikes: visās Filipīnās trīsriteņi ir tikai motocikli ar ratiņiem, kas piestiprināti pie sāniem. Skaļi un bedraini trīsriteņi bieži ir lēts veids, kā pārvietoties pa salām, kur nav pieejamas taksometru automašīnas.
• Rikšas: Rikša ir vispārīgs, plaši lietots termins jebkuram vienkāršam transportlīdzeklim, parasti ar trīs riteņiem. Daži rikšas ir motorizēti, ar velosipēdu vai pat ar cilvēka spēku. Jūs atradīsiet rikšas visā Ķīnā, Indijā, Honkongā, Japānā un citās Āzijas pilsētās.

Motociklu noma

Motoriteņa (visbiežāk 125 kubikcentimetru motorollera) noma ir lēts un jautrs veids, kā izpētīt jaunu apgabalu. Jūs atradīsiet motorolleru nomu visā Dienvidaustrumāzijā tikai par USD 5 līdz USD 10 dienā. Lielākā daļa nomas ir diezgan neformālas, lai gan jums ir jāatstāj pasi kā nodrošinājumu.

Diemžēl daudziem ceļotājiem Āzijā ir pirmie vraki. Ceļa apstākļi var būt sarežģīti, un braukšana notiek saskaņā ar atšķirīgu priekšgala hierarhiju, nekā gaida lielākā daļa cilvēku. Ceojumu apdrošināšana reti sedz negadījumus, kas notiek ar motocikliem.

Ar skrejriteņu nomu ir saistīti neskaitāmi brīdinājumi un krāpniecība, tāpēc vienmēr izvēlieties īrēšanu cienījamā veikalā vai ar naktsmītnes biroja starpniecību.

Sadarboties ar citiem ceļotājiem

Tā kā degviela ir lielākais autovadītāju izmaksas, jūs bieži varat sadarboties ar citiem ceļotājiem, lai dalītosmaksa par braucienu uz ūdenskritumiem, atrakcijām un citiem apskates objektiem. Tas pats attiecas uz nokļūšanu lidostās, kas atrodas ārpus pilsētas. Izmantojiet kopīgu transportu! Tādējādi tiek samazināta satiksme un piesārņojums - divas problēmas, kas nomoka daudzas Āzijas lielas pilsētas.

Sāciet, runājot ar citiem savā viesu namā vai viesnīcā; vairāk nekā iespējams, ceļotājus piesaistīja tie paši apskates objekti un svarīgākie punkti kā jūs. Reģistratūra palīdzēs apvienot cilvēkus vienā transportlīdzeklī.

Padoms: ja ceļojat vienatnē, mēģiniet vērsties pie citiem ceļotājiem bagāžas nodalījumā lidostās. Bieži vien varat sadalīt taksometra izmaksas uz pilsētu.

Rideshare pakalpojumi

Uber labi darbojas Āzijā. Lai gan cenas ir nedaudz augstākas nekā taksometriem ar mērītāju tādās vietās kā Bangkoka, jūs novēršat visas problēmas, krāpniecību un pārdošanu, ko autovadītāji tik bieži velk. Jūs jau iepriekš uzzināsit, cik maksās brauciens.

Grab ir populārs Malaizijas kopbraukšanas pakalpojums, ko izmanto Dienvidaustrumāzijā, taču tas atšķiras no Uber ar to, ka taksometru vadītāji var atbildēt arī uz jūsu brauciena pieprasījumiem. Varat izvēlēties maksāt vadītājam skaidrā naudā.

Piezīme: lai gan tie joprojām tiek plaši izmantoti, dažās valstīs ar stingru taksometru mafiju tie ir aizliegti. Indonēzija un Taizeme ir divas šādas valstis. Ir zināms, ka taksometru vadītāji met Uber automašīnas ar ķieģeļiem. Ja izmantojat kopbraukšanas pakalpojumu, pieprasiet braucienu diskrēti, ideālā gadījumā no vietas, kas nav netālu no parastās taksometru rindas.

Autostops

Lai gan stopēšana var izklausīties pārāk DžekaKerouac dažiem ceļotājiem ir diezgan izplatīta prakse daudzās Āzijas daļās. Braucieni visbiežāk nāk no transporta furgoniem un autobusiem, kas brauc jūsu virzienā. Iespējams, ka no jums nedaudz "nogūsit".

Jūs neizmantosiet īkšķi, lai brauktu ar stopiem Āzijā. Visticamāk, ka pretī saņemsiet smaidu un paceltu īkšķi, kad jūsu potenciālais brauciens būs garām. Tā vietā rādiet ar pirkstiem kopā, nositot ar plaukstu uz leju pret ceļu. Autobusi un mikroautobusi bieži apstāsies jūsu vietā un prasīs tikai atlaidi.