Pārskats par savīto kolosu Six Flags Magic Mountain

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:13

Kad Volts Disnejs izdomāja savas atrakcijas Disnejlendā, lai tās uzlabotu un apmeklētājiem sniegtu kaut ko jaunu, viņš to nosauca par "apbrīnojami". 2015. gadā Six Flags Magic Mountain lieliski papildināja savus klasiskos amerikāņu kalniņus Colossus.

Brauciens bija pasaulē augstākais un ātrākais koka paliktnis, kad tas tika atvērts 1978. gadā, un tas bija iemīļots parka aprīkojums. Tomēr pēdējos gados tas bija kļuvis pārmērīgi rupjš un, ak, mazināja savu reputāciju. Six Flags to pārveidoja par tērauda un koka hibrīda paliktni, veica būtiskas izmaiņas tā izkārtojumā un deva tam jaunu nosaukumu: Twisted Colossus. Rezultāts? Ir tikai daži paliktņi, kas ir pelnījuši mūsu augstāko novērtējumu - piecas zvaigznes. Twisted Colossus tagad viņiem pievienojas.

• Paliktņu veids: koka un tērauda hibrīds
• Dvīņu kritumi: 128 pēdas
• Nolaišanās leņķis: 80°
• Sliedes garums: aptuveni 5000 ft.
• Brauciena laiks: gandrīz 4 minūtes
• Ride ražotājs: Rocky Mountain Construction

TripSavvy vērtējums: piecas zvaigznes (no piecām)

Kāpēc brauciens ir tik slacīšanas cienīgs? Mūsu rokasgrāmatā patiesi lieliskam paliktnim vajadzētu būt cienīgam raidlaikam - šai maldīgajai sajūtai ārpus jūsu sēdvietas. Twisted Colossus ēdieni ir nepārtraukti plūstoširaidlaiks, katapultējot pasažierus debesīs ar pamešanu.

Otrais priekšnosacījums, lai paliktnis iekļūtu piecu zvaigžņu klubā: tam vajadzētu nodrošināt lielākoties vienmērīgu braukšanu. Tas ir liels pasūtījums braucienam, kas paredzēts, lai pārvietotos pa līkumotu kursu milzīgā ātrumā, un daudzi cieš nožēlojami neveiksmi. Tomēr TC ir vieni no vienmērīgākajiem paliktņiem, kādus esam pieredzējuši. Tas izbrauc cauri gandrīz 5000 pēdu sliežu ceļam un nodrošina gandrīz četras minūtes savvaļas jautrības (tā neparasti garais brauciens ir vēl viens lielisks atribūts) ar nelielu aizķeršanos. Ņemot vērā tā dīvaino izkārtojumu un tajā ietvertos neprātīgos elementus, TC stingrais gludums gandrīz pārkāpj loģiku.

Augstākās klases kalniņiem vajadzētu būt arī lieliskam pirmajam kritienam (tiem, kas netiek palaisti un kuros tik un tā ir iekļauti tradicionālie pacēluma kalni). Uzmini kas? TC ir divi lieliski kritumi. Abi ir apmierinoši 128 pēdas 80 grādu leņķī (tas ir par 10 grādiem līdz taisnai uz leju cilvēkiem, kuriem ir problēmas ar matemātiku). Tas ir lielisks veids, kā uzsākt braucienu. Bet TC iemet vēl vienu pilienu sava kursa vidū. Divkāršot prieku, dubultot fuuuuuuuuuuuuuuun.

Lieliskam paliktnim ir jābūt tādam izkārtojumam, kas apvieno pārliecinošu elementu kopumu. Tas viss ir saistīts ar tempu. Tāpat kā lielisks skaņdarbs, kalniņu dizaineriem savi braucieni ir jākomponē tā, lai augstie, zemākie, interlūdi un visi pārējie momenti saplūstu kopā, veidojot harmonisku konverģenci. TC ir brīnišķīgs temps.

The Colossal Ride

Lēnam braucienam augšup pa pacēlāja kalnu seko pirmais kritiens, kas izraisa kliedzienus, un pāreja uz dažiem neticamiemraidlaiks. Pēc tam ir nulles G roll, kas raida braucējus, kas pagriežas par 360 grādiem. Jā, koka Colossus jaunā laikmeta versijā tagad ir iekļautas inversijas. Ar savu tērauda sliežu ceļu (bet ne tikai jebkuru tērauda sliežu ceļu - vairāk par to vēlāk) un pārveidotajiem piekrastes vilcieniem TC spēj apgriezt pasažierus otrādi ar graciozitāti un raksturīgu gludumu.

Pēc visiem trakumiem brauciena pirmajā pusē TC atvelk elpu, pirms uzkāpj otrā pacēlāja kalnā. Tad visa elle atkal laužas vaļā ar reibinošāku raidlaiku. Apmēram pusceļā brauciena otrajai daļai vilciens iebrauc "Top Gun Stall" un apgriežas otrādi uz dažām sekundēm, kas šķiet kā mūžība (labā nozīmē). Četras minūtes pēc ceļojuma sākuma laimīgie pasažieri atgriežas stacijā.

Vai tiešām sacīkstēs?

Ir viena TC funkcija, kas ļauj mums apturēt un gandrīz samazināja braucienu līdz 4,5 zvaigznītēm. Sākotnējais Colossus bija divu sliežu ceļu sacīkšu kalniņi. Divi vilcieni izbrauca no stacijas vienlaikus un sacentās viens pret otru pa konkurējošām sliedēm. Jaunais TC ir viens, īpaši garš, nepārtraukts ceļš. Bet tajā joprojām ir jāiekļauj sacīkstēm līdzīga interaktīva pieredze. Teorētiski, kad viens vilciens dodas otrā pacēlāja kalna virzienā, ir paredzēts, ka no stacijas tiks nosūtīts otrs vilciens, lai abi vilcieni varētu uzbraukt blakus esošajos pacēlāju kalnos aptuveni vienlaikus. TC datora vadības ierīces ir paredzētas abu vilcienu sinhronizēšanai.

Kad divi vilcieni ir sinhronizēti, viensvilciens apgriež pār otru. Paredzēts, ka Top Gun Stall ir viens vilciens, kas dažus mirkļus karājas otrādi un brauc virsū otram sacīkšu vilcienam ar labo pusi. Tā būtu acis uzkrītoša funkcija abu vilcienu pasažieriem. Ir arī augsta piecinieka moments, kam vajadzētu pagriezt abus sacīkšu vilcienus vienu pret otru, lai braucēji, kas brauc pretējos vilcienos, varētu viens otram gandrīz dot pieciniekus.

Mūsu priekšskatījuma braucienu laikā mēs neredzējām nevienu sacīkšu vilcienu. Viņi nekad nav bijuši sinhroni. Taisnības labad jāsaka, ka jaunais brauciens vēl nebija oficiāli atklāts. Bet šķiet, ka būtu grūti sinhronizēt vilcienus. Lai tas darbotos, brauciena operatoriem būtu jāizkrauj un jāiekrauj pilns vilciens mazāk nekā divās minūtēs, kas nepieciešamas, lai pirmais vilciens pabeigtu pirmo kursa pusi.

Brauciena darbības var noturēt kursa vidus vilcienu, pirms tas pārceļas otrajā pacēlāja kalnā, līdz otrs vilciens to sasniedz. Varbūt labāks risinājums (ja tas ir iespējams) būtu turēt vilcienus tieši aiz iekraušanas stacijas. Tādā veidā vilciens varētu veikt izkraušanu un iekraušanu, savukārt vilciens, kas atrodas tieši ārpus stacijas, varētu būt nosūtīšanas vietā, lai satiktos ar vidējā kursa vilcienu. Kad tas pilnībā darbosies, TC rīcībā būs četri vilcieni. Cerams, ka parks spēs izdomāt, kā panākt, lai sacīkšu aspekts darbotos.

Ja vilcieni nevar sacensties, vai ar to pietiek, lai pārtrauktu piecu zvaigžņu darījumu? Iespējams, bet pat bez sacīkšu aspekta TC joprojām ir neticami brauciens.

Piecas zvaigznesKontrolsaraksts

Pārskatīsim. Vienmērīgs brauciens? Pārbaudiet. Lielisks izkārtojums un temps? Pārbaudiet. Brīnišķīgs pirmais piliens? Pārbaudiet (un vēlreiz pārbaudiet). Ētera laiks? Galvenā pārbaude. Ar to varētu pietikt, lai TC iekļautu paliktņu augstākajā ešelonā.

Bet fakts, ka tā ir klasiskā brauciena nākamās paaudzes versija, nostiprina tā statusu. Starp citu, oriģinālais Colossus daļēji nopelnīja savu klasisko emblēmu, parādoties pirmajā Nacionālajā Lampūna atvaļinājuma filmā.

Seši karogi izglāba Colossus no sagraujošās bumbas un pagodināja veco velni, piešķirot tai lieliskas pārvērtības. Ilggadējie fani ar prieku atklās, ka oriģinālā brauciena DNS joprojām ir saglabājies un tā sirds un dvēsele paliek neskarta. Bet tas ir saņēmis jaunu elpu ar dažām gludām, jaunām ķermeņa daļām un atjaunotu vitalitātes sajūtu.

Atrakciju parki jau sen ir ziņkārīgs vecā un jaunā sajaukums. Ir antīki karuseļi un citi ilgstoši braucieni, kurus fanu paaudzes labprāt apmeklē. Parki tomēr mazina nostalģiju, piedāvājot jaunākās, labākās tehnoloģijas un novatoriskas braukšanas koncepcijas. Twisted Colossus vienā pievilcībā iemieso dīvainu dihotomiju. Tas ir vecs iecienīts, kas iedvesmo nostalģiju, tomēr tas ir piepildīts ar brīnišķīgām, jaunām funkcijām, kas iedvesmo sajūsmu. Tas ir milzīgs kalniņu sasniegums.

Colosal Coasting trasē

Šeit apskatiet hibrīda koka un tērauda paliktņa tērauda sliedes. Atšķirībā no parastajiem cauruļveida tērauda paliktņiem, TC ir plakana I veida sijas kāpurķēde. Sānu virzošie riteņi iekļaujas kanālā"Es." Trase var būt saistīta ar TC brīnišķīgo braucienu.

Paliktņa dizainerei Rocky Mountain Construction noteikti ir kaut kas - gandrīz viss - saistīts ar brīnišķīgo braucienu. Novatoriskais braukšanas dizainers savu patentēto trasi sauc par "IBox" vai "Iron Horse".

Šis ir piektais vecais koka paliktnis, uz kura tas ir izpildījis savu vudu, un līdz šim tas ir vatelējis tūkstoti. Divi braucieni Teksasā, New Texas Giant pie Six Flags Over Texas un Iron Rattler Six Flags Fiesta Texas ir ieguvuši iespaidīgas atsauksmes (tostarp TreipSavvy's). Rocky Mountain pārveidoja kalniņus Meksikā, un 2015. gadā tas pārspēja arī ciklonu Six Flags New England. Tagad tas ir pazīstams kā ļaunais ciklons. Skatiet, kā tie visi ir salīdzināti mūsu labāko koka un tērauda hibrīda paliktņu sarakstā.

Jāšana pa savīto kolosu kopā ar Kārteru Evansu no CBS

TriSavvy pārstāvis Artūrs Levins bija viens no pirmajiem, kurš brauca ar Twisted Colossus kopā ar CBS This Morning reportieri Kārteru Evansu. Viņš arī parādījās sadaļā par braucienu valsts ziņu programmā.