2022. gada astoņi labākie piepūšamie kajaki

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:00

Mēs neatkarīgi pētām, pārbaudām, pārskatām un iesakām labākos produktus - uzziniet vairāk par mūsu procesu. Ja kaut ko pērkat, izmantojot mūsu saites, mēs varam nopelnīt komisiju.

Apkopojums

Labākais kopumā: Advanced Elements StraitEdge vietnē Amazon

"Labi izseko atklātos ūdeņos, piemēram, lielos ezeros, un pat lieliski darbojas piekrastes ekskursijās."

Labākais pirkums: Intex Explorer K2 vietnē Amazon

"Viegla, kompakta opcija, kas nepārkāps banku."

Labākais Whitewater: Aire Force NRS

"Četru kameru laivu ir viegli vadīt pa krācēm un ap akmeņiem un upes gruvešiem."

Labākais solo: Intek Challenger K1 vietnē Amazon

"Ietver lāpstiņu, augstas jaudas gaisa sūkni, ielāpu komplektu un pārnēsāšanas somu."

Labākais tandēms: Advanced Elements AdvancedFrame pie L. L. Bean

"Šis divu cilvēku kajaks var būt viens no daudzpusīgākajiem pieejamajiem piepūšamajiem kajakiem."

Vislabākā makšķerēšanai: Aquaglide Blackfoot Angler 130 pie REI

"Ir pieejams virkne funkciju, piemēram, regulējams sēdeklis, kartes futrālis, piederumu stiprinājumi, plaukts zem sēdekļa un daudz kas cits."

Vislabākais kempingam: Sea Eagle 370vietnē Amazon

"Divi virvju tīkli (priekšpusē un aizmugurē) ļauj piesprādzēt daudz aprīkojuma."

Vislabākā ekspedīcijām: Oru Coast XT pie Orukayak

"Salokāma laiva, kas nodrošina visas cietā korpusa laivas priekšrocības, kā arī piepūšamajai laivai raksturīgo pārvietojamību"

Piepūšamajām smailītēm ir divas galvenās funkcijas, kas nav atrodamas cieto apvalku kajaku laivās: tās parasti ir lētākas, un tās ir daudz vieglāk transportēt un uzglabāt. Tā vietā, lai risinātu problēmas ar jumta bagāžnieku, varat iemest piepūšamo kajaku savā kravas automašīnā, pārbaudīt to kopā ar bagāžu, kad lidojat, un viegli noglabāt, kad to neizmantojat. Un, izvēloties kādu no mūsdienu modernajām piepūšamajām automašīnām, tas arī nenozīmē, ka jūs daudz jāupurējat veiktspējas ziņā, pateicoties nozares tehnoloģijām, kas padara kuģus stabilus, ātrus, viegli manevrējamus un sniedz daudz jautrības.

Šeit, labākie piepūšamie kajaki.

Labākais kopumā: Advanced Elements StraitEdge

Kas mums patīk

• Alumīnija ribu rāmji priekšgalā un pakaļgalā
• Polsterēts saliekams sēdeklis
• Aprīkojuma šņores un D veida gredzeni
• Iekļauts remonta komplekts un sporta soma

Kas mums nepatīk

Situms nav vislabākais progresīviem smaiļotājiem

Pateicoties alumīnija ribu rāmjiem priekšgalā un pakaļgalā, Advanced Element kajaks StraitEdge ir viens no daudzpusīgākajiem pieejamajiem piepūšamajiem kajaks. Tas lepojas ar korpusa dizainu, kas līdzīgs smailiem ar smailiem, kas var sēdēt uz augšas, padarot StraitEdge gatavu. III klases b altūdens. Tas labi izseko arī atklātos ūdeņos, piemēram, lielos ezeros, un pat lieliski darbojas piekrastes ekskursijās - augstos viļņos vai nelīdzenos ūdeņos palīdz divas pašpārvaldes ostas, kuras var noslēgt mierīgākos apstākļos.

Vienas personas kuģa komplektācijā ietilpst polsterēts saliekams sēdeklis un remonta komplekts, un 34 mārciņas smago kajaku var viegli vilkt līdzi komplektā iekļautajā somā. Piecas gaisa kameras ir izgatavotas no izturīga PVC brezenta, kas ir īpaši izturīgs pret caurduršanu, un tam ir gan gumijas klāja šņores, gan D veida gredzeni, kas ļauj piesprādzēt aprīkojumu ilgākām ekskursijām, kā arī makšķerkātu turētāji. Tas ir 166 collas garš un var izturēt maksimālo svaru 300 mārciņas. Ņemiet vērā, ka sūknis tiek pārdots atsevišķi.

Labākais pirkums: Intex Explorer K2

Kas mums patīk

• Pieejama cena
• Ietver divas lāpstiņas
• Iekļauts sūknis, remonta komplekts un soma

Kas mums nepatīk

Nav piemērots garākām ekskursijām

Piemērots ezeriem un maigām upēm un var pārvadāt divus airētājus (ar maksimālo svaru 400 mārciņas), Intex Explorer K2 ir viegls, kompakts variants, kas nepārkāps krastu. Faktiski Explorer K2 komplektācijā ietilpst viss nepieciešamais, lai izkāptu uz ūdens, tostarp divi lāpstiņas, remonta komplekts, pārnēsāšanas soma un jaudīgs rokas sūknis. Boston vārsti abās kajaka pusēs nodrošina ātru piepūšanos, savukārt I-siju grīdas konstrukcija nodrošina komfortu un stingrību. Piestipriniet skapīti, un jums būs lielāka virziena stabilitāte nekā rokdarbiembez spuras, un kuģa pilnveidotais dizains atvieglo airēšanu. Abi piepūšamie sēdekļi ir regulējami un aprīkoti ar atzveltnēm, un plašajā, stabilajā kabīnē ir arī pietiekami daudz vietas, un abos galos ir satveršanas līnijas, kas palīdz manevrēt kuģi ūdenī. Trīs gaisa kameras ir izgatavotas no necaurdurama vinila, un viss sver tikai 36,7 mārciņas.

Labākais Whitewater: Aire Force

Kas mums patīk

• Regulējama kabīne
• Viegls - 32 mārciņas
• Ietver remonta komplektu

Kas mums nepatīk

Sūknis nav iekļauts

Izveidots, lai nodrošinātu cieta apvalka kajaka veiktspēju, kas apvienota ar piepūšamā kajaka komfortu un vieglumu, un tas nodrošina pašpietiekamu kajaku risinājumu nopietnai navigācijai pa ūdensceļiem. Tā ir tikai 9 pēdas un 6 collas gara, četru kameru laivu ir viegli vadīt pa krācēm un ap akmeņiem un upju gruvešiem, un tās maksimālā kravnesība ir 275 mārciņas un nelielais svars ir 32 mārciņas. 1 100 denieru pamatnes audums izturēs nopietnu sodu, savukārt 12 collu pakaļgala pacēlums ļauj pārliecinoši virzīties uz b alto ūdeni. Standarta komplektācijā ietilpst augšstilbu siksnas, kas palīdz airētājam palikt kabīnē un piešķir laivai nedaudz lielāku griezes spēku un kontroli pār to, ar regulējamu kabīni, kas piemērota visiem airētājiem. Tam ir pieejams remonta komplekts, bet ne sūknis.

Labākais solo: Intex Challenger K1

Kas mums patīk

• Pieejama cena
• Regulējams, piepūšams sēdeklis
• Kravas tīkls uzglabāšanai
• Ietver lāpstiņu, sūkni, somu un plākstera komplektu

Kas mums nepatīk

Nav piemērots nestabiliem ūdens apstākļiem

Ja vēlaties doties vienatnē, pētot ezerus vai maigas upes, apsveriet Intek Challenger K1. Izgatavots no izturīga, dūriena izturīga vinila, kajaks ir novietots uz I veida sijas grīdas, lai nodrošinātu stabilitāti, ar zema profila klāju, kas atvieglo airēšanu, un augstas peldspējas sānu kamerām, kas neļauj ūdenim iekļūt. Noņemama šķautne nodrošina virziena stabilitāti, savukārt regulējams piepūšamais sēdeklis ar atzveltni nodrošina komfortu stundām ilgi. Pilotu kabīnē jūs atradīsiet kravas tīklu īpaši drošai uzglabāšanai, kā arī satveršanas auklas priekšgalā un pakaļgalā, lai atvieglotu laivas iekāpšanu ūdenī un izkāpšanu no tā. Tas sver ļoti pārnēsājamu 28,28 mārciņas un ir paredzēts, lai apstrādātu airētājus līdz 220 mārciņām. Vēl labāk, tas ir aprīkots ar visu, kas jums nepieciešams, lai sāktu izpēti, tostarp lāpstiņa, augstas jaudas gaisa sūknis, ielāpu komplekts un pārnēsāšanas soma.

Labākais tandēms: Advanced Elements AdvancedFrame

Kas mums patīk

• Solo vai dueta airēšana
• Labi vienas dienas braucieniem un garākām ekspedīcijām
• Plašs krātuves apjoms
• Nāk ar somu un remonta komplektu

Kas mums nepatīk

Nav iekļauts sūknis vai lāpstiņas

Divu cilvēku AdvancedFrame no Advance Elements varētu būt viens no daudzpusīgākajiem pieejamajiem piepūšamajiem kajakiem. Laiva ir 15 pēdas gara, un tā ir piemērota vienas dienas izbraucieniem vai ekspedīcijām ar slaidu korpusu.pastiprināta ar alumīnija ribām, kas šķeļas cauri nelīdzenam ūdenim un spītīgām straumēm. To var arī konfigurēt vienam vai diviem airētājiem. Ja laikapstākļi sadarbojas, varat izvēlēties viegli ieejamu atvērtā klāja konfigurāciju vai integrēt vienstāvu un divstāvu (katru pārdod atsevišķi), lai dažu sekunžu laikā pārvērstu kajaku par slēgtu klāju.

Vienstāva klājs, kas atrodas laivas priekšpusē, ir savienots ar gumijas auklām, kas nostiprinātas ar D veida gredzeniem, lai nodrošinātu pietiekamu glabāšanu, savukārt aizmugurējā klājā ir tīkla rīku uzglabāšanas vieta un citi D veida gredzeni, pie kuriem piesiet. papildu pārnesums. Trīs ripstop auduma slāņi izklāj sešas gaisa kameras, savukārt spiediena samazināšanas vārsts grīdā ļauj ātri regulēt, neatstājot saliekamo sēdekli. Tas ir aprīkots ar pārnēsāšanas maisu un remonta komplektu, bet ne sūkni, un ir paredzēts, lai pārvadātu iespaidīgu maksimālo svaru 550 mārciņas.

Vislabākais makšķerēšanai: Aquaglide Blackfoot Angler 130

Kas mums patīk

• Ir makšķerēšanas dzesētājs un makšķeres turētāji
• MOLLE šķīvji ar sieta maisiņiem piederumiem
• Regulējams sēdekļa augstums un leņķi
• Nākamā soma un plezna

Kas mums nepatīk

Nav iekļauts sūknis

Jūs varat makšķerēt no jebkuras laivas, taču Blackfoot Angler 130 no Aquaglide atšķir no vispārīgākām piepūšamajām kajakām, kas ir makšķerēšanai raksturīgās funkcijas, kas ietilpst standartaprīkojumā, tostarp integrēts makšķerēšanas dzesētājs ar stieņu turētājiem un karti. lieta; universāli piederumu stiprinājumi glāžu turētāja, sporta kameras un stieņu piestiprināšanai;un MOLLE plāksnes ar sieta maisiņiem, lai nodrošinātu pielāgotu pārnēsāšanas sistēmu jūsu piederumiem. Plašo kabīni var pārveidot, lai tajā varētu pārvadāt divus airētājus, taču makšķernieki atsevišķi novērtēs papildu telpu un glabātuvi, tostarp siksnu piesiešanas cilpas, klāja kravas gumijas auklas priekšgalā un pakaļgalā un nerūsējošā tērauda D veida gredzenus.

Regulējamajam sēdeklim ir zemi un augsti iestatījumi, pielāgojams atzveltnes leņķis un glabāšanas plaukts zem sēdekļa. Kāju balsti arī regulējami. Blackfoot Angler 130 ir izgatavots no Duratex, pastiprināta PVC, kas ir viegls, stingrs un izturīgs, un kajaka izturību vēl vairāk pastiprina nolaižamā dūriena grīda. Pilotu kabīnes aizsargs pret šļakatām, lai nepieļautu ūdens iekļūšanu, piecas notekas notekas izvada ūdeni no laivas, un EVA vilces spilventiņš uzlabo saķeri. Visa pakete sver tikai 41 mārciņu, un iestatīšana ir ērta, pateicoties Halkey-Roberts tipa vārstam. Tam ir mugursomas stila soma, kā arī pievienojama spura un remonta komplekts, bet ne sūknis.

Vislabākais kempingam: Sea Eagle 370

Kas mums patīk

• Atbalsta līdz trim airētājiem
• Divas skavas labākai izsekošanas un ātruma nodrošināšanai
• Var manevrēt nelīdzenos ūdeņos
• Iekļauts sūknis, lāpstiņas un remonta komplekts

Kas mums nepatīk

Trūkst D veida gredzenu, lai piestiprinātu aprīkojumu

Runājot par kempingiem ar kajakiem, ideālajam kuģim ir jāpiedāvā daudz glabāšanas vietas dažām naktīm derīgam aprīkojumam, laba stabilitāte un kopumā viegls svars, lai pārvadāšana būtu ērta. Un Sea Eagle 370 ir visi trīs. To var aprīkot aratbalsta trīs airētājus, kuru maksimālais svars ir 650 mārciņas, bet divi airētāji ir izdevīgākā vietā attiecībā uz glabāšanas iespējām nedēļas nogales aizbēgšanai. Divi virvju tīkli (priekšpusē un aizmugurē) ļauj piesprādzēt savu aprīkojumu, tomēr tas sver tikai 32 mārciņas un piepūšas astoņās minūtēs.

Grīdā ir izmantota Sea Eagle piecu cauruļu I-siju konstrukcija, kas uzliek grīdu vairāk nekā sāniem, lai atvieglotu airēšanu. Tas arī rada stingrāku kuģi, lai uzlabotu manevrēšanas spēju, vadību, ko nostiprina divas aizmugurējās plastmasas šķautnes, lai nodrošinātu patiesu laivas izsekošanu. Pieci vienvirziena vārsti atvieglo trīs gaisa kameru piepūšanu un iztukšošanu, un K80 PVC ar augstfrekvences metinātām šuvēm nodrošina jums nepieciešamo izturību katru sezonu pēc sezonas.

Piepūšamos piepūšamos svārkus var izmantot arī skarbākos ūdeņos; laiva ir izturēta līdz III klases krācēm. Luksusa komplektācijā ietilpst divi sēdekļi, pārnēsāšanas soma ar plecu siksnu, A42 pēdas sūknis, divi lāpstiņas un neliels remonta komplekts.

Vislabākā ekspedīcijām: Oru Coast XT

Pērciet vietnē Orukayak.com Kas mums patīk

• Labi vidēja līmeņa un progresīviem airētājiem
• Daudz krātuves iespēju
• Somu var pārbaudīt lidojuma laikā

Kas mums nepatīk

Dārgi

Iespējams, iedvesmojoties no origami sarežģītības, Coast XT tehniski nav piepūšams kajaks. Tāpat kā visi Oru izstrādājumi, tā ir salokāma laiva, kas nodrošina visascieta apvalka laiva, kā arī piepūšamajai laivai raksturīgā pārnesamība. Piemērots vidēja līmeņa un progresīviem airētājiem, 15 pēdas garais kuģis izgriež viļņus un ir izgatavots no 5 milimetru divslāņu polipropilēna. Materiāls ir izturīgs pret caurduršanu un nodilumu ar pielāgotu ekstrūzijas palīdzību, un tam ir 10 gadu UV apstrāde.

Šogad Oru atjaunināja dizainu ar alumīnija kabīnes fiksatoriem un īpaši pastiprinātiem siksnu stiprinājuma punktiem, uzglabāšanas iespējām, piemēram, gumijas siksnām, kas ļauj pārvadāt vairākas dienas vajadzīgu aprīkojumu, un slēgtu kabīnes konfigurāciju, ko var izmantot ar smidzinātāju. svārki. Iestatīšana aizņem apmēram 15 minūtes, un, ja tā ir sadalīta, tas ir apmēram liela čemodāna lielumā un sver tikai 34 mārciņas. Uro Pack komplektācijā ietilpst divas kompresijas siksnas un polsterēta plecu siksna, un to var pārbaudīt lidojuma laikā, tāpēc tas var palīdzēt sasniegt jūsu tālejošākos ekspedīcijas mērķus.

Galīgais spriedums

Tas viss ir par daudzpusību ar Strait Edge no Advanced Elements (skatiet vietnē Amazon). Kajaka priekšgalā un pakaļgalā ir izmantoti alumīnija ribu rāmji, lai izveidotu korpusu, kas līdzinās sēdošajam modelim ar cietu apvalku, lai tas varētu izturēt III klases ūdenstilpnes, piekrastes izpēti un jebkāda veida airēšanu ezerā. Viena cilvēka kuģis ir paredzēts pārvadāšanai līdz 300 mārciņām, un tajā ir polsterēts saliekams sēdeklis.

Bet, ja vēlaties atsevišķi izpētīt mazākus ezerus un maigās upes, apsveriet Intek Challenger K1 (skatiet vietnē Amazon), kas ietver I-siju grīdas konstrukciju, lai uzlabotu stabilitāti, stabilas uzglabāšanas iespējas un noņemamu ierīci. skeg labākai izsekošanai. Tas arī nāk ar visujums ir jākāpj tieši uz ūdens, ieskaitot lāpstiņu, augstas jaudas gaisa sūkni, ielāpu komplektu un pārnēsāšanas somu. Tas sver mazāk nekā 30 mārciņas un var izturēt līdz pat 220 mārciņām smagu slodzi.

Ko meklēt piepūšamajā kajakā

Izturība

Lielākā daļa piepūšamo kajaku ir ļoti izturīgi, parasti izgatavoti no izturīga PVC vai citiem sintētiskiem materiāliem, kas ir izstrādāti tā, lai tie izturētu caurduršanu, lai gan dārgāki kajaki bieži nodrošina augstākas kvalitātes, biezākus materiālus, kas palielina izturību. "Tā kā dažas piepūšamās kajakas ir ietītas ar izturīgu audumu un piepūšanās nedaudz "dod" laivas korpusam, jūs varat justies kā atsitoties no šķēršļiem, ar kuriem saskaraties, piemēram, akmeņiem vai krastam," saka Džons Junke Jr.., REI digitālās kopienas moderators. Caurdurumi ir retums, taču šuvēs var rasties noplūde; par laimi, lielākajai daļai piepūšamo ir vairākas gaisa kameras, tāpēc visa laiva nedrīkst iztukšot. Un gandrīz visiem piepūšamajiem kajakiem ir remonta komplekti.

Vienkārša iestatīšana

Lielāko daļu piepūšamo kajaku var piepumpēt pilnā izmērā aptuveni piecās līdz astoņās minūtēs, izmantojot rokas vai kājas sūkni, lai gan laivas izmērs noteiks, cik ātri jūs varēsiet piepumpēt kuģi. "Jūs varat paātrināt procesu, iegādājoties 12 V elektrisko sūkni, piepūšot kajaka kameras līdz gandrīz pilnai un pēc tam pabeidzot to ar manuālo sūkni," saka Junke. "Ir svarīgi nepiepumpēt kajaku pārāk daudz, jo tas var izraisīt noplūdi un noslogot kajaka pūšļus. Ja kajaka piepūšana ir nepietiekama, tas var noslīdēt vailiecoties kajakā vai braucot pārāk zemu ūdenī un radot vairāk darba, lai airētu kajaku. Mēs iesakām divkāršas darbības sūkni ar gaisa spiediena mērītāju," viņš piebilst. Ņemiet vērā, ka ne visiem piepūšamajiem kajakiem ir sūknis.

Stabilitāte

Atšķirībā no kanoe laivām, kajaki ļauj airētājam sēdēt peldvietā, tuvāk ūdens virsmai, kas padara gandrīz visus modeļus stabilākus. Kopumā, jo platāks ir kuģis, jo stabilāks, lai gan, ja ātrums ir svarīgs, gludākam modelim ir mazāka pretestība, tāpēc tas ģenerēs ātrumu ātrāk nekā platāki modeļi.

Pārnesamība

Spēja ceļot ar savu piepūšamo kajaku lidmašīnā vai iemest to bagāžniekā ir viena no lielākajām šo laivu priekšrocībām. Tie var svērt no 20 līdz 40 mārciņām, un lielākajai daļai ir somiņa ar siksnām (vai nu viena pleca pārnēsāšana, vai siksnas, piemēram, mugursoma). "Piepūšamās kajakas ir kompaktas līdz tādam izmēram, lai tās varētu ievietot automašīnas bagāžniekā un/vai uzglabāt skapī," saka Junke. "Tas atvieglo nepieciešamību pēc jumta bagāžnieka transportēšanai vai garāžas vietas (vai cita āra uzglabāšanas risinājuma) kajakam ar cieto malu." Ja plānojat daudz ceļot, meklējiet piepūšamos kajakus ar izturīgu uzglabāšanas somu, kas var izturēt bagāžas apstrādātāju stingrību; lielākā daļa ir krietni zem parastā 50 mārciņu ierobežojuma, un to var reģistrēt kā bagāžu bez papildu maksas.

Bieži uzdotie jautājumi

• Kādi ir piepūšamo kajaku veidi?

  Vislabāk ir piemēroti dažāda veida piepūšamās kajakasdažāda veida aktivitātes, neatkarīgi no tā, vai tā ir braukšana ar kajaku, airēšana ezerā vai makšķerēšana. Tāpēc ņemiet vērā divas lietas: ūdens veidu, ar kuru airēsit, un to, ko plānojat darīt, atrodoties ūdenī. Ezeriem un maigām upēm vai strautiem varat izvēlēties mazāk izturīgu (un lētāku) modeli, jo prasības laivai no ūdens būs diezgan minimālas. Tie, kas vēlas skriet pa III klases krācēm, vēlas piepūšamu kajaku, kas var izturēt viļņus, akmeņus un kokus niknākās upēs, kā arī meklēt šaurākas, īsākas laivas, kas nodrošina daudz manevrēšanas un kontroles. Tas pats attiecas uz piepūšamajiem kajakiem, kas paredzēti jūras kajakiem, kas parasti ir garāki un slaidāki nekā saldūdens laivas, lai palīdzētu jums palielināt ātrumu, pārvarēt viļņus un labāk cīnīties ar straumēm un mainīgiem plūdmaiņiem. Tikmēr makšķerniekiem būtu jāapsver makšķerēšanai paredzētas laivas, kurās parasti ir iekļautas tādas funkcijas kā stieņu turētāji un zivju dzesētāji. Kemperiem un tiem, kas vēlas doties vairāku dienu ekspedīcijās, ir jāmeklē kajaki, kas ir aprīkoti ar lielu krātuvi, augstu maksimālo svaru, nodalījumiem un daudzām skropstu vietām, lai palīdzētu nēsāt jūsu aprīkojumu. Un, ja sagaidāt nelīdzenākus ūdeņus, meklējiet tos, kuriem ir pašpietiekamas laivas vai laivas, kuras varat papildināt ar airēšanas svārkiem vai augšējiem klājiem.

• Kādi ir tipiski piepūšamās kajaka materiāli?

  Lielākā daļa piepūšamo modeļu ir izgatavoti no PVC, neilona vai vinila. PVC ir visizplatītākais, jo tas parasti ir lētāks nekā citi materiāli, ļoti viegli aizlāpāms un diezgan izturīgs, tačuto var sabojāt ķīmiskās vielas, UV stari un ekstremālas temperatūras. Neilons un vinils mēdz labāk izturēt šos apstākļus, un daudzi laivu ražotāji izmantos patentētu tehnoloģiju, lai palielinātu izturību. Arī blīvētas šuves ir diezgan izplatītas un palīdz pagarināt laivas kalpošanas laiku.

• Kā man rūpēties par savu piepūšamo kajaku?

  Lai nodrošinātu laivas ilgu kalpošanas laiku, izvairieties no kuģa vilkšanas pa asiem akmeņiem vai ietriekšanos dokos vai upes krastā. Kad esat pabeidzis braukt ar laivu, noteikti pilnībā izžāvējiet kuģi pirms uzglabāšanas, un, ja airējat sālsūdenī, noskalojiet laivu ar svaigu ūdeni, lai izvairītos no sāls kaitīgās ietekmes. Pēc tam uzglabājiet to vēsā, sausā vietā, lai izvairītos no UV staru ietekmes. Reizi gadā varat arī apstrādāt kajaku ar aizsargājošu aerosolu, lai novērstu UV staru radītos bojājumus.

Kāpēc uzticēties TripSavvy

TripSavvy rakstnieki ir ceļojumu eksperti, un tas liecina viņu rūpīgi izpētītajos, objektīvajos ieteikumos. Šo apkopojumu rakstīšanas procesā TripSavvy rakstnieku komanda pavada stundas, lasot ekspertu viedokļus un lietotāju atsauksmes. Neitans Boršelts ir ceļojumu un piedzīvojumu entuziasts ar bagātīgu profesionālo pieredzi, rakstot par visām lietām ārpus telpām.