Aviokompānijas tagad pievieno un atmet lidojumus, gaidot turpmākos ceļojumus

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:00

Aviokompānijas dibināšana pandēmijas laikā dažiem var šķist azartiska spēle, taču, kā mēs ziņojām aprīlī, Avelo Airlines bija tieši tāds izaicinājums. Jaunais zemo izmaksu pārvadātājs, ko vadīja vairāki pieredzējuši aviācijas un ceļojumu nozares profesionāļi, cerēja uzmundrināt ceļotājus ar zemām cenām, kas piedāvāja lētus (bet ne vienkāršus) lidojumus.

Lai gan tā tika uzsākta tikai nedaudz vairāk nekā pirms trim mēnešiem, daži ceļotāji, kuriem ir prāts, pamanīja, ka aviokompānija jau ir veikusi diezgan lielas izmaiņas gan grafikos, gan galamērķos. Taču ir arī nozīmīgs aspekts: šīs izmaiņas, tostarp citu maršrutu pievienošana, ir tendence, ko mēs novērojam visā nozarē, pieaugot ceļojumiem.

Lai gan jaunai aviokompānijai var šķist slikta zīme, ka tā jau samazina maršrutus, Avelo pārstāvis ir apstiprinājis TripSavvy, ka izmaiņas neliecina par neko vairāk kā atbildi uz to, kurā mēnesī klients ieteiktās atziņas un mācības. "Visbeidzot, maršruta izmaiņas tika veiktas, lai labāk pielāgotos klientu pieprasījumam," pārstāvis pastāstīja TripSavvy. “Tāpat kā pārējā nozare, mēs turpināsim pievienot un samazināt jaudu, lai atbilstu klientu pieprasījumam un sezonālām ceļojumu maiņām.”

Tas ietver Bozeman, Montana (BZN)un Grand Junction, Kolorādo (GJT) no galamērķu saraksta, sākot no 15. septembra un samazinot pašreizējo ikdienas plānoto pakalpojumu skaitu līdz dažām reizēm nedēļā Sonomas apgabalā, Kalifornijā (STS); Ogdena, Jūta (OGD); Medforda, Oregona (MFR) un Fīniksa, Arizona (AZA).

Mēs nevarējām nepamanīt, ka pēdējā laikā gaisa satiksme kļūst par grupējumu. Faktiski, saskaņā ar jaunākajiem TSA kontrolpunktu pārbaudes skaitļiem, nesenie 2021. gada ceļojumu datumi ir svārstījušies abās pusēs 2 miljoniem pasažieru dienā un atpaliek tikai par aptuveni 600 000 ceļotāju dienā, kas arī ir aptuveni kopējais pasažieru skaits, kas ceļoja tajās pašās dienās 2020. gadā.

Citas aviosabiedrības atzīmē izmaiņas, paplašinot pakalpojumus.

Alaska Airlines ir paziņojusi, ka tā palielinās dažus savus iknedēļas pakalpojumu maršrutus līdz katru dienu vai divas reizes dienā, desmitiem jaunu maršrutu un galamērķu (tostarp seši pilnīgi jauni galamērķi, kas tika pievienoti pandēmijas laikā - Floridas Džeksonvila un Forts Maiersa, Sinsinati, Ohaio štatā, Cold Bay, Aļaska, Aidaho ūdenskritums, Aidaho un Kankuna, Meksika), kā arī vairāki jauni tiešais maršruts starp Boisu, Aidaho un tādām vietām kā Ostina, Teksasa; Fīniksa, Arizona; un Čikāgas O’Hare.

American Airlines arī paplašina savu grafiku ar jauniem maršrutiem šoziem, tostarp sešiem iekšzemes maršrutiem un diviem jauniem starptautiskajiem galamērķiem Meksikā un Kolumbijā - un tas viss ir tikai no Maiami (MIA). Aviokompānija līdz gada beigām plāno piedāvāt visvairāk tiešo lidojumu no Maiami nekā jebkurš cits pārvadātājs.

Tāpat arī UnitedJaunais ziemas grafiks paredz 150 jaunus lidojumus uz galamērķiem siltā laikā, un tie varēs lepoties ar 137 lidojumiem vairāk nekā 2019. gada pirmspandēmijas ziemas sezonā. Saskaņā ar aviokompānijas datiem šī gada 4. jūlija brīvdienu nedēļas nogalē tā pārvadāja piecas reizes vairāk pasažieru, salīdzinot ar pagājušo gadu.

Pagarinātā brīvdienu nedēļas nogale guva lielus ienākumus arī Avelo Airlines, kas pastāstīja TripSavvy, ka tā ir viņu "līdz šim noslogotākā un ar vislabākajiem rezultātiem". Kā izrādās, lai gan zemo izmaksu pārvadātājs veica dažus samazinājumus, tas ir ticis veikts arī ar dažiem iepriekš izskanējušiem grafika papildinājumiem.

Sākot ar 16. septembri - vienu dienu pēc tam, kad aviokompānija apturēs Grand Junction un Bozeman pakalpojumus. Avelo sāks jaunus reisus starp Lasvegasu un Sonomu un Lasvegasu uz Losandželosu (BUR). Iepriekšējais papildinājums iezīmēs arī pirmos lidojumus, kas tiek piedāvāti lidostā, kas nav Burbank.

Šķiet, ka šī jaunpienācēja situācija joprojām turpinās.