Vislabākie ainaviski un jaunākie vilcienu braucieni Šveicē

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:02

Brauciens ar Šveices vilcienu ir obligāta atvaļinājuma daļa Šveicē neatkarīgi no tā, kurā gadalaikā jūs apmeklējat vai cik reizes esat ceļojis pa valsti. Neatkarīgi no tā, vai braucat ar šokolādes tēmu vilcienu vai braucat ar gravitāciju nepakļāvīgā zobrata braucienā, daudzi no tiem ved cauri dažām no Eiropas iespaidīgākajām kalnu ainavām. Tāpēc apsēdieties un izbaudiet skatu - tas ir tas, kādēļ jūs šeit esat, pēc visiem labākajiem ainaviskiem un jaunajiem vilcienu braucieniem Šveicē.

Bernina Express

Spilgti sarkanais Bernina Express ir viens no slavenākajiem vilcienu braucieniem Šveicē un, iespējams, arī pasaulē. Četru stundu brauciens starp Itālijas pierobežas pilsētu Tirano un Čūras pilsētu Graubindenes kantonā Šveicē ir satriecošs ar savu dramatisko ainavas maiņu. Palmas un ezeri netālu no Tirano ātri paver ceļu Alpu mežiem, ledājiem, mirdzošiem ar ledu klātiem ezeriem (ziemā) un Bernīnas Alpu virsotnēm. Berninas trase ar viaduktiem, tiltiem un tuneļiem ir arī 20. gadsimta inženierijas brīnums.

Vilciens kursē visu gadu. Daudzi ceļotāji vienas dienas laikā dodas ceļojumā uz/no Tirano uz tonālo slēpošanas kūrortu Sanktmoricu. Kopā ar Glacier Express (skatīt zemāk) Bernina Line irdaļa no vēsturiskā Rētijas dzelzceļa. Ņemiet vērā, ka regulārie vilcieni, kas nav ātrgaitas vilcieni starp Tirano un Sanktmoricu, iet pa tiem pašiem sliedēm un maksā mazāk. Noteikti rezervējiet vietas panorāmas vilcienu vagonos.

Glacier Express

Tandēmā ar tikpat slaveno Bernina Express, Glacier Express ir vēsturiskā Rheetian Railways iezīme. Kursējot starp Cermati un Sanktmoricu, vilcienam nepieciešamas 7,5 stundas, lai nobrauktu 290 kilometrus (180 jūdzes), izraisot jokus, ka tas ir pasaulē lēnākais ātrvilciens. Ainavas pa ceļam ietver plūstošas upes, savdabīgas pilsētas, augstus kalnu ezerus un pārejas, dramatiskas aizas un, protams, ledājus. Glacier Express ir pazīstams ar savām ērtajām, panorāmas vilcienu vagoniem, un braucēji saka, ka starp pirmo un otro klasi ir maz atšķirību, izņemot nedaudz vairāk vietas elkoņiem. Tomēr nesen ieviestā izcilības klase ir pavisam cita pieredze ar greznām sēdvietām, vairāku ēdienu m altīti un neierobežotu bezmaksas alkoholisko dzērienu, tostarp šampanieti. Rhaetian Railways piedāvā biļetes vienā virzienā vai turp un atpakaļ, kā arī paketes, kas ietver nakšņošanu viesnīcās visā maršrutā.

Jungfrau kalnu dzelzceļš uz Jungfraujoch

Ir vairāk nekā viens veids, kā uzkāpt uz Jungfraujoch, kas 3 454 metru (11 332 pēdu) augstumā ir augstākā dzelzceļa stacija Eiropā. Kādreiz jums bija pieejams tikai pa šaursliežu zobrata dzelzceļu, tagad varat izmantot īsceļu arelpu aizraujoša Eiger Express slēpošanas gondola no Grindelvaldes līdz Eigeras stacijai; no turienes jūs varat pārsēsties uz Jungfrau kalnu dzelzceļu līdz Jungfraujoch. Ledāja virsotnē atrodas īsts Alpu atrakciju parks ar observatoriju, ledājā izgrebtu ledus "pili", sniega sporta veidiem, restorāniem, viesnīcām un iepirkšanās vietām. Ceļojums uz Jungfraujoch ir dārgs pasākums, taču daudziem tas ir tā vērts, lai ceļotu uz "Eiropas virsotni". Maršruti parasti ir atvērti visu gadu, taču sliktu laikapstākļu gadījumā tie var tikt slēgti īsā laikā.

GoldenPass līnija no Montrē uz Zweisimmen

GoldenPass Line ir vilcienu sērija, kas stiepjas 210 kilometrus (130 jūdzes) starp Montrē un Lucernu. GoldenPass Classic, kas kursē starp Montrē un Cveisimmenu, ir vispopulārākais maršruta posms. Vilcienam kāpjot no Ženēvas ezera (franču valodā Lac Léman), reljefs ātri mainās no Vidusjūras uz Alpu, saulainie ezera krasti un kāpņu vīna dārzi dod vietu savdabīgiem kalnu ciematiem un straumēm. Ja iespējams, rezervējiet kādu no romantiskajiem Belle Époque vilcieniem, kas veidoti pēc 1930. gadu Orient Express vilcienu vagoniem. Citādi GoldenPass Classic automobiļi piedāvā zemāku servisa klasi, taču ar tikpat lieliskiem skatiem. Sasniedzot Cveisimmenu, varat izvēlēties nakšņot, atgriezties Montrē vai pārslēgties ar vilcienu, lai dotos uz Interlakenu un Lucernu. GoldenPass Line darbojasvisu gadu.

Wilderswil uz Schynige Platte-Bahn

Daļa no Jungfrau kalnu tīkla, antīkais Schynige Platte dzelzceļš tika pabeigts 1893. gadā. Tā oriģinālie elektriskie zobstieņa vilcienu vagoni joprojām veic stāvo, ainavisko braucienu no Vildersvilas uz Šiniges plati, kāpjot 1, 420. metri (4 659 pēdas) 7,3 kilometros (4,5 jūdzes). Ceļojuma sākumā no jums paveras skats uz Thun un Brienz ezeru, kas pēc tam paver ceļu uz Eigera, Mönch un Jungfrau virsotnēm. Brauciens vienā virzienā aizņem apmēram stundu, un maršruts darbojas no maija līdz oktobrim. Atrodoties vēsturiskajā Schynige Platte-Bahn (stacijā), varat doties pārgājienos pa kalniem un pļavām, ieturēt m altīti stacijas restorānā vai baudīt brīnišķīgus skatus no viesnīcas Schynige Platte. Lai tur nokļūtu, brauciet no Interlakenas vai brauciet pa Bernes Oberland dzelzceļu no Interlakenas uz Vildersvilu.

Zobrata dzelzceļš no Alpnahas uz Pilāta kalnu

Tas tiek uzskatīts par stāvāko zobrata vilcienu pasaulē, un ar slīpumu līdz 48 procentiem, mēs tam ticam! Varenajam mazajam sarkanajam vilcienam ir nepieciešamas 30 minūtes, lai veiktu 4 618 metru (15 150 pēdu) kāpumu no Alpnachstad, Lucernas ezera krastā, līdz Pilatus Kulm, atpūtas zonai Pilatus kalna virsotnē. Sākotnējā zobrata sistēma tika uzbūvēta 1889. gadā, un kopš tā laika nekas daudz nav mainījies. Šī ir viena no Šveices lielākajām pļavām, kas šķērso milzīgus klinšu veidojumus.neaizmirstami īsi braucieni ar vilcienu. Virsotnē ir pieejamas viesnīcas, restorāni, ziemas sniega parks, pārgājieni un vasaras aktivitātes.

Paketē ietilpst brauciens ar laivu turp un atpakaļ no Lucernas, nakšņošana un ēdināšana. Vilciens kursē no maija līdz novembrim; citos gada laikos virsotni var sasniegt ar gondolu vai gaisa vagoniņu.

Gotthard Panorama Express no Lucernas uz Lugāno

Gotthard Panorama Express 5,5 stundu brauciens ar vilcienu un laivu ir populārs, jo pa ceļam notiek dramatiskās ainavas, klimata un kultūras izmaiņas. Jūsu ceļojums sākas Lucernas pilsētā, kur jūs dosieties ar laivu pāri Lucernas ezeram ceļā uz Flüelen. No turienes jūs iekāpsiet vilcienā, kas uzkāps līdz Göschenen, un pēc tam pārsēsieties vilcienā, kas dodas uz Lugāno. Pilns ceļojums šķērso trīs dažādas valodas un kultūras - no franču līdz vācu līdz itāļu valodai - un beidzas netālu no Lugāno ezera krastiem Tičīno kantona dienvidu daļā. Gotthard Panorama Express kursē no maija līdz oktobrim. Braucienu var veikt kā atsevišķus posmus, un ir pieejamas tikai pirmās klases automašīnas.

Brienz Rothorn Steam Train

Brīncas Rotornas dzelzceļš, kas ir populārs jaunais vilciens Bernes Oberlandē, ved pasažierus 7,6 kilometrus garā un stundu garā braucienā līdz Brienzer Rothorn. Pārvietošanās veids ir apburošs – brīvdabas vilcienu vagonus kalnā stumj senlaicīgas tvaika lokomotīves. Virsotnē (kas atrodas 2266 metrus virs jūraslīmenī), ir restorāns, viesnīca, pārgājienu takas un plaši skati uz Briencas ezeru un Bernes Alpiem. Tvaika vilciens kursē no jūnija līdz oktobrim.

Šokolādes vilciens

Siers un šokolāde ir divas no Šveices virtuves virsotnēm, un sezonas brauciens ar vilcienu no Montrē cienās jūs ar abiem šiem nacionālajiem dārgumiem. Šokolādes vilciens (vai Train du Chocolat) aizved pasažierus uz Gruyère namu, kur tiek ražots slavenais siers, pirms pārsēšanās uz Maison Cailler Nestlé šokolādes rūpnīcu Brokā. Degustācijas, protams, ir iekļautas! Maršrutu piedāvā Montreux Oberland Bernois (MOB) dzelzceļa uzņēmums un daļa no GoldenPass tīkla, un tas ilgst no maija līdz novembrim.