Aviokompānijas ir lidojušas uz frontes līnijām, lai palīdzētu ar vakcīnu izplatīšanu

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:02

Gandrīz tiklīdz uznāca Covid-19 un sāka nojaukt notikuma vietu, mēs ļoti vēlējāmies pēc vakcīnas. Sākumā daudzi uzminēja, ka varētu paiet gadi, lai atrastu un izmēģinātu vakcīnu, ko mēs varētu izmantot. Galu galā, pirms COVID-19 visātrākā vakcīna, kas jebkad tika realizēta no laboratorijas līdz dūrēšanai, bija pret cūciņu 1971. gadā. Mumpsvax tika izstrādāts rekordīsā laikā, un tam bija nepieciešami četri gadi.

Četrus gadus nebija iespējams novērst pasaules mēroga pandēmijas dēļ ar pieaugošu nāves gadījumu skaitu un ietekmi uz nozari, ģimenēm un morāli. Nedaudz brīnumainā kārtā ar apvienotiem pūliņiem, finansējumu un zināšanām mazāk nekā gada laikā tika izstrādāta nevis viena, bet trīs Covid-19 vakcīnas. Tomēr gandrīz uzreiz šķita, ka vakcīna ir tikai puse no panākumiem. Otra puse? Nogādāt to tur, kur tai vajadzēja būt - 7,8 miljardu cilvēku rokās visā pasaulē.

Par laimi, ir dažas lielas aviosabiedrības, kas bija gatavas izaicinājumam. ASV lielākie komerciālie pārvadātāji Delta, American un United pieteicās, lai palīdzētu kuģniecības gigantiem, piemēram, DHL, UPS un FedEx, nogādāt vakcīnas galamērķos, savukārt Āzijā Singapore Airlines iesaistījās ringā.

Papildus milzīgajam mērogamNepieciešamā izplatīšana, viens no lielākajiem izaicinājumiem saistībā ar vakcīnu transportēšanu ir šīs vērtīgās kravas noturēšana stabilā temperatūrā no paņemšanas līdz piegādei, kas ir sarežģīts uzdevums, ja ņem vērā, cik bieži lidojuma laikā mainās temperatūra. Lai Covid-19 vakcīnas būtu efektīvas, tās transportēšanas laikā jāuzglabā intensīvi aukstā temperatūrā. Piemēram, Pfizer-BioNTech vakcīnai nosūtīšanas laikā ir jāsaglabā -94 grādi pēc Fārenheita. Moderna un Astra-Zeneca vakcīnas nav tik dramatiskas.

Lai sagatavotos, aviosabiedrības sāka veikt izmēģinājuma lidojumus, lai modelētu apstākļus, kas nepieciešami vakcīnu drošai transportēšanai. Tas ietvēra termoiepakojuma (pazīstams kā dzesēšanas kastes) stresa testēšanu, vairāku temperatūras pārbaužu veikšanu visā procesā un apstrādes procesa pārbaudi, lai izlīdzinātu loģistikas procesu. Līdz brīdim, kad decembrī tika atļauta pirmā Covid-19 vakcīna ārkārtas lietošanai, tās bija gatavas izbraukt dažu stundu laikā, pārvadājot vakcīnu sūtījumus gan pasažieru, gan kravas lidmašīnās.

United kļuva par pirmo aviokompāniju, kas pārvadāja vakcīnu ar Pfizer-BioNTech flakonu sūtījumu pasažieru lidojuma vēderā. Dažu dienu laikā un atbildot uz zvanu dažu stundu laikā, American un Delta lidoja uz fronti; Amerikānis pārvadā vakcīnu sūtījumu 777-200 lidmašīnā, kas lido no Čikāgas uz Maiami un Delta no Detroitas uz Atlantu un Sanfrancisko. 2020. gada 21. decembrī Singapore Airlines reiss SQ7979 nogādāja Āzijā pirmo vakcīnu partiju, kad Singapūrā tika nogādāta Pfizer-BioNTech vakcīnas sūtījums.no Briseles, Beļģijas.

Lai veiksmīgi nosūtītu vakcīnas, aviokompānijas paļaujas uz aukstās ķēdes loģistiku, lai nodrošinātu, ka temperatūras jutīgās ierīces, piemēram, vakcīnas, tiek piegādātas izmantojamā vai darba stāvoklī. Pārvaldīt drosmīgu ķēdes loģistiku nozīmē žonglēt ar tādām lietām kā pietiekami daudz saldētavas, aukstās apstrādes centri, aukstās sūtījumu iespējas un dzesēšanas sistēmas, lai sūtījuma laikā uzturētu pareizo temperatūru.

Saskaņā ar tās tīmekļa vietni American Airlines ir lielākā specializētā farmācijas piegādes iekārta ar kontrolētu temperatūru, ko pārvalda kāda aviokompānija ASV un ko tā izmanto, lai transportētu temperatūrai kritiskus sūtījumus savā tīklā, kurā ir vairāk nekā 150 pilsētas un 46 valstis. pasaule. Pasažieru aviokompānija ir ieguvusi arī Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas Farmācijas loģistikas neatkarīgo vērtētāju izcilības centra (CEIV Pharma) sertifikātu, kas tiek piešķirts pārvadātājiem, kas pārvadā farmācijas un veselības aprūpes produktus.

Delta Cargo faktiski bija pirmā aviokompānija ASV, kas saņēma šo sertifikātu. Kopš četriem gadiem aviokompānija ir izveidojusi tīklu ar vairāk nekā 50 vietām visā pasaulē, kur tās spēj apstrādāt farmācijas produktus, piemēram, vakcīnas. Delta var izsekot un pārvaldīt temperatūru, atskaites punktus un plānošanu jutīgiem sūtījumiem, piemēram, vakcīnām no sava galvenā vadības centra. Viņi arī izveidoja darba grupas risinājumu komandu 2020. gada vasarā, lai palīdzētu pārvaldīt paredzēto loģistiku, kas nepieciešama Covid-19 vakcīnas transportēšanai.

Mēs nezinām par jums, bet šīs vakcīnas nevarSaņemiet piegādi pietiekami ātri, un mums patīk redzēt, kā ceļojumu nozare iesaistās, lai palīdzētu to paveikt.