Aviokompānijām vairs nav jāpieņem emocionālā atbalsta dzīvnieki kā dienesta dzīvnieki

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:03

Ko no mums paņems 2020. gads nākamo? Transporta departaments tikko paziņoja savu galīgo lēmumu par lidmašīnu pasažieriem, kas lido ar dienesta un emocionālā atbalsta dzīvniekiem. Spriedums bija trīskāršs: oficiāli emocionālā atbalsta dzīvniekus klasificēja kā tikai mājdzīvniekus, stingrāku dienesta dzīvnieka definīciju, iekļaujot tikai ilkņus, un ļāva aviokompānijām noteikt lidmašīnā ievesto dzīvnieku skaitu līdz diviem uz vienu cilvēku.

"Šis pēdējais noteikums ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka mūsu gaisa transporta sistēma ir droša ceļotājiem un pieejama personām ar invaliditāti," teikts Transporta departamenta oficiālajā lēmumā. Spriedums pieņemts pēc gadiem ilgas ļaunprātīgas izmantošanas un cilvēku brīvības, dažreiz pat līdz galējībām, pasludinot mājdzīvniekus un eksotiskus dzīvniekus par emocionālu atbalstu vai pakalpojumu dzīvniekiem.

CertaPet, tiešsaistes televeselības platforma, kas nodrošina emocionālā atbalsta vēstuļu pakalpojumu, izplatīja paziņojumu, atbildot uz galīgo spriedumu, sakot, ka viņi piekrīt, ka ir bijuši incidenti, kas ir diskreditējuši emocionālā atbalsta dzīvniekus un to sniegtos pakalpojumus.īpaši nosaucot atbalsta pāvus kā "smieklīgus". Viņi vaino regulējuma trūkumu par šo tēmu kā galveno veicinātāju ceļotājiem, kuri izmanto sistēmas priekšrocības, un apgalvo, ka ekspluatējošie uzņēmumi, kas pelna naudu no cilvēkiem ar garīgās veselības problēmām, ir jāsoda.

“Skadru vadlīniju nodrošināšana nozares uzņēmumu sertifikācijai un pārbaudei būtu bijusi vienkārša darbība, lai atrisinātu šo izaicinājumu visām ieinteresētajām personām,” teikts savā paziņojumā. “Emocionālā atbalsta dzīvnieku pilnīga likvidēšana ir ātrs, lēts risinājums, kas neņem vērā tos, kuriem ārstēšana patiešām ir nepieciešama un kuri to izmanto atbilstoši. DOT ir izvēlējies vieglāko un kaitīgo ceļu, nevis pareizo. Garīgā veselība ir nopietna problēma, un piekļuves atņemšana izpētītai un pierādītai ārstēšanai ir apkaunojoša problēma.”

Dženija Hārta, ceļojumu rakstniece, kura bieži ceļo kopā ar savu Brīvdienu kaķi, Rajah (kura nav reģistrēta kā emocionālā atbalsta vai dienesta dzīvnieks), pauda līdzīgu noskaņojumu. "Tas ir klajš uzbrukums personām ar emocionāliem traucējumiem un laikā, kad amerikāņi vairāk nekā jebkad cīnās ar garīgo veselību," viņa sacīja TripSavvy. “Viena lieta ir “pārspēt”, lai neļautu cilvēkiem izmantot sistēmu. Cita lieta ir sludināt, ka kāda neredzama invaliditāte nav tā vērta.”

Hārtam ir arī liellopu gaļa ar citu Satiksmes departamenta galīgā nolēmuma daļu - dienesta dzīvnieka juridisko definīciju. Saskaņā ar DOT galīgo nolēmumu dienesta dzīvnieks ir definēts tikai kā suns neatkarīgi no šķirnes vai veida, kas ir individuāliapmācīti strādāt vai veikt uzdevumus kvalificētas personas ar invaliditāti labā. Konkrētāk, tas nozīmē ikvienu ar fizisku, maņu, psihisku, intelektuālu vai citu garīgu invaliditāti.

Pakalpojuma dzīvnieka definīcijas ierobežošana līdz vienai sugai noteikti izjauks dažas iezīmes, ņemot vērā, ka Amerikas invaliditātes likumā ir atzīti daži citi dzīvnieki, kurus var apmācīt apkalpot cilvēkus, tostarp miniatūri zirgi, cūkas un pērtiķi.

“Mans kaķis lidmašīnā uzvedas labāk nekā praktiski jebkurš suns, ar kuru esmu sastapies. Esmu neskaitāmas reizes lidojis ar viņu pa visu valsti, un vienu reizi man pat bija 23 stundu ceļojuma diena,”sacīja Hārts. “Es esmu par to, ka jāprasa vairāk regulējuma, lai neļautu citiem izmantot sistēmas priekšrocības, taču pēkšņi teikt, ka manu kaķi vai jebkuru kaķi nevar atpazīt par dienesta mājdzīvnieku, ir smieklīgi. DOT nav mans ārsts, terapeits vai veterinārārsts. Viņiem nav ne jausmas par viņa apmācību un uzvedību.”

Tomēr, ja joprojām cerat paņemt līdzi savu mīļoto labāko draugu, nevajag izmisumā! DOT galīgajā lēmumā tikai norādīts, ka aviokompānijām nav jāatzīst emocionālā atbalsta dzīvnieki, jāatļauj tikai suņiem turēti dienesta dzīvnieki vai jāļauj kādam lidot ar vairāk nekā diviem dienesta dzīvniekiem. Galu galā aviosabiedrībai ir jāizstrādā precīza politika un procedūra attiecībā uz pasažieriem, kas lido ar dzīvniekiem.

Certapet to uzskata par gaišu vietu, kas, viņuprāt, novedīs pie atvērtām suņu durvīm. Mēs ceram, ka turpināsim diskusijas ar aviosabiedrībām, jo tās pieņem lēmumus par savu uzņēmuma politiku unmudiniet viņus pieņemt pareizos lēmumus.”

Līdz tam jūs joprojām varat izmantot lidmašīnas komplektu ar savu mājdzīvnieku - jūs vienkārši nesaņemsit privilēģijas un bezmaksas cenas, kas tiek nodrošinātas, uzskatot to par pakalpojumu vai atbalsta dzīvnieku.