Transamerikas takas bezceļa brīnumi

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:37

Tālu attālumu braucieni nav nekas jauns tiem, kas ir pazīstami ar ceļošanas kultūru Amerikas Savienotajās Valstīs, jo leģendārie ceļojumi, piemēram, Route 66, ir tik ļoti iestrādāti kultūrā, ka tie ir ikoniski. Tomēr tiem, kam ir aizraušanās ar ceļošanu bezceļa apstākļos, jo īpaši ar motociklu, bieži ir nācies apvienot garus braukšanu pa ceļiem ar īsiem bezceļu takām, kas patiešām ir viņu ceļojumu neaizmirstamās daļas.

Trans-America Trail (TAT) tika izstrādāta, lai atrisinātu šo konkrēto problēmu, lai izveidotu ieskaujošu bezceļa taku, kas neprasa garus braucienus, vienlaikus nodrošinot labu piekļuvi tādām iespējām kā gāze. stacijas un naktsmītnes.

Transamerikas takas vēsture

Sapnis par tālsatiksmes bezceļa taku ir tāds, par kuru daudzi cilvēki, kam patīk braukt bezceļos, bija sapņojuši gadiem ilgi, taču kaislīgais motociklists Sems Korrero patiešām apsvēra iespēju izveidot krosu. taka, kas sniegtu tik episku ceļojumu.

Šīs takas burvība ir tāda, ka tā nav īsti jauna taka, bet gan esošo taku virkne, kas ir savienotas kopā, lai izveidotu vienu garu maršrutu. Pēc tūkstošiem kilometru braukšanas unDaudzas stundas, pētot kartes un potenciālos maršrutus, Trans-America Trail popularitāte ir pieaugusi, un to braucēju skaits, kuri izbauda maršrutu kopš tā ieviešanas, ir katru gadu pieaudzis.

Ko sagaidīt, braucot ar TAT

Gandrīz piecus tūkstošus jūdžu garumā nav neviena noteikta braukšanas veida, ko jūs varētu sagaidīt, taču viena no interesantajām TAT iezīmēm ir tā, ka katru dienu ir dažas tehniskās braukšanas sadaļas un interesantas ainavas. izbaudi.

Lielākā daļa dienu maršrutā ir aptuveni divsimt jūdžu garas, tāpēc lielākā daļa cilvēku atklās, ka viss maršruts var ilgt aptuveni četras nedēļas, lai gan ir pilnīgi iespējams braukt īsākus maršruta posmus. Taka ir veidota tā, lai naktsmītnes un degvielas uzpildes stacijas būtu viegli sasniedzamas, kā arī saprātīgā attālumā, lai lielākā daļa motociklu varētu pārvietoties bez atbalsta transportlīdzekļa.

Maršruta svarīgākie punkti

Tā kā viss maršruts aptver gandrīz visu valsti, ir ļoti daudz dažādu ainavu un apskates vietu, ar kurām jūs sastapsiet, un no kalniem līdz prērijām un augstiem kalniem, TAT piedāvā mazliet no visa.. Tiem, kam patīk kalnu ainavas un izjādes ar augstuma izmaiņām, posms caur Klinšu kalniem Kolorādo ir īpaši dramatisks un iespaidīgs.

Veidojot cauri Jūtai, maršruts ir gandrīz visattālākais, un starp tikšanās reizēm ar citiem braucējiem paiet stundas, ar akmeņainajiem un sausajiem kalniem ar to stāvajām klintīm.ir lielisks fons šim ceļojumam.

Jūsu apvidus motocikla galvenās iezīmes šim braucienam

Nav šaubu, ka TAT nodrošina pārsteidzošu braukšanas pieredzi, taču viena no lietām, kas jums jāapsver, ir tas, vai jūsu velosipēds būs piemērots stingrībai, ko velosipēdam radīs taka.

Šajā maršrutā ir nepieciešams divu sporta veidu velosipēds, un, lai gan ar vieglākiem velosipēdiem var veikt trasi, tiem var būt nepieciešams atbalsts tūrisma aprīkojuma un aprīkojuma pārnēsāšanai, savukārt lielākiem divriteņu velosipēdiem, kuru tilpums pārsniedz aptuveni 600 cc. ņurdēšana, lai veiktu maršrutu bez atbalsta, nēsājot aprīkojumu bagāžniekos.

Degvielas tvertnes attālumam ir jābūt vairāk nekā 160 jūdzēm, lai gan dažas degvielas uzpildes stacijas atrodas tuvāk viena otrai, taču būtiska ir laba uzticamība, piemērotas netīrumu riepas un labas sānu aizsargplāksnes.

Gatavošanās braukt ar TAT

Ir svarīgi saprast, ka braukšana pa tādu tālsatiksmes taku kā šī būs nogurdinošāka nekā tikai vienas dienas brauciens, tāpēc labs fiziskās sagatavotības līmenis palīdzēs jums efektīvāk tikt galā ar izaicinājumiem.

Daudz pētījumu, izmantojot kartes un GPS, ir svarīgi, lai plānotu, kur plānojat apmesties un kur varat piekļūt degvielai, taču ir arī vērts atzīmēt, ka var būt nepieciešama maršruta pielāgošanās spēja, jo īpaši sniegotās pārejas Kolorādo un Oregonas štatā, kur takas var bloķēt krituši koki. Pārliecinieties, ka jūsu velosipēds ir apkopts un labā stāvoklī, protams, ir ļoti svarīgi, savukārt labs aprīkojums ir svarīgs arī tad, ja plānojatveiksmīgi pabeidziet maršrutu.