Motocikla noma Dienvidaustrumāzijā: drošības padomi

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:39

Motoriteņa noma Dienvidaustrumāzijā ir jautrs, lēts un neaizmirstams veids, kā pārvietoties. Taču ir daži izaicinājumi, lai saglabātu drošību gan uz ceļa, gan nomas veikalā.

Hroms un ādas jakas nav obligātas: termins "motocikls" Dienvidaustrumāzijā ir sinonīms maziem vai vidējiem motorolleriem, kas bieži vien nepārsniedz 125 cc. Ar tiem parasti ir aizsērējuši ceļi. Motorollera noma uz dienu ir lielisks veids, kā apskatīt vietējās apskates vietas un nodrošina lielāku brīvību, nekā paļauties uz sabiedrisko transportu. Jūs varat apstāties, kad un kur vēlaties, turklāt braukšana var būt aizraujoša, ja ne matu raisoša pieredze! Nelielu skrejriteni parasti var noīrēt Dienvidaustrumāzijā tikai par USD 5–10 dienā.

Motociklu nomas pamatinformācija

Daudzas Dienvidaustrumāzijas valstis ļaus jums iznomāt motociklus bez starptautiskas licences, taču, ja tādas nav, policijai var būt iemesls vēlāk jūs apgrūtināt. Dažreiz derēs jūsu mītnes valsts izsniegta autovadītāja apliecība. Dažreiz starptautiskās atļaujas iegūšanai nav nozīmes, ja jūs tiekat apturēts - vietējā policija joprojām lūgs jums samaksāt skaidru naudu uz vietas!

Starptautiskā autovadītāja apliecība vai nē, jums būs jāatstāj pase vaiapjomīgs skaidras naudas iemaksa nomas birojā. Viņiem ir vajadzīga garantija, ka jūs neiedzīsit ar viņu motorolleri jūrā un neizlaidīsit pilsētu. Jums tiks lūgts parakstīt nomas līgumu, kas uzliek jums atbildību par skrāpējumiem un bojājumiem.

Kāpēc jums nevajadzētu sasista motorolleru

Daudzi cilvēki Dienvidaustrumāzijā pirmo reizi iemācās vadīt motorolleru. Diemžēl daudzi no tiem pašiem ceļotājiem arī avarē savu pirmo skrejriteni - visbiežāk Taizemē. Taizeme ir viena no lielākajām valstīm pasaulē avāriju un nāves gadījumu skaita ziņā, vadot automašīnu dzērumā.

Pat ja avārija nav nopietna, Dienvidaustrumāzijas mitruma apstākļos ceļu izsitumu brūces viegli inficējas. Arī zaudējumu atlīdzināšana, ko nomas veikals bieži vien ir stipri pārspīlējis, jūsu jautrību īstenu samazinās. Traumas, kas gūtas, braucot ar motociklu, reti tiek segtas ar budžeta ceļojumu apdrošināšanas polisēm.

Sāciet, nomājot automātisko skrejriteni, nevis motorolleri ar pārnesumiem, un sāciet lēnām uz sānceļiem ar mazu satiksmi, kur varat apgūt braukšanu Āzijā, pirms dodaties uz rosīgākiem rajoniem.

Pai Taizemē ir ļoti populāra vieta, kur mācīties vadīt motorolleru; daudzi ceļotāji izvēlas braukt pa gleznaino maršrutu no Čiangmai. Jūs atradīsit skrejlapas, kurās tiek reklamētas pusdienas nodarbības, vai palūdziet pieredzējušam autovadītājam parādīt jums virves.

Svarīgi padomi motocikla nomai Āzijā

• Pirmkārt un galvenokārt, izvairieties no daudzām iespējamām problēmām, īrējot īrēšanu no labi zināmiem veikaliem un aģentūrām, nevis no privātpersonām, kas steidzina tūristusielas.
• Pārbaudiet, vai motociklam nav bojājumu; vēlāk jūs varētu saukt pie atbildības par skrāpējumiem un traipiem. Norādiet uz esošajiem bojājumiem un uzņemiet attēlus ar tālruni, pirms braucat prom.
• Uzmanīgi izlasiet nomas līgumu. Dažos ir ietverti diapazona ierobežojumi vai maksimālais kilometru skaits.
• Nodrošiniet, lai jums būtu veikala kontaktinformācija, ja vēlāk rodas problēmas. Jūs, iespējams, esat atbildīgs par nelieliem labojumiem, piemēram, plīsušām riepām. Par laimi riepu remonts ir lēts un viegli atrodams.
• Pārliecinieties, ka jūsu ķivere labi pieguļ un nepārvietosies, kad sāksiet kustēties. Ja tas izrādās neērti vai neērti, nekautrējieties atgriezties veikalā, lai to nomainītu.
• Iegūstiet ķēdi motocikla bloķēšanai. Novietojot automašīnu stāvvietā uz nakti vai atstājot motociklu ārpus redzesloka, ķēde ir jāizbrauc cauri vienai no riepām.
• Ja jūsu skrejritenim ir grozs, palūdziet gumijas vadu, lai tajā ievietotu priekšmetus. Pat ūdens pudele, kas izlec no priekšējā groza uz nelīdzena ceļa, var izraisīt negadījumu.
• Ja neesat pieredzējis, izvēlieties automātisko skrejriteni, nevis manuālo.

Braukšana ar automātisko skrejriteni

Braukt skrejriteni ir viegli iemācīties, taču jums būs jāatstāj nomas birojs ar nelielu pārliecību, lai neradītu darbinieku stresu. Lai iedarbinātu automātisko skrejriteni, paceliet statīvu, ar labo roku turiet bremzi (sensors neļauj starterim darboties, ja vien neturat nospiestu bremzi) un nospiediet starta pogu (parasti poga, kas pieejama arkreisais īkšķis). Labajā pusē esošās pogas nospiešana (taures signāls), mēģinot sākt, nozīmē, ka esat iesācējs!

Doseļvārsts ir daudz jutīgāks, nekā vairums iesācēju gaida, tāpēc grieziet to lēni, nosacīti, līdz jūtat griezes momentu. Mīksti pārbaudiet bremzes, līdz zināt, cik tās ir jūtīgas; lielākā daļa avāriju notiek tāpēc, ka jaunie autovadītāji pārāk ātri koriģē vai nospiež bremzes, lai izvairītos no kaut kā ceļa. Izmantojiet aizmugurējo bremzi (kreiso roku) vairāk nekā priekšējo bremzi (labajā rokā).

Atšķirībā no braukšanas ar automašīnu, jums būs jāvingrina acis, lai vērotu priekšā esošo ceļu, kā arī to, kas tuvojas jūsu priekšējai riepai. Ar to, kas parasti automašīnai būtu neliels izciļnis uz ietves, var pietikt, lai jūs paceltos gaisā!

Braukšana Dienvidaustrumāzijā var būt haotiska; bedres, dzīvnieki, šoferi uz ietves, ielu pārtikas rati un viss pārējais, ko var iedomāties - brauciet lēnām!

Saglabāt drošību

Neatkarīgi no tā, cik karsta diena ir vai cik ļoti tā sabojā jūsu matus, vienmēr nēsājiet ķiveri! Pat maza ātruma, komiska apgrozība var izraisīt galvas traumu.

Lielākajā daļā Dienvidaustrumāzijas valstu ir obligāti ķiveres likumi, un tās valkāšana var glābt jūsu dzīvību. Ķiveru likums ne vienmēr var tikt piemērots vietējiem iedzīvotājiem, tomēr dažās valstīs policija aptur tūristus bez ķiverēm, lai samaksātu sodu uz vietas. Pat ja vietējie iedzīvotāji to nedara, valkājiet ķiveri.

Daži citi vienkārši veidi, kā saglabāt drošību:

• Noregulējiet spoguļus, sēžot vadītāja pozīcijā, pirms sākat kustēties.
• Ja jūsu ķivere navJa jums ir priekšējais vairogs, jūs vēlaties, lai saulesbrilles neļautu jūsu acīm iekļūt putekļiem un kukaiņiem.
• Ņemiet vērā, ka priekšējā grozā esošajām precēm ir neparasts ieradums atlēkt riepās.
• Lietus var pārvērst braukšanas apstākļus no patīkamiem par bīstamiem. Uzziniet, vai tuvojas slikti laikapstākļi, pirms braucat pārāk tālu.
• Pārmērīga reakcija var būt tikpat slikta vai sliktāka nekā nereaģēšana ieskicētās situācijās. Pagriežot vai nospiežot bremzes, vienmēr izmantojiet maigas kustības.
• Sēdēšana uz motorollera ar izstieptām rokām un kājām ir ļoti vienkāršs veids, kā iegūt nepatīkamu saules apdegumu!

Ceļa tiesības Dienvidaustrumāzijā

Braukšana Dienvidaustrumāzijā dažkārt var šķist haotiska, taču neprātam ir sava metode. Satiksme seko neformālai hierarhijai, un jums tā ir jādara.

Ceļu satiksmes noteikumi ir vienkārši: lielākajam transportlīdzeklim vienmēr ir priekšroka. Motocikli nokrīt knābāšanas secības apakšā, tikai vienu pakāpi virs velosipēdiem un gājējiem. Vienmēr padodieties autobusiem, kravas automašīnām, automašīnām un lielākiem motocikliem. Neesiet dusmīgs vai pārsteigts, kad šī kravas automašīna izbrauc jums priekšā - vadītājs gaida, ka apbrauksiet vai padosieties!

Drošākā vieta braukšanai vienmēr ir lēnākās joslas tālākajā malā. Ja braucat valstī, kurā brauc pa kreiso pusi (piemēram, Taizemē), palieciet pēc iespējas tālāk pa kreisi, lai lielāki transportlīdzekļi un pieredzējušāki vadītāji varētu jums viegli pabraukt garām. Diemžēl ceļa tālākajā malā atrodas arī dzīvnieki, atkritumi, vaļīgi ķieģeļi un citi ceļu apdraudējumi; pievērsiet uzmanību tam, kas atrodas tieši priekšātu!

Dariet tā, kā to dara vietējie autovadītāji: izmantojiet skaņas signālu brīvi. Jā, tas veicina haosu, taču tā ir būtiska sistēmas sastāvdaļa. Pāris reizes pieklājīgi piesitiet signāltaurei, pirms braucat garām cilvēkiem un apbraucot asus pagriezienus, lai nebūtu nekādu pārsteigumu.

Atcerieties: motorolleri ir mazāki un grūtāk pamanāmi nekā automašīnas. Citi autovadītāji var nepamanīt jūsu tuvošanos, kamēr jūs neatskanēsiet skaņas signālu.

Degvielas iegūšana

Daudzas nomas aģentūras Dienvidaustrumāzijā izsūknē gāzi no atgrieztajām nomas maksām; tā ir daļa no viņu maksas. Iespējams, jums būs jādodas tieši uz degvielu.

Lai gan benzīnu parasti pārdod no stikla pudelēm ceļmalas stendos, jūs maksāsiet daudz vairāk par litru un, iespējams, saņemsiet zemas kvalitātes degvielu. Vienmēr mēģiniet uzpildīt degvielas uzpildes stacijās, kad tās ir pieejamas. Lielākā daļa degvielas uzpildes staciju Dienvidaustrumāzijā nodrošina pilnu servisu, taču jums netiks gaidīta dzeramnauda. Izvēlieties sūkni, novietojiet automašīnu un atveriet pavadoņa motorolleri. Jūs maksāsit un saņemsit izmaiņas tieši no pavadoņa.

Skūteru diapazons ir ierobežots, un tūristiem bieži vien pietrūkst degvielas starp uzpildīšanas iespējām lauku vietās. Vietējiem iedzīvotājiem var būt degviela lielajos konteineros, ko viņi atved no pilsētas piegādes reisu laikā. Plānojiet uz priekšu un uzpildiet degvielu, cik bieži vien iespējams.

Motociklu nomas krāpniecība

Diemžēl dažas aģentūras īrē motorollerus, līdz tie burtiski sabrūk; riepas sabojāšana vai plīsums uz ceļa ir bieži sastopama parādība. Veikali atjauno savu motociklu parku, izmantojot tūristus, kuri saduras vai kļūst par zādzības upuriem un ir spiesti maksāt par jaunu velosipēdu.

• Nekadīrēt no privātpersonas, kas piedāvā savu personīgo motociklu. Tā ir izplatīta steiga Bali, Laosā un Vjetnamā. Dažas nelietīgas krāpniecības ir saistītas ar vienu un to pašu personu, kas jums seko, lai nozagtu velosipēdu ar rezerves atslēgu. Viņi var vainot jūs par mazām skrāpējumiem, kas pelna lielus remonta rēķinus. Reizēm skrejriteņa noma no privātpersonas ir vienīgais veids, kā iegūt skrejriteni; tas bieži notiek uz salām Filipīnās.
• Vienmēr aizslēdziet savu motociklu naktī un mēģiniet novietot automašīnu skaļās vietās. Neatstājiet savu ķiveri karājoties uz velosipēda.
• Motociklu sēdekļus var viegli atvērt ar plakanu skrūvgriezi. Neatstājiet vērtslietas nodalījumā.
• Uzmanīgi pārbaudiet motociklu pirms braukšanas. Ja rodas problēmas ar riepām, bremzēm vai motoru, nekavējoties atgriezieties aģentūrā. Ja esat spiests kaut kur veikt avārijas remontu, iespējams, ka vēlāk nesaņemsiet kompensāciju par viņu motocikla labošanu!