Ko sagaidīt, ja dodaties kruīzā šoziem

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 17:59

Slimību kontroles un profilakses centri (CDC) 30. decembrī paaugstināja savu COVID-19 ceļojumu veselības paziņojumu par kruīzu līdz 4. līmenim, iesakot ceļotājiem pilnībā izvairīties no kruīziem neatkarīgi no vakcinācijas statusa. Tas lielā mērā bija saistīts ar ļoti lipīgo Omicron variantu; tāpat kā inficēšanās biežums uz sauszemes, inficēšanās līmenis jūrā pēdējo nedēļu laikā ir palielinājies.

Lai gan 4. līmeņa brīdinājums nav tiešs kuģošanas aizliegums, potenciālie pasažieri ir saprotami nobažījušies. Ja esat rezervējis kruīzu tuvāko pāris mēnešu laikā vai plānojat ceļojumu, tālāk ir norādīts, kas jums jāzina par pašreizējo kruīzu nozares stāvokli un kādas izmaiņas jūs varētu sagaidīt savā kuģošanā.

Var būt nepieciešami COVID-19 pastiprinātāji

Omicron vilnī mainās termina "pilnībā vakcinēts" definīcija, un vairākas kruīzu kompānijas nesen ir paziņojušas, ka pasažieriem pirms iekāpšanas jāuzrāda revakcinācijas pierādījums.

Apvienotajā Karalistē bāzētais P&O Cruises un tā māsas uzņēmums Cunard Line pašlaik pieprasa papildu šāvienus dažiem atsevišķiem braucieniem. Kanārs vēstulē pasažieriem, kuri bija rezervēti tā gaidāmajam 28 naktis garajam Karību jūras kruīzam, piešķīra mandātu"maršruta garums un sarežģītība".

Tikmēr UnCruise Adventures, Hapag-Lloyd Cruises un Grand Circle Cruise Line visiem pasažieriem, kuri ir tiesīgi, neatkarīgi no maršruta garuma nosaka papildu šāvienus. Atjauninātā politika stāsies spēkā programmā UnCruise Adventures 5. februārī, Hapag-Lloyd Cruises 14. februārī un Grand Circle Cruise Line 1. aprīlī. Ceļotājiem, kas brauc ar pēdējo, ir jāsaņem trešais kadrs ne mazāk kā 14 dienas pirms līdz izlidošanai, savukārt Hapag-Lloyd Cruises pasažieri ir atbrīvoti no revakcinācijas saņemšanas, ja viņi ir pabeiguši savu otro vakcināciju (pirmo, ja viņi saņēma Johnson & Johnson) "vismaz 14 pilnas dienas un ne vairāk kā pirms 3 mēnešiem iekāpšanas brīdī".

"Mēs apzināmies CDC papildu uzmanību lielākām kruīzu līnijām un variantiem, un mēs turpinām izmantot drošu un praktisku pieeju katram mūsu mazo kuģu pieredzes solim," savā vietnē saka UnCruise Adventures.

Testēšanas un maskēšanas protokolu skaits var palielināties

Pēdējos mēnešos dažas kruīzu kompānijas ir ļāvušas viesiem atmaskot savus kuģus iekštelpās, taču šī politika tiek mainīta.

"Piemēram, Norwegian Cruise Lines (NCL) un Virgin Voyages ir veikuši 100 procentu vakcinācijas līmeni un testēšanu terminālī, nevis testu, kas varētu būt dažas dienas vecs, tāpēc vēl nesen viesi nebija jāvalkā maskas. Tas mainījās pēdējo pāris nedēļu laikā līdz ar Omicron varianta izplatību," stāstīja Billijs Hiršs, CruiseHabit.com dibinātājs. TripSavvy. "Šķiet, ka slavenību kruīzos, kas kursē ar ļoti augstu vakcinācijas līmeni, tagad ir nepieciešama maska arī dažos vai visos lidojumos."

Un, lai gan pašlaik visām kruīzu līnijām ir nepieciešams negatīvs tests, lai iekāptu lidmašīnā, varat sagaidīt, ka testēšanas politika mainīsies no pašu viesu organizētām pārbaudēm pirms ierašanās uz testiem terminālī iekāpšanas dienā. “NCL sākotnēji plānoja pārtraukt testēšanu terminālī, lai viesi varētu testēt paši. Ņemot vērā drošības faktoru, kā arī grūtības atrast testēšanu, līnija ir paziņojusi, ka turpinās pārbaudīt viesus iekāpšanas ostās,” saka Hiršs.

Maršruti var tikt mainīti

Ja kuģojat starptautiski, ļoti iespējams, ka osta var atteikt jūsu kuģa ienākšanu pēdējā brīdī. Tas nesen notika ar "MSC Seashore ", kam tika liegta piekļuve kruīza līnijas privātajai salai Bahamu salās pozitīvu infekciju dēļ uz kuģa.

Bet daži maršruti ir mainījušies daudz dramatiskāk. Cruise Critic ziņo, ka uzņēmums Regent Seven Seas Cruise (RSSC) ir mainījis savu 120 dienu pasaules kruīza kuģošanu ar "Seven Seas Mariner", lai izvairītos no Dienvidamerikas ostām loģistikas grūtību dēļ, kas atbilst vairāku valstu testēšanas politikām.

Pēdējā brīža vienas ostas atcelšanas gadījumā viesi, visticamāk, nesaņems atmaksu. Tomēr liela mēroga maršruta izmaiņu gadījumā var būt pretējais - RSSC izsniedz 30 procentu atmaksu visiem viesiem, kuri turpina kuģošanu sakarā arizmaiņas vai proporcionāla kompensācija plus 15 procenti, ja viņi izvēlas priekšlaicīgi izkāpt. Viesi var arī pilnībā atcelt abonementu, lai saņemtu pilnu atmaksu.

Daži kruīzi var tikt pilnībā atcelti

Tikai šonedēļ vairākas kruīzu kompānijas paziņoja par lidojumu atcelšanu, jo īpaši Norwegian Cruise Lines, kas līdz aprīlim atcēla desmitiem reisu. Sīkāku informāciju par šiem braucieniem varat atrast zemāk.

• "Norvēģijas pērle" kuģo līdz 14. janvārim
• "Norwegian Sky" lidojumi līdz 25. februārim
• "Amerikas lepnums" kuģo līdz 26. februārim
• "Norwegian Jade" lidojumi līdz 3. martam
• "Norwegian Star" lidojumi līdz 19. martam
• "Norwegian Sun" lidojumi līdz 19. aprīlim
• "Norwegian Spirit" lidojumi līdz 23. aprīlim

RSSC arī atcēla savu "Seven Seas Mariner" kuģošanu no Keiptaunas uz Singapūru, kas notiks 28. februārī.

Lai gan nekas neliecina par masveida slēgšanu, kā bija redzams pandēmijas sākumā, iespējams, ka tuvākajā nākotnē tiks veikta papildu atcelšana.

Kas par CDC nosacītu kuģošanas pasūtījumu?

2020. gada oktobrī CDC izdeva nosacītu kuģošanas rīkojumu (CSO), kas nosaka stingrus Covid-19 protokolus uz kuģiem, piemēram, nodrošināt kuģa pārbaudes iespējas un vakcinācijas prasības gan apkalpei, gan viesiem. Šis rīkojums tiek atcelts 15. janvārī, un CDC neplāno to pagarināt.

Saskaņā ar CDC tīmekļa vietni, sabiedrības veselības aģentūra"plāno pāriet uz brīvprātīgu programmu, sadarbojoties ar kruīza kuģu operatoriem un citām ieinteresētajām personām, lai palīdzētu kruīzu kuģu nozarei atklāt, mazināt un kontrolēt Covid-19 izplatību uz kruīza kuģiem." CDC pārstāvis apstiprināja šo nostāju Cruise Critic pa e-pastu.

"Fakts, ka nozare ir pastiprinājusies un tagad ir ieinteresēta strādāt un pārsniegt [CSO] bez buru pasūtījuma obligāti jābūt spēkā, ir īsta liecība par to, cik labi tas ir strādājis un kā mēs sadarbojamies ar nozari," sacīja CDC direktore Dr. Rochelle Walenskey Senāta sēdē 11. janvārī.

Daži nozares vadītāji ir apstiprinājuši doktora Valenska nostāju, sakot, ka viņi turpinās ievērot daudzus no šiem protokoliem, lai uzturētu drošas (vai tik drošas, cik vien iespējams) darbības.

“Mūsu plāns ir turpināt ievērot protokolus, kas mums veiksmīgi darbojas kopš septembra,” Bobs Simpsons, ceļojumu rīkotāja Abercrombie & Kent luksusa ekspedīciju kruīzu viceprezidents, pastāstīja TripSavvy. Šajos protokolos ir iekļautas vakcinācijas prasības, atkārtotas pārbaudes un masku nēsāšana. "Lielākā daļa viesu ziņo, ka jūtas drošāk uz kuģa nekā mājās, kur tik daudzi joprojām ir nevakcinēti," piebilst Simpsone.

Vai šobrīd ir droši braukt ar kruīzu?

Neviena veida ceļošana nav bez riska, tostarp arī kruīzs. Ja apsverat iespēju braukt ar buru, ir svarīgi nosvērt savu komforta līmeni pret inficēšanās risku.

Ir arī vērts apsvērt risku uz sauszemes vai gaisā pretstatārisks jūrā. No 5. janvāra pilnas vakcinācijas līmenis ASV ir 62 procenti, un ceļotājiem, kas lido iekšzemē, nav jāvakcinējas vai jāiesniedz negatīvs COVID tests (tomēr maskas ir obligātas). Tikmēr uz kuģiem 95 procentiem pasažieru ir jābūt pilnībā vakcinētiem, lai varētu kuģot, saskaņā ar CSO.

“Cruise Lines International Association [CLIA], kas ir tirdzniecības grupa, kas pārstāv lielāko daļu kruīzu līniju, CDC brīdinājumu nosauca par “apmulsinošu”, ņemot vērā, ka uz kuģiem gadījumu skaits ir salīdzinoši zems, salīdzinot ar sauszemes,” Tanner Callais, dibinātājs un Cruzely.com redaktors pastāstīja TripSavvy. “Kruīzu industrijā ir daži no visstingrākajiem ceļojumu protokoliem. Tas ietver aptuveni 10 miljonus testu nedēļā jeb aptuveni 21 reizi vairāk nekā uz sauszemes. Tikmēr šķiet, ka tādas vietas kā kazino, stadioni un teātri saņem caurlaidi.”