2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:00
2019. gadā UNESCO brīdināja, ka Venēcija var tikt neatgriezeniski sabojāta, ja vietējā valdība atteiksies aizliegt lieliem kruīzu kuģiem no Sanmarko baseina, Sanmarko kanāla un Džudekas kanāla. Galu galā organizācija draudēja pievienot piekrastes pilsētu tās apdraudēto pasaules mantojuma vietu melnajam sarakstam. Par laimi Venēcijas UNESCO statusam, valdība beidzot ir rīkojusies.
Pēc gadiem ilgiem vides un kultūras aizsardzības grupu protestiem Venēcija no 1. augusta oficiāli aizliedz lielus kruīza kuģus - tos, kas garāki par 590 pēdām un smagāki par 25 000 tonnām..
Venēcija ir viena no visvairāk tūristu apmeklētajām pilsētām Itālijā, un katru gadu (proti, pirms pandēmijas) ar aptuveni 400 kruīzu kuģiem ierodas aptuveni 1,5 miljoni pasažieru. Viens no aizlieguma argumentiem ir tas, ka šie lielie kuģi potenciāli varētu sabojāt pilsētas trauslo kanālu ekosistēmu. Vēl viens ir tas, ka kuģi lielā mērā veicina virstūrismu - Venēcijas gājēju ielas gar kanāliem bieži vien ir tūristu pārņemtas.
Ejas pretējā pusē vietējie uzņēmumi protestē pret lēmumu aizliegt kuģus, sakot, ka tie cietīs bez lielā pūļa.
Galu galā abilielo kruīzu kuģu aizlieguma atbalstītājiem un pretiniekiem ir trūkumi savos argumentos.
Venēcija joprojām būs atvērta kruīza kuģiem kopumā, taču tiem būs jāpiestāj ārpus pilsētas mazāk gleznainās ostās. Scenārijs neatšķiras no Romas kruīza kuģiem, kas saviem maršrutiem pievieno Mūžīgo pilsētu, faktiski piestāj gandrīz 40 jūdžu attālumā Civitavecchia. Kruīza kuģi nodrošina transporta pakalpojumus no ostas uz Itālijas galvaspilsētu.
Šobrīd problēma ir tāda, ka netālu no Venēcijas nav ostas, kas būtu piemērotas lieliem kruīza kuģiem. Tomēr Itālijas valdība ir atļāvusi būvēt pagaidu dokus tuvējā Margerā, kravas ostā aptuveni 13 jūdzes ārpus Venēcijas un pastāvīgu piestātni citur piekrastē.
Tādējādi Venēcija joprojām piesaistīs daudzus kruīza kuģu tūristus, kas nozīmē, ka virstūrisms, visticamāk, joprojām būs liela problēma. No otras puses, veikaliem un restorāniem joprojām būs daudz darījumu. Turklāt tiesību akti, kas ietver aizliegumu, arī nodrošina valdības atbalstu ietekmētajiem uzņēmumiem.
Vienīgais tiešais ieguvums no lielo kruīza kuģu aizlieguma ir tas, ka Venēcijas ekosistēma iegūs tik ļoti nepieciešamo pārtraukumu no kuģiem, kas ir diezgan spēcīgs iemesls, lai atbalstītu aizliegumu kopumā.
Ieteicams:
Lūk, kāpēc janvāris slepeni ir labākais mēnesis nākamā ceļojuma rezervēšanai
Kāpēc kavēties? Gada pirmie mēneši faktiski var piedāvāt dažus no labākajiem ceļojumu piedāvājumiem, ko jūs atradīsit visā 2022. gadā
Mana iecienītākā luksusa kruīzu līnija atkal kuģo. Lūk, kāpēc es esmu tik sajūsmā
Regent Seven Seas ir paziņojis, ka tā jaunākais, greznākais kuģis Seven Seas Splendor izbrauks no Apvienotās Karalistes septembrī
Cruise Lines izkrauj savus kuģus: ko tas jums nozīmē?
Tā kā jūrā ir mazāk kuģu, turpmākie kuģojumi tiek ietekmēti. Uzziniet, kāpēc šie kuģi tiek pārdoti un ko tas jums nozīmē
Offsets golfa klubos: kas tas ir un kāpēc tas tur ir
Kas ir kompensēts golfa nūjās, un kāpēc daži nūji ir paredzēti ar nobīdi? Izlasiet skaidrojumu un divas galvenās šīs dizaina funkcijas priekšrocības
Guļu leņķis golfa nūjās: kas tas ir, kāpēc tas ir svarīgi
Vai jūs zināt, kas ir gulēšanas leņķis uz golfa nūjas? Vai arī kāpēc tas ir svarīgi? Gulu leņķi, kas neatbilst golfa spēlētājam, var radīt problēmas ar sitieniem, maksājot sitienus
