Apmeklējiet Japānas Hoianas tiltu Vjetnamā

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:37

Novecojoša Japānas tilta graciozā līkne nav nekas cits kā tīra māksla. Forma, funkcija, garīgā nozīme: cilvēki ziņo par miera sajūtu, šķērsojot dzena iedvesmotus tiltus vai staigājot ap tiem. Pat Monē jutās aizkustināts, lai radītu šedevru, kura pamatā ir japāņu tilts.

Bez šaubām, slavenākais japāņu tilts visā Vjetnamā, ja ne visā Dienvidaustrumāzijā, atrodas vēsturiskajā upes krasta pilsētā Hoi An. Hoi An Japanese Bridge, kas uzbūvēts 1600. gadu sākumā, ir pilsētas simbols un skaists atgādinājums par seniem laikiem.

Hojanas ikoniskā japāņu tilta vēsture

Japāņu tilta klātbūtne Ķīnas ietekmētā Vjetnamas pilsētā nav nejaušība.

Pateicoties Dienvidķīnas jūras tuvumam, Hoiana līdz 17. gadsimtam bija nozīmīga Ķīnas, Nīderlandes, Indijas un Japānas tirgotāju tirdzniecības osta. Japānas tirgotāji tajā laikā bija dominējošais spēks; daudzas no Hoianas vecajām mājām atspoguļo to ietekmi.

Šodien Hojanas vecpilsēta ir iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā, piesaistot tūkstošiem tūristu, kuri ierodas, lai atkāptos laikā, lai īsi apmeklētu.

Hojan japāņu tilts joprojām ir simbols nozīmīgajai ietekmei, koJapāņi tajā laikā atradās reģionā. Tilts sākotnēji tika uzbūvēts, lai savienotu japāņu kopienu ar ķīniešu kvartālu, ko atdala neliela ūdens straume - kā simbolisks miera žests.

Lai gan viņa darbs ir novērtēts jau gadsimtiem ilgi, tilta būvētājs joprojām paliek anonīms.

Apmēram 40 gadus pēc Hojanas japāņu tilta uzcelšanas Tokugavas šogunāts pieprasīja, lai tās aizjūras pilsoņi, galvenokārt tirgotāji, kas kuģo pa reģionu, doties mājās, oficiāli slēdzot Japānu pārējai pasaulei.

Svētnīcas Japānas tiltā

Mazā svētnīca Hoianas japāņu tilta iekšpusē godina ziemeļu dievību Tran Vo Bac De, kas, domājams, kontrolē laikapstākļus - tā ir svarīga lieta, ņemot vērā jūrniecības tradīcijas un bēdīgi sliktos laikapstākļus Hoianas apkārtnē.

Tilta pretējās pusēs redzamo suņa un pērtiķa statuju pamatojums ir apstrīdēts. Daži vietējie ceļveži apgalvo, ka japāņu tilta celtniecība sākās suņa gadā un tika pabeigta pērtiķa gadā.

Citi saka, ka divi dzīvnieki tika izvēlēti tilta apsargāšanai, jo daudzi Japānas imperatori ir dzimuši suņa vai pērtiķa gadā, piešķirot tiem svētu nozīmi.

Japānas tilta atjaunošana Hoi An

Japānas tilts gadsimtu laikā kopumā ir atjaunots septiņas reizes.

Koka zīme pie tilta ieejas tika izkārta 1700. gadu sākumā, mainot nosaukumuno "Japānas segtā tilta" līdz "Tilts ceļotājiem no tālienes". Iepriekš tilts vairākas reizes bija mainījis nosaukumus no Lai Vien Kieu "Pagoda Japānā"; uz Chua Cau "pārsegtais tilts"; uz Cau Nhat Ban "japāņu tiltu".

Savas koloniālās hegemonijas laikā franči noņēma sliekšņus un izlīdzināja ceļu pāri tiltam, lai kolonizācijas laikā atbalstītu motorizētus transportlīdzekļus. Izmaiņas vēlāk tika atceltas, un 1986. gadā veiktās nozīmīgākās restaurācijas laikā tilts atkal kļuva gājējs.

Sākot ar 2019. gadu, steidzami nepieciešama vēl viena renovācija. Upes ūdens ir iedragājis tilta balsta strukturālo integritāti, un visas konstrukcijas atrašanās vieta Hojanas vecpilsētas plūdu apdraudētākajā vietā padara to īpaši neaizsargātu taifūnu sezonā.

Vietējā valdība ir apstiprinājusi atjaunošanas plānu, kura izmaksas ir 20 miljardi VND (860 000 ASV dolāru), un faktiskie darbi sāksies 2020. gada sākumā. Varas iestādes plāno demontēt Japānas tiltu restaurācijas un remonta nolūkos, pirms tā pilnībā salūzt. nākamajos plūdos.

Kanāla nostiprināšana zem tilta ir pavisam cits jautājums. Piesārņotais ūdens smird līdz pat debesīm, un tas nav paldies mājām un vietējiem uzņēmumiem, kas notekūdeņus novada tieši kanālā.

Apmeklējot Hoi An japāņu tiltu

Hojan japāņu tilts šķērso nelielu kanālu vecpilsētas rietumu galā, savienojot Nguyen Thi Minh Khai ielu ar Tran Phu ielu - galveno ielugar upi. Mākslas galerijas un kafejnīcas rindojas abās mierīgās ielas pusēs.

Lai gan ikviens var nofotografēt tiltu, lai šķērsotu Hojanas japāņu tiltu, ir nepieciešams kupons, kas iekļauts 120 000 VND (5 USD) ieejas maksā par Hoianas 22 populārākajām vecpilsētas apskates vietām. Tilta apmeklētāju skaits vienlaikus tiks ierobežots līdz 20, lai pasargātu jau tā trauslo infrastruktūru no pilnīgas sabrukšanas zemāk esošajā kanālā.