13 Eiropas upes un ūdensceļi līdz kruīzam

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:54

Eiropā kuģojošo upju kruīzu kuģu skaits ir strauji pieaudzis gandrīz šī gadsimta laikā, un upju kruīzi joprojām ir ļoti populārs veids, kā apskatīt pilsētas un apdzīvotas vietas, kas nav pieejamas okeāna kuģiem.

Šodien ceļotāji var doties kruīzā pa duci dažādu Eiropas upju. Lielākā daļa upju kruīzu līniju kuģo pa līdzīgiem maršrutiem un ietver ekskursijas krastā katrā iebraukšanas ostā. Cenu atšķirības starp upes kruīzu līnijām parasti ir saistītas ar pakalpojumu līmeni, kajītes lielumu un ērtībām uz kuģa.

Šajā rakstā ir izskaidrotas dažas atšķirības 13 galvenajās kruīza kuģu upēs un to maršrutos. Lai gan katra upe tiek apspriesta atsevišķi, ņemiet vērā, ka daudzi upju kruīzu maršruti aptver vairāk nekā vienu upi. Piemēram, ja kādam ir apmēram 3 līdz 4 nedēļas atvaļinājuma laiks un pietiekami daudz naudas, viņš ar vienu un to pašu kuģi var kuģot visu ceļu starp Amsterdamu un Melno jūru. Upju kruīza līnijas piedāvā citas kombinācijas, taču tās ietver pārvietošanos pa sauszemi no vienas upes uz otru.

Donavas upe: Centrāleiropa

Donavas upes (vācu valodā Donau) izteka atrodas Vācijas Švarcvaldē, un tā tek gandrīz 1800 jūdzes uz austrumiem.caur Centrāleiropu uz Melno jūru, šķērsojot vai pieskaroties Vācijas, Austrijas, Slovākijas, Ungārijas, Horvātijas, Serbijas, Rumānijas, Bulgārijas, Moldovas un Ukrainas robežai.

Upes kruīzi kursē pa kuģojamo Donavu starp Rēgensburgu un Melno jūru, taču lielākā daļa maršrutu ir vērsti uz vienu no diviem iespaidīgākajiem posmiem - starp Pasau un Budapeštu vai starp Budapeštu un Bukaresti. Kuģojamajai Donavai ir 19 slūžas, no kurām 15 ir starp Rēgensburgu un Vīni.

Passau uz Budapeštas upes kruīzu

Šis Donavas upes kruīzs aptver dažas no Centrāleiropas krāšņākajām upes ainavām UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā iekļautajā Vahavas ielejā, kā arī apstājas trijās no kontinenta aizraujošākajām galvaspilsētām - Vīnē, Bratislavā un Budapeštā. Citas piestātnes ir tādas pilsētas kā Linca (ceļojumiem uz Zalcburgu), Melka, Kremsa vai Durnšteina.

Lielākā daļa ostu ir brīnišķīgi pastaigu galamērķi, un upju kuģi apstājas pašā pilsētas centrā un ietver pastaigu ekskursiju un brīvu laiku, lai izpētītu.

Budapešta uz Bukareste

Ceļotājiem patīk šis upes kruīza maršruts, jo tas dod viņiem iespēju apmeklēt Austrumeiropas valstis, kur šajā gadsimtā ceļojumi ziemeļamerikāņiem ir kļuvuši ļoti populāri un pieejami. Ungārijas, Serbijas, Rumānijas un Bulgārijas pilsoņi uzņem tūristus un labprāt dalās ar ceļotājiem savā pasaules malā.

Kad Donava turpina ceļu uz Melno jūru, ceļotāji vispirms iepazīst apbrīnojamo Budapeštu, un lielākā daļa kuģu pavada vienu vai divas dienas plkst.dokā, lai dotu saviem viesiem pietiekami daudz laika apskatīt pilsētu. Nākamais kuģis apstājas Kalocsā, "pasaules paprikas galvaspilsētā", pirms došanās uz Serbijas galvaspilsētu Belgradu. Tā ir viena no Eiropas vecākajām pilsētām, un tajā joprojām ir 1990. gados notikušā pēdējā kara izpostīšanas paliekas. Kuģim virzoties lejup pa upi, viesi iepazīst romiešu arheoloģisko izrakumu vietu, senās vēstures muzejus, Donavas Dzelzs vārtus un jūdzes garu burvīgu ainavu. Lielākā daļa upju kuģu nekuģo līdz pat Melnajai jūrai, bet beidzas nelielā pilsētiņā netālu no Rumānijas galvaspilsētas Bukarestes. Pasažieri tiek autobusi starp upi un Bukaresti, un kruīza tūrē ir iekļauts laiks, lai apskatītu pilsētu.

Mainā upe: Vācija

Main upe (izrunā "raktuves") Vācijā ir garākā upe, kas pilnībā atrodas Vācijā. Tā tek uz rietumiem un pie Maincas pievienojas Reinas upei. Mainas upe ir 327 jūdzes gara, taču satiksmei ir atvērtas tikai 246 jūdzes, un šajā kuģojamā upes posmā ir 34 slūžas. Galvenās upes kruīzu ostas ir Bamberga, Vircburga, Vertheima un Miltenberga. Katrai no šīm pilsētām ir interesanta vēsture, pastaigu ekskursijas, gleznainas ielas un arhitektūra.

Lielākā daļa upes kruīzu ceļotāju galvenokārt uzskata Mainas upi kā saikni starp Reinas un Donavas upēm. Tomēr kuģi nevarēja kuģot no Ziemeļjūras uz Melno jūru, līdz 1992. gadā tika pabeigts Mainas-Donavas kanāls, un tā celtniecība prasīja 32 gadus. Kuģi šķērso 16 slūžas uz106 jūdžu tranzīts pa kanālu. Main-Donavas kanāls sākas netālu no Donavas upes netālu no Rēgensburgas un virzās uz ziemeļiem no Nirnbergas uz Bambergu. Uz upju kruīza kuģiem bieži tiek piedāvātas vienas dienas ekskursijas pa Nirnbergu, kamēr kuģis šķērso vairākas slūžas, tādējādi ietaupot laiku ikvienam.

Mainas-Donavas kanāla (un citur Donavas un Mainas upēs) slūžas ir svarīgas kruīzu ceļotājiem, jo slūžu izmērs nosaka upju kuģu izmērus. Ikviens, kurš domā, kāpēc upes kuģis ir tik šaurs, sapratīs, kad ieraudzīs slūžu izmērus. Zemie tilti pār šīm pašām upēm kontrolē upju kuģu augstumu.

Reinas upe: no Šveices līdz Nīderlandei

Reinas upes izteka atrodas Šveicē, un tā plūst vairāk nekā 800 jūdzes kopumā uz ziemeļrietumiem, pirms ieplūst Ziemeļjūrā netālu no Roterdamas Nīderlandē. Upju kuģi, kas kuģo tikai pa Reinu, pārvietojas starp Bāzeli, Šveici (netālu no Francijas, Vācijas un Šveices robežas) un Amsterdamu. Reinai ir 12 slūžas, no kurām 10 atrodas lejtecē no Bāzeles. Visas 10 no tām atrodas starp Bāzeli un Maincu, kur Mainas upe savienojas ar Reinu.

Kruīzā starp Bāzeli un Maincu ir pieturvietas Strasbūrā un Heidelbergā. Daudzi apmeklētāji uzskata, ka Strasbūra ir īpaši interesanta, jo daļa pilsētas atrodas Francijā, bet otra (pāri Reinai) atrodas Vācijā. Heidelberga neatrodas gluži pie upes, bet ir ļoti tuvu. Šī universitātes pilsēta ir dzīva, unpilsētā ir brīnišķīga pils.

Reinas upes kruīzu reģions starp Maincu un Koblencu ir viens no gleznainākajiem Eiropā. Elpu aizraujošās pilis, kas rindojas Reinas augšējā vidusdaļā, padara to par ceļotāju iecienītāko. Daudzi cilvēki dodas Eiropas upes kruīzā, lai redzētu šīs lieliskās vecās pilis. Šajā upes posmā atrodas arī Lorelejas (Lorelei) klints. Kruīzu ceļotājiem ir daudz iespēju apskatīt Reinas pilis, jo tās ir iekļautas arī kruīzos starp Amsterdamas un Donavas upes ostām vai Mozeles/Reinas/Mainas/Donavas upes kruīzos.

Viena jauka pilsēta ar daudz ko piedāvāt Reinas upes kruīzu ceļotājiem ir Rudesheima, kas atrodas starp Maincu un Koblencu. Tā piedāvā jautru "ballīšu" ielu, mehānisko mūzikas instrumentu muzeju (daudz jautrāk un interesantāk, nekā izklausās), trošu vagoniņu uz kalna virsotni ar lielisku skatu uz upi un apkārtējiem vīna dārziem, kā arī milzu vācu pieminekli.

Vēl viena populāra pieturvieta pie Reinas ir Ķelnē, Vācijā. Upes kuģiem tuvojoties pilsētai, drīz vien tiek parādīta milzīgā katedrāle, un katedrāles un tās laukuma apmeklējums ir populāra vieta pilsētā.

Vienīgā pietura lielākajai daļai kuģu, kas kuģo pa Reinas upi uz Amsterdamu, ir Kinderdijk, lai apskatītu tās 19 vējdzirnavas, no kurām lielākā daļa ir datētas ar 18. gadsimtu. Līdzās tulpēm vējdzirnavas ir ikonisks Nīderlandes simbols, un gleznainākās ir Kinderdijk.

Moseles upe: Francija, Luksemburga un Vācija

Moseles (vācu) vai Mozeles (franču) upe sākas Francijā un iet cauri Luksemburgai un Vācijai, pirms ieplūst Reinas upē Koblencā. Mozelei ir 28 slūžas, bet tikai 12 atrodas upes posmā, ko izmanto upes kruīza kuģi. Mozele ir 255 jūdzes gara, bet upes kruīzi peld tikai pēdējās 100 jūdzes pirms tās ieiešanas Reinā.

Moseles upe ir viena no Eiropas gleznainākajām upes ieleju, kas griežas un griežas, virzoties uz Reinu. Kalnu nogāzes klāj vīna dārzi, lielākā daļa audzē vīnogas Vācijas slavenajam Rieslingam. Piestāšanas ostas ietver Cochem, Bernkastel un Koblenz. Visas trīs šīs pilsētas ir patīkami izpētīt, un kuģi piestāj netālu no pilsētu centriem. Kohemas izcilākā vieta ir tās iespaidīgā pils, un visiem kruīza kuģu viesiem patīk skats uz upi no tās torņiem.

Daži no upes kruīzu līniju novatoriskākajiem maršrutiem ietver Mozeles upi. Piemēram, Mozeles upes kruīzi bieži sākas Luksemburgā vai Trīrē, Vācijā. Tomēr kruīza līnijās dažkārt ir iekļautas dažas dienas Parīzē pirms kruīza sākuma, un pēc tam viesi ar TGV vilcienu tiek nogādāti uz kuģi no Parīzes uz Metz vai Remich un pēc tam ar autobusu uz Trīri. Tas ir aizraujošs veids, kā sākt kruīzu!

Moseles upe ir iekļauta upes kruīza tūrēs starp Parīzi un Prāgu, Amsterdamu un Bāzeli vai Parīzi uz Budapeštu.

Elbas upe: Vācija

Reina un Donava ir vispopulārākās upeskruīzs Vācijā, bet tiem, kurus aizrauj 20. gadsimta vēsture vai Mārtiņš Luters un protestantu reformācija, patiks Elbas upes kruīzs starp Prāgu un Berlīni. 680 jūdžu garajai Elbai ir septiņas slūžas, bet piecas atrodas Čehijā augšpus upes kruīzi Meļņikā, bet pārējās divas atrodas lejtecē no vietas, kur kuģi izkāpj Magdeburgā, lai dotos uz Potsdamu un pēc tam Berlīni. Elba galu galā ietek Ziemeļjūrā netālu no Hamburgas.

Elbas upes kruīza tūres ietver nakšņošanu viesnīcās Prāgā un Berlīnē, divās no lielākajām Eiropas pilsētām. Lielākā daļa kruīza notiek Vācijas austrumos, un tādām pilsētām kā Drēzdene, Meisene un Vitenburga ir savs īpašs šarms. Pēc gandrīz pilnīgas iznīcināšanas Otrā pasaules kara laikā un tagad pārbūvētā Drēzdene ir brīnišķīga pilsēta, ko apmeklēt, un tajā ir viens no pasaules lielajiem muzejiem. Meisenē ir savs smalkais porcelāns, un Vitenburgā ir Mārtiņš Luters un Reformācija. Redzot uzlabojumus šajās Austrumvācijas pilsētās kopš valsts atkalapvienošanās 1990. gadā, ir iespaidīgi.

Elbas upe bieži ir sekla, tāpēc kruīzu kompānijas, kas kuģo pa Elbu, šiem kruīziem izmanto mazākus kuģus ar mazāku iegrimi.

Sēnas upe: Francija

Gandrīz visi Sēnas upes kruīzi kursē turp un atpakaļ no Parīzes, virzoties lejup pa straumi un ziemeļu virzienā uz Havru un Honfleru, kur tas ieiet Lamanšā. 483 jūdzes garajai upei ir 34 slūžas, bet 29 ir augštecē no Parīzes. Parīze ir skaista pilsēta un lieliska vieta, kur sākt Francijas upes kruīzuatvaļinājums.

Apmeklētās ostas starp Parīzi un jūru var būt Vernon, Les Andelys, Conflan un Mantes-la-Jolie. Netālu no Vernonas atrodas Monē slavenais Giverny dārzs. Daudzu ceļotāju izceltā vieta ir visas dienas ekskursija uz Otrā pasaules kara Normandijas pludmalēm.

Daudzi upju kuģi apgriežas netālu no Ruānas, kas atrodas 75 jūdzes no jūras un kur var kuģot ar okeāna kuģiem. Citi dodas 27 jūdzes tālāk lejup pa straumi uz Caudebec-en-Caux. Lielākā daļa kruīzu līniju pavada vienu vai divas naktis vienā no šīm divām pilsētām, kas ļauj to viesiem pavadīt dienu Normandijas pludmalēs un izpētīt burvīgo piekrastes pilsētu Honfleur.

Ronas upe: Francija

Francijai ir arī upju kruīzi valsts dienvidu daļā. Viens no tiem ir Ronas upes kruīzs Provansas reģionā starp Lionu un Arlu vai Aviņonu. 500 jūdžu garajā Ronas upē ir 13 slūžas, un 12 no tām atrodas starp Lionu un vietu, kur Rona ieplūst Vidusjūrā. Ronas upes avots ir Ronas ledājs Šveicē.

Dažas Ronas upes kruīza tūres sākas ar dažām dienām viesnīcā Parīzē un pēc tam ietver transfēru uz Lionu, lai sāktu savu kruīzu. Nav pārsteigums, ka daudzi no šiem kruīziem ir ēdieni vai dzērieni. Vīns un sieri ir pārpilnībā, un ekskursija pa Valrhona šokolādes rūpnīcu Tournon ir neaizmirstama pieredze visiem šokolādes cienītājiem. Vēstures cienītājiem patiks Aviņona un tās nozīme katoļu baznīcā, un viņiem patiks arī izpētīt Vivjeras pilsētu, kas ieskauj mūri.un romiešu Pont du Gard netālu no Aviņonas.

Lielākajai daļai upju kruīzu līniju ir kombinētas ekskursijas, kas ietver Ronas upes kruīzus, kā arī vienu pa Saonas, Sēnas vai Bordo reģionā Francijā. Arī Parīzes, Nicas vai citu Provansas vai Francijas Rivjēras pilsētu pagarināšana ir vienkārša.

Saone upe: Francija

300 jūdžu garā Saone upe ir Ronas upes pieteka, kas saplūst Lionā. Tā kā upju kuģi var kuģot tikai aptuveni 80 jūdzes augšup no Lionas caur Makonu līdz Šalonai-sur-Saonei, kruīzos parasti ietilpst arī laiks Ronas upē. Lai gan Saone ir 51 slūžas, upju kruīzi ietekmē tikai 3.

Makona ir pilsēta Francijas dienvidu Burgundijas reģionā, tāpēc tajā ir daži lieliski vīni un iespējas tos nogaršot. Šī senā pilsēta datēta ar 200. gadu pirms mūsu ēras, un pilsētā ir arī vairāki muzeji un vēsturiskas apskates vietas. Daudzas interesantās vecpilsētas daļas atrodas pie Saone upes.

Chalon-sur-Saone atrodas arī Burgundijā, un daudzas vietējās aktivitātes ir saistītas ar pārtiku un vīnu.

Bordo ūdensceļi: Francija

Francijas ceturtais reģions ar upju kruīziem ir Bordo, kas atrodas uz dienvidrietumiem no Parīzes. Kuģi pēta Bordo reģionu pa trim upēm - Dordogne, Garonne un Gironde. Bordo pilsēta ir kruīza centrs, kurā galvenokārt tiek demonstrēti izcilie reģiona vīni.

Šīs trīs upes nav tik ainaviskas kācitās Eiropas daļās, galvenokārt tāpēc, ka tās ir pakļautas lielām plūdmaiņu svārstībām (īpaši Žironda). Turklāt zeme ir ļoti līdzena. Vīna dārzi piedāvā skaistumu, taču daudzus no upēm nevar redzēt.

Daži okeāna kuģi var kuģot no Atlantijas okeāna līdz pat Bordo pilsētai, taču tilts neļauj tiem doties tālāk. Bordo ir lieliska Francijas pilsēta, un to ir jautri izpētīt pat tiem, kam nepatīk vīns.

Papildus Bordo pilsētai piestātnēs var būt Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion un Blaye. Aplūkojot daudzos slavenos vīna dārzus un vīna pagrabus netālu no Pauillac un Saint Emilion, tas ir neaizmirstams visiem, kas mīl vīnu un vēsturiskas pilsētas. Ceļotāji liks saviem draugiem sarunāties, uzņemot pašbildes Senemīlijas veikala priekšā, kurā pārdod vīna pudeles par tūkstošiem dolāru.

Dažas kruīza līnijas pat piedāvā neobligātu ekskursiju uz konjaka pilsētu, kur viesiem ir iespēja sajaukt savu. Vēl viena jautra nodarbe ir doties trifeļu medībās ar zemnieku un viņa suni (cūkas vairs neizmanto).

Duro upe: Portugāle un Spānija

Vēl pirms dažiem gadiem pat pieredzējuši ceļotāji nezināja par Douro upi kā kruīza galamērķi. Šī 557 jūdzes garā upe sākas Spānijā, bet lielākā daļa tās kuģojamo ūdeņu atrodas Portugālē, un upe ietek Atlantijas okeānā Porto. Douro upē ir 15 dambji, kas ražo hidroelektrostaciju, bet tikai pieci ir ieslēgtikuģojamā daļa, un tiem visiem ir arī slūžas, kas ļauj kuģiem doties augšup un lejup pa upi. Krāču dēļ Douro kādreiz bija ļoti bīstams kuģu pārvietošanai, taču tas vienmēr ir izmantots vērtīgu preču transportēšanai lejup pa straumi. Pirmā vērtība bija kalnos iegūtais zelts, bet vīns galu galā nomainīja zeltu.

Duro upes ieleja ir iespaidīga, jo upe vijas lejup pa kalniem jūras virzienā. Kad kuģi atstāj Porto un kuģo augšup pa upi, ainava strauji mainās, jo upe sašaurinās un klintis kļūst stāvākas. Ir redzamas tikai dažas mazpilsētas, lai gan nogāzes piepilda vīna dārzi. Reģions ir apdzīvots, taču, ejot no kuģa, nav daudz ko redzēt. Autobusi ir nepieciešami, lai nogādātu viesus apskates vietās un apmeklētu vēsturiskās un kultūras vietas. Šis ir brīnišķīgs upes kruīza galamērķis, tāpēc neļaujiet autobusa laikam jūs biedēt.

Kuģi brauc augšup pa Douro no Porto uz Spāniju, apgriežas un brauc atpakaļ uz leju. Tiem nav atļauts kuģot naktī, taču tiek piedāvātas dažādas krasta ekskursijas augštecē un lejtecē, tāpēc šķiet, ka tas neatkārtojas.

Douro upes kuģi ir īpaši būvēti, lai kuģotu pa šo upi, un tie ir mazāki, jo tiem jāpārvietojas pa upes krasajiem pagriezieniem un mazākajām slūžām. Dažām upju kruīzu līnijām tiek piedāvātas tikai 7 dienu kruīza brīvdienas, iekāpjot un izkāpjot no kuģiem Porto. Citiem ir kruīzu tūres, kas ietver divas vai trīs naktis Lisabonā, transfēru uz Porto un pēc tam 7 dienu kruīzu.

Turpiniet uz 11. no 13 tālāk. >

Volgas upe un citi krieviŪdensceļi

Kruīzs pa Krievijas upēm un ūdensceļiem starp Sanktpēterburgu un Maskavu ir labākais veids, kā kruīzā apskatīt Krievijas daļas. Daudzi ceļos uz Sanktpēterburgu B altijas kruīzā un būs pārsteigti par šīs lieliskās pilsētas skaistumu un aizraušanos ar vēsturi un kultūru. Daži no šiem ceļotājiem vēlas uzzināt vairāk par Krieviju, un šis upes kruīza maršruts atbilst rēķinam.

Volgas upe, kas ir Eiropā garākā, ir lielākā upe šajā kruīzā. Tās avots atrodas Krievijas centrālajā daļā, un tas ieplūst Kaspijas jūrā. Kuģi, kas kuģo no Sanktpēterburgas, iekāpj Ņevas upē, izbrauc cauri Lādogas ezeram un tad uz Sviras upi, kas pirms ieiešanas Volgā savienojas ar Volgas-B altijas ūdensceļu. Volgas sistēmā ir daudz ūdenskrātuvju, tāpēc kuģu pasažieri bieži jūt, ka atrodas okeānā, nevis upē. Pēdējā ūdenstilpe ir Maskavas kanāls, taču, pateicoties slūžu sistēmai, Maskava ir savienota ar B altijas jūru pie Sanktpēterburgas un pilsētām pie Volgas lejtecē līdz Kaspijas jūrai.

Šis kruīzs parasti ir 12–13 dienas un ietver nakšņošanu (vai vairāk) gan Sanktpēterburgā, gan Maskavā. Citas piestātnes ir mazas pilsētas pie Svir upes, kas ir lieliski piemērotas iepirkšanās vietām, dažādu degvīnu nobaudīšanai vai krievu banya (sauna un pirts) baudīšanai. Kuģi apstājas arī Kiži salā, lai apskatītu tradicionālās koka mājas un baznīcas, kā arī vēsturiskās pilsētās pie Volgas upes, piemēram, Jaroslavļa un Ugliča, kas sniedz ieskatu kultūrā undzīve ārpus lielākajām pilsētām.

Šā upes kruīza gidi atzīst, ka ceļotāji ļoti interesējas par savu dzīvi Krievijā, tāpēc viņiem ir daudz lekcijas un brīvi plūstošas diskusijas par dažādām tēmām, kamēr kuģis brauc. Tā kā kruīzs notiek tikai vienā valstī, visa uzmanība var tikt pievērsta krievu ēdieniem, dzērieniem, apģērbam, skolām, baznīcām, politikai un ikdienas dzīvei. Un, tā kā Maskava atrodas tālu iekšzemē, tas ir negaidīts kārums apmeklēt kruīzu.

Turpiniet uz 12 no 13 tālāk. >

Dņepras upe: Ukraina

1333 jūdzes garā Dņepras upe ir ceturtā garākā Eiropā, un tā plūst no Krievijas caur B altkrieviju un Ukrainu, pirms ieplūst Melnajā jūrā. Tajā ir daudz hidroelektrostaciju aizsprostu, un tas ir ļoti svarīgs Ukrainas ekonomikai.

Kruīzi kursē starp Kijevu un Odesu, tāpēc viss kruīzs ir Ukrainā. Šīs abas pilsētas ir tik nozīmīgas, jo tur tiek pavadīta puse no 11 dienu kruīza. Kijeva ir Ukrainas galvaspilsēta un viena no Eiropas vecākajām pilsētām, piedāvājot daudzas vēsturiskas vietas un lielu katedrāli. Odesa atrodas Melnās jūras ziemeļu krastā, netālu no vietas, kur Dņepras ietek jūrā. Atšķirībā no Kijevas, Odesu tikai 18. gadsimtā dibināja Krievijas ķeizariene Katrīna Lielā. Mūsdienās tā ir transporta mezgls, un tās pludmales piesaista daudzus tūristus.

Citas kruīza laikā apmeklētās Dņepras upes ostas ir Kremenčuga, Dņipro un Zaporožje, kas ir kazaku senču mājvieta. Nav pārsteidzoši, ka kazaksjātnieki sarīkoja līdzīgu šovu kā Pusztā, Ungārijā, jo kazaki apmetās abos reģionos.

Ukrainas politisko nemieru dēļ daudzas upju kruīzu kompānijas ir atlikušas savu kuģu kursēšanu pa Dņepru. Viking River Cruises ir vienīgā lielākā upes kruīzu līnija, kas apkalpo angliski runājošus viesus un kurā pašlaik ir ieplānoti kruīzi Dņepru.

Turpiniet uz 13. no 13 tālāk. >

Pavasara tulpju un vējdzirnavu kruīzi: Nīderlande un Beļģija

Upes kruīzs Nīderlandē un Beļģijā ietver daļas no labi zināmām upēm, piemēram, Reinu, un mazāk zināmām upēm, piemēram, Issel, Nedderrijn un Schelde (vai Scheldt). Daži kruīzi notiek arī pa ūdensceļiem, piemēram, Amsterdamas-Reinas kanālu vai Ijssel ezeru.

Pavasara kruīzs ar tulpju laiku Nīderlandē un Beļģijā ir brīnišķīgs kruīzs ziedu mīļotājiem, bet arī tiem, kas novērtē klusos ciematus, vējdzirnavas un vēsturi. Ceļotājiem, kurus aizrauj ūdens spēks, patiks uzzināt, kā holandieši ir atguvuši lielu daļu savas zemes no jūras un kā viņi neļauj jūrai appludināt šo dārgo zemi. Nīderlandes un Beļģijas ūdensceļos ir aptuveni 40 slūžu, un tie visi ir svarīgi plūdu kontrolei, nevis augstuma atšķirībām. (Neuztraucieties, upju kruīzi neiet cauri tiem visiem.)

Daudzi no šiem kruīziem notiek turp un atpakaļ no Amsterdamas, un vienas dienas ekskursija pa šo slaveno pilsētu bieži tiek iekļauta ekskursijā pirms kuģa izbraukšanas.

Labākais laiks, lai redzētutulpju lauki un pasaulslavenie Keukenhofas dārzi ir no marta beigām līdz maija vidum, tāpēc upju kruīza līnijas šajā laikā darbojas ar pilnu spēku. Lielākā daļa kuģu, kas kuģo pa Nīderlandes ūdensceļiem, ir 7 vai 8 dienas, savukārt tie, kas kuģo apkārt Nīderlandei un Beļģijai, parasti ir 10–14 dienas.

Dažas kruīzu līnijas rudens mēnešos kuģo arī Nīderlandē un Beļģijā, taču tajā gadalaikā laukos tulpes neziedēsiet.