Garākais ceļa tunelis pasaulē

Satura rādītājs:

Garākais ceļa tunelis pasaulē
Garākais ceļa tunelis pasaulē

Video: Garākais ceļa tunelis pasaulē

Video: Garākais ceļa tunelis pasaulē
Video: Why the Longest Tunnel in the World Leads to New York City - IT'S HISTORY 2024, Maijs
Anonim
Lērdalas tunelis
Lērdalas tunelis

Ja 90. gadu sākumā bijāt Tiny Toon Adventures cienītājs, iespējams, atceraties epizodi, kurā Hempton Pig ģimene devās ceļojumā uz Happy World Land. Šajā gadījumā, kā tas parasti notiek ceļojumos, ceļojums bija svarīgāks par galamērķi.

Konkrēti fakts, ka Hemptonas tēvs vēlējās ietaupīt uz gaisa kondicionēšanas rēķina, braucot cauri svelmainam tuksnesim. Šis apstāklis kļuva vēl mokošāks, kad ģimene nolēma sekot māņticībai, aizturot elpu cauri šķietami garākajam tuneli. pasaulē.

Pat ja jūs neesat Tiny Toons cienītājs, ir grūti neapbrīnot Norvēģijas Lærdal tuneli, kas pašlaik ir pasaulē garākais ceļa tunelis. Lūk, kāpēc tas ir tik moderns brīnums - un kāpēc jūs nevēlaties sekot Hempton Pig piemēram un mēģināt aizturēt elpu līdz galam.

Cik garš ir Lērdalas tunelis?

Ar 24 kilometriem jeb nedaudz vairāk par 15 jūdzēm garš Norvēģijas Lærdal tunelis ir garākais tunelis pasaulē. Pieņemot, ka satiksmes nav, brauciens pa šo ceļa tuneli aizņem apmēram 18 minūtes, ja braucat ar ātruma ierobežojumu 80 km/h.

Protams, satiksme tunelī noteikti var palielināties. Tāpat, ja jūs braucat pa pasaulē garāko tuneli ārpus maksimuma perioda, jūs redzēsit daudzusautovadītāji, kas pārsniedz atļauto ātrumu, neskatoties uz to, ka iekšā ir uzstādīti fotoradari.

Lerdal tuneļa vēsture

Lērdalas tuneļa celtniecība sākās 1995. gadā, reaģējot uz sarežģīto pārvietošanos starp divām Norvēģijas divām lielākajām pilsētām - Oslo un Bergenu - īpaši ziemas laikā, kas prasa nodevīgu braukšanu pāri ledainajiem kalniem, zem kuriem ir uzbūvēts tunelis. vai vasarā, kad prāmji cauri valsts dažādajiem fjordiem un ezeriem bija nepieciešami, lai pārvarētu daudzas distances daļas.

Ceļa tunelis tika atvērts 2000. gadā pēc piecu gadu būvniecības un 3 miljonu kubikjardu akmeņu izrakšanas. Tuneļa kopējās izmaksas, kas tagad apkalpo vairāk nekā 1000 automašīnu dienā, bija aptuveni 1,1 miljards Norevijas kronu (~113 miljoni ASV dolāru). Interesanti, ka Norvēģijas valdība pašlaik nemēģina pasaulē garākā tuneļa būvniecību kompensēt ar nodevām.

Kā ceļot pa Lærdal tuneli

Ja dodaties pa Norvēģiju, jums gandrīz noteikti būs jāpārvietojas starp Oslo un Bergenu (vai otrādi), un jūsu maršruts gandrīz noteikti vedīs pa E16 - ceļu, kura šķērsošanai bija nepieciešams Lærdal tuneļa ēka. Ja jūs baidāties (godīgi sakot, neesat pārliecināts, kā jūs tikāt tik tālu), ir daži interesanti punkti, kas jums palīdzēs justies labāk.

Tunelis ir ārkārtīgi drošs. Pirmkārt, tumsu tuneļa alā pārrauj ne tikai jebkura gaisma, bet gan krāsainas dienasgaismas gaismas, kas liek tām izskatīties gandrīz vaiskaista, atšķirībā no Sāls katedrāles Kolumbijā.

Otrkārt, ik pēc 1 600 pēdām ir uzstādītas ārkārtas situācijas, un daudzas ātruma kameras nodrošina, ka neviens vadītājs neapdraud citu drošību, atrodoties pasaulē garākajā tunelī. Ir pat "dārdoņa sloksnes", kas rada šausmīgus trokšņus, kad sākat novirzīties, neļaujot jums aizmigt, braucot, nedod Dievs.

Nākotnes tuneļi, kas garāki par Lērdalas tuneli

Lai gan Lærdal tunelis pašlaik ir pasaulē garākais ceļa tunelis, kopumā tas nav garākais tunelis. Seši labākie sarakstā ir visi ūdens akvedukti (garākais ir 85 jūdzes garais Delavēras akvedukts Ņujorkas štatā), savukārt desmitiem metro tuneļu visā pasaulē ir garāki par Lērdalas tuneli.

Lai gan Lærdal vēl kādu laiku varētu palikt garākais tikai ceļu izmantošanai paredzēts tunelis, tā kopējais garums nesen ir aptumšojies, vēl viens tunelis Eiropā. Gotharda bāzes tunelis, kura ceļa tunelis ir daudz īsāks nekā Lærdal, tika atvērts vietnē hhttps://leaveyourdailyhell.com/switzerland-itinerary/ 2016. gadā, un tā garums pārsniedza 57 kilometrus (35 jūdzes), kas ir garāks par pašreizējo dzelzceļa tuneļa rekordu. turētājs, kas ir Japānas Seikan tunelis.

Ieteicams: