Transports Indijā: pārskats par iespējām tūristiem

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:01

Indijai, kas ir trešā lielākā valsts Āzijā, apmeklētājiem ir jāpārdomā, kā nokļūt no vienas vietas uz citu. Par laimi, ir daudz iespēju ceļot ar gaisa, dzelzceļa un autoceļiem. Šis pārskats par transportu Indijā palīdzēs jums izlemt labākos ceļošanas veidus.

Avioceļojumi Indijā

Indijas valdība ir atļāvusi privātām aviokompānijām darboties Indijā kopš 1994. gada. Tomēr tikai aptuveni 2005. gadā privāto aviosabiedrību skaits patiešām sāka pieaugt gan iekšzemes, gan starptautiskajos maršrutos (lai gan ne visās). ir izdzīvojuši). Daudzas no tām ir zemo izmaksu aviosabiedrības, kas piedāvā lētas cenas apmaiņā pret samazinātiem pasažieru pakalpojumiem, piemēram, bezmaksas ēdināšanu lidojumā un bagāžas piemaksu.

Konkurence starp zemo izmaksu aviolīnijām ir padarījusi iekšzemes lidojumus daudz lētākus (dažos gadījumos aviobiļetes nav daudz augstākas par vilcienu cenām). Kopā ar plaukstošu ekonomiku un dramatisku rīcībā esošo ienākumu pieaugumu gaisa satiksme Indijā uzplaukst. Patiesībā Indijai tagad ir visstraujāk augošais iekšzemes aviācijas tirgus pasaulē. Tomēr Indijas lidostas ir cīnījušās ar papildu pasažieru plūsmu. Neskatoties uz plašo lidostu pārbūvi, joprojām pastāv jaudas problēmas, jo pasažieru plūsma strauji pieaugpaceļas. Piemēram, Mumbajas lidosta tagad apkalpo vairāk nekā 45 miljonus pasažieru gadā, taču tai ir tikai viens skrejceļš! Tas bieži izraisa sastrēgumus un kavēšanos.

Indijas valdība ir arī koncentrējusies uz reģionālo savienojumu uzlabošanu, ieviešot savu UDAN shēmu. Shēmas ietvaros tiek būvētas daudzas jaunas reģionālās lidostas, un ir vairāk lidojumu uz reģionālajiem galamērķiem.

Tā rezultātā ir plānots, ka lidostas paplašināšanas darbi turpināsies visā Indijā vēl ilgi.

Lai iegūtu plašāku informāciju, izlasiet šīs rokasgrāmatas vietējām aviosabiedrībām Indijā un Indijas lidostām.

Dzelzceļa ceļojumi Indijā

Indija ir ļoti labi savienota ar dzelzceļu tīklu, kas aptver 60 000 kilometrus (40 000 jūdzes) ar taustekļiem līdzīgām sliedēm visā valstī. Trīs dienu laikā ir iespējams ceļot no vienas Indijas malas uz otru. Dzelzceļa tīklu pārvalda milzīgais, valdībai piederošais Indijas dzelzceļš. Tas ir milzīgs uzņēmums, kas nodarbina gandrīz 1,5 miljonus cilvēku un katru dienu pārrauga aptuveni 20 000 vilcienu kursēšanu tālsatiksmes un piepilsētas maršrutos.

Ceļošana ar vilcienu ir interesanta alternatīva ceļošanai ar lidmašīnu Indijā, lai gan var būt nepieciešams mazliet pierast. Dažādās naktsmītņu klases tālsatiksmes vilcienos un rezervēšanas process bieži vien ir mulsinoši ceļotājiem, kas pirmo reizi ceļo. Var rasties arī privātuma un higiēnas trūkums vilcienos. Tomēr nav labāka veida, kā iegremdēties Indijas kultūrā un dzīvesveidā, un jums tiks piedāvāts aizraujošs skatsno Indijas ainavas. Šajā rakstā ir izskaidrots Indijas dzelzceļš, sniedzot atbildes uz bieži uzdotajiem jautājumiem. Noderīgi ir arī šie padomi tālsatiksmes ceļošanai pa Indijas dzelzceļu.

Labās ziņas ikvienam, kas vēlas izbaudīt Indiju ar vilcienu, taču neupurējot greznību vai komfortu, ir tādas, ka ir pieejamas dažādas luksusa vilcienu tūres (piemēram, slavenais Pils on Wheels) uz ikoniskiem galamērķiem.

Indijas dzelzceļš nodrošina arī īpašus tūristu vilcienus svētceļniekiem. Ar Mahaparinirvan Express budistu apļa vilcienu astoņās dienās var nokļūt Indijas svarīgās budistu vietās un Tadžmahalā. Bharat Darshan Train vada zemu izmaksu vilcienu tūres uz svētajām vietām Indijā. Šīs ekskursijas galvenokārt ir paredzētas Indijas tūristiem, kuri vēlas apmeklēt tempļus.

Ir arī rotaļu vilcieni, kas kursē pa Indijas vēsturiskajiem kalnu kalnu dzelzceļiem, kas ir populāri tūristu vidū.

Papildus valsts dzelzceļu sistēmai daudzās Indijas lielākajās pilsētās ir piepilsētas vilcienu tīkli. 2015. gada maijā Indijas valdība apstiprināja plānu ieviest pasaules līmeņa ātrā tranzīta metro dzelzceļu sistēmas 50 pilsētās. Pašlaik šie metro vilcieni darbojas 10 pilsētās - Deli, Mumbajā, Bangalorā, Kolkatā, Čennajā, Laknavā, Koči, Haidarabadā, Džaipurā un Gurgaonā. Tomēr vilcienu tīkli joprojām tiek būvēti. Deli ir visplašākais un noderīgākais apskates vietām.

Pašlaik Mumbajas metro vilcienam ir tikai viena funkcionējoša līnija, tāpēc braucēji joprojām paļaujas uz tā saukto Mumbajas vietējo vilcienu. Tas ir efektīvs veids, kā ceļot uz ziemeļiem un dienvidiem, no vienano pilsētas puses uz otru. Tomēr tas ir bēdīgi pārpildīts un karsts, un cilvēki karājas pa durvīm. Lai gan braukšana ar Mumbajas vietējo vilcienu ir neatņemama pilsētas pieredze, ieteicams to nedarīt rīta un vakara sastrēgumu laikā, kad cilvēku simpātija un bars ir pārsteidzošs.

Ceļojums pa Indiju

Indijas ceļu stāvoklis pakāpeniski uzlabojas, lai gan vietām tas joprojām atstāj daudz vēlamo. Ceļojot pa autoceļiem, neaprēķiniet ceļojuma laiku, pamatojoties uz attālumu, jo nelīdzenu vai vējainu ceļu dēļ ceļojums bieži ir daudz ilgāks, nekā paredzēts. Ceļa malās esošās telpas, piemēram, restorāni un tualetes, ir dažādas, un to var būt ļoti maz.

Tomēr tiem, kas dod priekšroku ceļot pa Indiju saskaņā ar savu grafiku, automašīnas un vadītāja noma ir lielisks risinājums. Pašpiedziņas automašīnu noma nav ieteicama (vai izplatīta), jo braukšana Indijā var būt nepatīkama pieredze. Ir nepieciešams pieredzējis cilvēks, lai viņš spētu droši pārvarēt valsts nevaldāmo satiksmi, kas pārāk neuztraucas par ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu.

Piedzīvojumu kāri ceļotāji var izvēlēties īrēt motociklu vai doties ekskursijā ar motociklu, lai tas būtu uzmundrinošs veids, kā apskatīt valsti. Motociklu un motorolleru noma ir ideāls veids, kā pārvietoties Goa, kur pludmales atrodas gar štata piekrasti. Vēl viena iespēja ir ekskursijas ar velosipēdu.

Indijā ir liels autobusu tīkls, kas kursē pa ceļiem no pilsētas uz pilsētu un no valsts uz štatu. Tos pārvalda valsts autotransporta korporācijas unprivātiem uzņēmumiem, un ir dažādos apstākļos (Tamilnadu un Karnataka ir vieni no labākajiem). Autobusu braucieni var būt pievilcīgi īsos braucienos, jo pakalpojumi ir biežāki nekā vilcieni, un autobusu ir daudz vieglāk rezervēt un noķert nekā vilcienu. Tomēr braucieni ar autobusu parasti ir lēni un neērti. Autobusi nereti veic neskaitāmas pieturas, lai pasažieri iekāptu un izkāptu, sēdvietas var būt šauras, un tualetes telpu trūkums var sagādāt patiesas neērtības ceļotājām. Autobusi apstājas ceļmalas dhabas (restorānos), taču telpas bieži atrodas tālu no sanitārās telpas. Saprotams, ka daudzi cilvēki dod priekšroku braukšanai ar vilcienu, it īpaši braucienos pa nakti. Autobusi ir lēts risinājums, ja vilcieni tomēr ir pilnībā aizņemti, piemēram, maršrutā Mumbaja-Goa. Redbus ir populāra platforma tālsatiksmes autobusu rezervēšanai Indijā.

Budžeta ceļotāji, iespējams, vēlēsies izmantot Indijas vietējos pilsētas autobusus. Tie ir kļuvuši mazāk bīstami (salīdzinājumā ar to, kā viņi mēdza izspiest piesārņojumu un pārvaldīt ceļus), un dažās pilsētās, piemēram, Deli, ir pat gaisa kondicionētājs.

Pretējā gadījumā trīsriteņu rikšas ir lētākais un ērtākais pārvietošanās veids pilsētā. Tie ir viegli pieejami uz ielām, un tajos ir skaitītāji, kas aprēķina maksu atbilstoši nobrauktajam attālumam. Ņemiet vērā, ka lielākā daļa automašīnu vadītāju norādīs jums paaugstinātu fiksēto cenu, nevis brauks pēc skaitītāja (Mumbaja ir atsvaidzinošs izņēmums). Īpaši tas attiecas uz Deli.

Protams, iespēja ir arī regulāri taksometri. Atkarībā no tā, tie var iet pa metriem vai nēvieta. Esiet gatavs maksāt vairāk, ja saņemat taksometru no viesnīcas. Kabīnes vadītāji gaidīs ārpus viesnīcām tūrisma zonās un iekasēs augstākas likmes.

Lai izvairītos no apgrūtinājumiem, tūristi, kuri to var atļauties, bieži izvēlas izmantot uz lietotnēm balstītus kabīnes pakalpojumus, piemēram, Ola un Uber, kas tagad darbojas daudzos Indijas apgabalos. Šīs kabīnes var iznomāt garākiem dienas vai nakts braucieniem.

Nokļūšana uz un no lidostas Indijā

Līdz nesenam laikam, braucot tranzītā no lidostas uz viesnīcu, labākā iespēja bija braukt ar priekšapmaksas taksometru no lidostas kabīnes. Šis taksometra pakalpojums ir regulēts un tam ir fiksētas likmes, tādējādi novēršot iespēju, ka šaubīgi autovadītāji par to iekasēs pārmaksu. Tomēr uz lietotnēm balstīti kabīnes pakalpojumi, piemēram, Uber un Ola, tagad piedāvā lētāku alternatīvu daudzās lielākajās Indijas lidostās.

Deli vilciens Metro Airport Express ērti savieno Deli lidostu ar Ņūdeli dzelzceļa staciju.

Īpaši lidostas autobusi, kas ir pieejami no daudzām lielākajām lidostām, ir vēl viena iespēja.

Viesnīcas par maksu arī noorganizēs automašīnu un šoferi, kas jūs sagaidīs no lidostas.

Lasīt vairāk par Deli lidostas transfēra iespējām.