Avioceļojumi ir sasnieguši rekordaugstus līmeni kopš pandēmijas sākuma - bet vai tā ir atgriešanās?

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:01

Pēc gadu ilgušiem kropļojošiem zaudējumiem ASV aviokompānijas uzskata, ka beidzot varēs ieraudzīt gaismu skrejceļa galā. Saskaņā ar Transporta drošības administrācijas datiem, TSA piektdien, 2021. gada 12. martā, pārbaudīja 1 357 111 pasažierus. Pēdējo reizi tik augsts pasažieru skaits bija 2020. gada 15. martā - divas dienas pirms pirmās oficiālās uzturēšanās mājās. pasūtījumi tika izpildīti.

Ātri uz priekšu gadu vēlāk, un šī rakstīšanas brīdī ASV Slimību kontroles un profilakses centri ziņo, ka ASV tagad ik dienas spiež aptuveni 2 miljonus cilvēku un ir atrasts aptuveni 121 miljons vakcīnas injekciju. nokļūt amerikāņu rokās. Kopumā vakcinācijas centieni ir devuši vismaz vienu injekciju 24 procentiem iedzīvotāju, savukārt 13 procenti iedzīvotāju jau ir pilnībā vakcinēti. Jaunākais plāns? Līdz 2021. gada 1. maijam padariet katru amerikāni piemērotu vakcīnas saņemšanai, un līdz Neatkarības dienai sasniedziet normālu stāvokli.

Brīnumainā kārtā izskatās, ka grūtībās nonākusī aviosabiedrību nozare, iespējams, jau ir ceļā uz atveseļošanos. Lai gan pēdējā gada laikā ir pieaudzis gaisa ceļotāju skaits šeit un tur, tie galvenokārt ir saistīti ar ceļojumiem brīvdienās un nav izdeviesgūt reālus ieguvumus līdz šim.

Pēdējais pasažieru skaits nepārtraukti pieaug. 2021. gada 19. martā tika ziņots, ka 1 468 516 pasažieri izgāja cauri TSA drošības kontroles punktiem. Lai gan šis skaitlis joprojām ir aptuveni 1 miljons, salīdzinot ar pasažieru skaitu pirms pandēmijas tajā pašā dienā 2019. gadā, tas ir divreiz vairāk nekā niecīgie 620 883 ceļotāji, kas caurbrauca 2020. gada 19. martā vai pat dažas dienas. tikai no pagājušā mēneša.

Lai gan aviosabiedrību nozare var uzlaboties, Federālā aviācijas administrācija apzinās iespējamo negatīvo pusi. Lielāks ceļotāju skaits var arī radīt vairāk iespēju masku neievērotājiem un agresīviem pasažieriem - FAA uztver šo problēmu ļoti nopietni. Tik nopietni, ka 2021. gada 16. martā FAA administrators Stīvs Diksons nāca klajā ar paziņojumu, ka aģentūra turpinās savu nulles tolerances politiku attiecībā uz nepaklausīgiem pasažieriem, kuras termiņš sākotnēji bija paredzēts marta beigās.

“Esmu nolēmis paplašināt FAA nepaklausīgo pasažieru nulles tolerances politiku, jo mēs turpinām darīt visu iespējamo, lai cīnītos pret pandēmiju,” teikts Diksons paziņojumā. “Politika liek mūsu drošības inspektoriem un advokātiem veikt stingrus izpildes pasākumus pret jebkuru pasažieri, kurš traucē vai apdraud lidojuma drošību, ar sodiem, sākot no naudas sodiem līdz cietumsodam. Mūsu konstatēto gadījumu skaits joprojām ir pārāk liels, un tas liecina, ka joprojām ir nepieciešama steidzama rīcība.”

Kopš 2020. gada decembra beigām aviosabiedrības ir ziņojušas par vairāk nekā 500 gadījumiem, kad pasažieri rada traucējumus. Associated Press ziņoja, ka FAA izskata gandrīz 450 gadījumus. Ikvienam, kurš pieņem, ka FAA draudi ar civiltiesiskām sankcijām bija tukši, viņi jau ir sākuši izmantot retroaktīvas sekas, un, kā solīts, tie nav lēti. Līdz šim ierosinātie naudas sodi, par kuriem esam dzirdējuši, svārstās no 12 000 līdz 27 500 ASV dolāriem par incidentiem, kas notikuši lidmašīnās jau 2020. gada oktobrī.

Lai arī tā būtu, Delta izpilddirektors Eds Bastjans biznesa satricinājumu sauc par būtisku cerības stariņu nozarei. Prezentācijas laikā JP Morgan Industrials konferencē 2021. gada 15. martā Bastians sacīja, ka aviokompānija 2021. gada martā prognozē ieņēmumu pieaugumu par 40 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, kas ir vēl lielāks ieņēmumu pieaugums nekā parasti sezonālais pieaugums, kas paredzēts pirms pandēmijas laiki. Velns, Delta pat sagaida, ka martā izdosies gūt panākumus vai vismaz nokļūt “diezgan tuvu”.

“Pagājušā gada laikā mēs esam redzējuši dažus cerību mirdzumus, taču, manuprāt, tie ir bijuši nepatiesi, taču šķiet, ka tas ir īsts, šķiet būtisks,” sacīja Bastians. konferencē. "Mēs atrodamies daudz, daudz labākā vietā, nekā esam bijuši diezgan ilgu laiku."

Izrādās, Delta nav vienīgā aviokompānija, kas beidzot jūtas optimistiski. Faktiski tiek ziņots, ka gan Alaska Airlines, gan United sagaida pozitīvu naudas plūsmu vai vismaz nepaliks mīnusos jau šī mēneša beigās.

Lai gan varētu būt pāragri to oficiāli saukt par atgriešanos (un vai skaitļu pieaugums ir saistīts ar pieaugošo vakcināciju skaitu, pandēmijas nogurumu, sezonalitāti,vai vairāku faktoru kombinācija), tas ir iepriecinošs pierādījums tam, ka aviopārvadājumu skaits vienmērīgi un beidzot atkāpjas no zemes.