United Airlines apņemas līdz 2050. gadam kļūt par 100 procentiem zaļu

United Airlines apņemas līdz 2050. gadam kļūt par 100 procentiem zaļu
United Airlines apņemas līdz 2050. gadam kļūt par 100 procentiem zaļu

Video: United Airlines apņemas līdz 2050. gadam kļūt par 100 procentiem zaļu

Video: United Airlines apņemas līdz 2050. gadam kļūt par 100 procentiem zaļu
Video: Woori Juntos - Harris County Commissioner Court 2024, Maijs
Anonim
United Airlines 787 lidmašīna paceļas no skrejceļa
United Airlines 787 lidmašīna paceļas no skrejceļa

Kad Grēta Tūnberga pievērsa uzmanību transporta nozares emisijām, sabiedrība ātri nosodīja aviosabiedrības par to oglekļa pēdas nospiedumu. Taču aviokompānijas jau sen ir strādājušas, lai samazinātu ietekmi uz vidi - piemēram, JetBlue šogad kļuva par oglekļa neitrālu. Jaunākais notikums aviācijas nozarē virzībā uz ilgtspējību ir United apņemšanās līdz 2050. gadam kļūt par 100% zaļu, un tas plāno to darīt, neiegādājoties oglekļa kompensācijas.

Iepirkšanās kompensācijas ir viens no ātrākajiem ceļiem uz oglekļa neitralitāti - uzņēmumi nosaka savu oglekļa pēdas nospiedumu un pēc tam iegādājas kredītus no tīras enerģijas uzņēmumiem, lai to kompensētu. (Patiesībā jūs varat to darīt arī kā individuāls ceļotājs.) Lai gan tas ir noderīgi, tas drīzāk ir pārtraukums, nevis risinājums.

Tāpēc United ieguldīs programmās, kas spēlē garu spēli, tostarp "revolucionārā atmosfēras oglekļa uztveršanas tehnoloģijā, kas pazīstama kā Direct Air Capture". Izmantojot tiešo gaisa uztveršanu, mašīnas savāc milzīgu daudzumu oglekļa dioksīda no gaisa, lai to uzglabātu pazemē, kur gāze galu galā tiek mineralizēta, pārvēršoties klintī.

United investē arī ilgtspējīgā aviācijas degvielā (SAF), kas rada daudz mazāk oglekļa emisijudzīves cikla laikā nekā standarta reaktīvo degviela - līdz pat 80 procentiem mazāk. United izmanto SAF kopš 2016. gada, un pašlaik tā ir ASV aviokompānija, kas ir publiski paziņojusi par degvielas iegādes saistībām.

"Šīs spēli mainošās tehnoloģijas ievērojami samazinās mūsu emisijas un ievērojami samazinās klimata pārmaiņu ātrumu, jo ar oglekļa kompensāciju vien nepietiek," paziņojumā sacīja Skots Kērbijs, United izpilddirektors. "Iespējams, vissvarīgākais ir tas, ka mēs to darām ne tikai, lai sasniegtu savu ilgtspējības mērķi; mēs to darām, lai veicinātu pozitīvās pārmaiņas, kas nepieciešamas visai mūsu nozarei, lai katra aviosabiedrība galu galā varētu mums pievienoties un darīt to pašu."

Ieteicams: