Kā ceļot starp Itāliju un Šveici ar vilcienu
Kā ceļot starp Itāliju un Šveici ar vilcienu

Video: Kā ceļot starp Itāliju un Šveici ar vilcienu

Video: Kā ceļot starp Itāliju un Šveici ar vilcienu
Video: Амальфитанское побережье🇮🇹 Амальфи, Позитано, Майори, Минори. Жемчужина Италии. 2024, Decembris
Anonim
Dienas attēls ar ātrvilcienu, kas brauc cauri kalniem no Cīrihes uz Milānu
Dienas attēls ar ātrvilcienu, kas brauc cauri kalniem no Cīrihes uz Milānu

Ja jūsu ceļojums uz Eiropu ietver uzturēšanos gan Itālijā, gan Šveicē, ceļošana starp abām valstīm ar vilcienu ir ērta iespēja, īpaši, ja nevēlaties īrēt automašīnu. Lai gan process, kā nokļūt no Itālijas uz Šveici vai otrādi, lielākoties ir vienkāršs, ir dažas lietas, kas jums jāzina pirms ceļojuma.

Būtībā starp Itāliju un Šveici ir divi galvenie vilcienu kustības koridori. Gandrīz visi vilcieni, kas iebrauc Šveicē no Itālijas, sākas Milānā vai Tirano, mazā pilsētiņā uz Šveices robežas. Tāpat vilcieni no Šveices uz Itāliju beidzas vienā no šīm divām vietām. Izņēmums ir viens tiešais vilciens katru dienu, kas kursē starp Venēciju Itālijā un Ženēvu Šveicē.

Milānu ar pārējo Itāliju savieno ātrgaitas vai lēnāki reģionālie vilcieni. Ja plānojat ceļot no citas Itālijas tajā pašā dienā, kad dodaties no Milānas uz Šveici, sekojiet līdzi šiem grafikiem. Atvēliet vismaz stundu, lai izveidotu savienojumu Milānā, it īpaši, ja ierodaties Milānā ar starppilsētu vai reģionālo vilcienu. Jūsu vilciens, iespējams, kavējas ceļā uz Milano Centrale, kas nozīmē, ka jūs nokavēsiet savienojošo vilcienuuz Šveici. Jums būs ne tikai jāgaida vairākas stundas uz nākamo vilcienu, bet arī jāiegādājas jauna biļete, jāmaksā bargs sods par pārmaiņām un nokavējat pirmo sēdvietu vai vagonu izvēli. Daži no mums ir guvuši šo mācību grūti.

Ceļojums starp Šveici no Milānas

No Milano Centrale, Milānas lielās, galvenās dzelzceļa stacijas, tiešie vilcieni atiet uz Šveices pilsētām Ženēvu, Bāzeli un Cīrihi. Maršruti un ceļojumu laiki ir šādi, un mēs izcēlām dažas no lielākajām pilsētām šajos maršrutos:

  • EC 32 vai 36 Milāna uz Ženēvu: 4 stundas ar pieturām Stresa (Madžiores ezers), Domodossola, Brig, Sion, Montrē, un Lausanne
  • EC 50, 52 vai 56 Milāna uz Bāzeli: 4 stundas, 12 minūtes, ar pieturām Stresa (Madžiores ezers), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern,un Olten (EC 56 pietur arī Liestal)
  • EC 358 Milāna uz Bāzeli: 4 stundas, 46 minūtes, ar pieturām Moncā, Komo S. Džovanni (Komo ezers), Chiasso, Lugano, Belinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Lucerne,un Olten
  • EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Milāna līdz Cīrihe: 3 stundas 40 minūtes ar pieturām Moncā, Komo S. Džovanni (Komo ezers), Chiasso, Lugano, Belinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz un Cug (EC 312 neapstājas pie Moncas)

Šie vilcieni ir daļa no EuroCity tīkla, kas ir starptautiski vilcieni, kas savieno lielākās pilsētas visā Eiropā. EuroCity vilcieni kursē jebkuras valsts jurisdikcijā, kurā tie atrodasnozīmē, ka jūs varat iegādāties EuroCity vilciena biļetes gan no Itālijas (Trenitalia), gan Šveices (SBB) valsts vilcienu pakalpojumiem. Kad vilciens atrodas Itālijā, jūs ceļojat ar Trenitalia. Kad vilciens iebrauc Šveicē, jūs ceļojat ar SBB.

EuroCity vilcieni vilcienu sarakstos ir marķēti ar EK. Lai vilcieni darbotos kā EK vilciens, tiem jāatbilst īpašiem kritērijiem. Tostarp tiem jābūt ātrgaitas un jāapstājas tikai dzelzceļa stacijās lielākajās pilsētās vai to tuvumā. Viņiem ir jābūt pirmās un otrās klases vagoniem, visām automašīnām jābūt aprīkotām ar gaisa kondicionētāju, un uz klāja ir jābūt ēdināšanas pakalpojumiem.

Sēdvietas ir jārezervē visos EuroCity vilcienos (ja vien jūs neceļojat ar Šveices ceļojuma karti). Lai gan otrās klases vagoni ir pilnīgi ērti, pirmās klases vagoni mēdz būt mazāk pārpildīti, klusāki, un tiem parasti ir tīrākas vannas istabas. Tomēr, ja ceļojat ar nelielu budžetu, jūs lieliski jutīsities otrās klases vilcienu vagonos, īpaši īsākos braucienos.

Plašajā Milānas stacijā jums tiks lūgts uzrādīt izdrukāto, PDF vai e-biļeti, pirms varēsit piekļūt vilciena platformai. Iekāpjot lidmašīnā, konduktors atkārtoti pārbaudīs jūsu biļeti. Kad jūs ieceļojat Šveicē, SBB konduktori var pārņemt un atkal lūgt, lai redzētu jūsu biļeti. Viņi var pieprasīt arī jūsu pasi vai citu oficiālu personu apliecinošu dokumentu. Ja dodaties ceļojumā no Šveices uz Milānu, sagaidiet vairāk vai mazāk to pašu procesu otrādi.

Ja ceļojat dienas laikā un laiks ir skaidrs, jūs varat sagaidīt brīnišķīgu ainavu. Atkarībā no maršruta jūs varat noķertieskati Komo ezerā vai Madžores ezerā, Itālijas un Šveices Alpos, Ženēvas ezerā vai Lucernas ezerā. Vilcieni, kas pārvietojas starp Milānu un Lucernu, Cīrihi un Bāzeli, šķērso Gotharda bāzes tuneli. Apmēram 35 jūdzes garš, tas ir pasaulē garākais un dziļākais vilcienu tunelis. Tas tika atvērts 2016. gadā, un tas saīsināja ceļojuma laiku starp Milānu un punktiem Šveicē par līdz pat stundai, jo tas ved cauri, nevis augšup un pāri Alpiem.

Ceļošana ar Šveices ceļojumu karti

Swiss Travel Pass,, kas padara ceļošanu ar vilcienu, autobusu, laivu un pat ar zobrata dzelzceļu tik vienkāršu un ērtu Šveicē, tikai nedaudz sarežģī lietas, ceļojot uz vai no Itālijas. Ja dodaties no Milānas uz jebkuru Šveices vietu un jau esat iegādājies Swiss Travel Pass, jums ir jāiegādājas tikai biļete, kas ir laba līdz pirmajai pilsētai pāri Šveices robežai. Piemēram, ceļojot no Milānas uz Ženēvu, jūs iegādājaties biļeti līdz Brigai, kas ir pirmā pietura Šveicē. Pēc tam vienkārši palieciet vilcienā un, kad SBB vilciena konduktors pārbaudīs biļetes, uzrādiet savu Šveices ceļojuma karti. Ja iegādājāties otrās klases biļetes Itālijas ceļojuma daļai, bet jūsu Swiss Travel Pass ir paredzēta pirmās klases ceļojumiem, jūs varat mainīt vilciena vagonus, kad esat Šveicē, lai gan tas nav jādara.

Tāpat Swiss Travel Pass īpašniekiem, kuri dodas prom no Šveices un dodas uz Itāliju, jāiegādājas biļete tikai Itālijas ceļojuma daļai. Vietu rezervēšana ir obligāta Itālijas ceļojuma posmam, taču lielākajā daļā Šveices tā nav nepieciešamavilcieni. Tāpēc triks ir rezervēt Itālijas biļeti ar vietas rezervāciju Šveicē, iekāpt vilcienā un nav jāmaina sēdvietas, kad esat šķērsojis Itāliju. Mēs esam atklājuši, ka vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir personīgi SBB biļešu kasē. SBB darbinieks jums piešķirs sēdvietu jūsu brauciena Šveices posmam (kas parasti jums nav vajadzīgs), kas ir derīgs Milānā. Par sēdvietas rezervāciju Šveicē jums būs jāmaksā pakalpojuma maksa dažu Šveices franku apmērā.

Ceļojums starp Tirano un Šveici un Venēciju un Šveici

Divi citi maršruti arī savieno Itāliju ar Šveici. Pirmais ir viens no iespaidīgākajiem vilcienu braucieniem Eiropā - Bernina Express no Tirano, Itālijā, uz Sanktmoricu, Šveici. Gleznainais vilciens uzkāpj no Tirano līdz Bernina ledājam, tad lejup uz Pontresinu un Sanktmoricu. Vilcienus kursē Rhetian Railway. Lai iegūtu papildinformāciju, izlasiet mūsu pilno Bernina Express rokasgrāmatu.

No Venēcijas Santa Lucia stacijas katru dienu ir viens vilciens uz Ženēvu, Šveici. EuroCity 42 vilciens atiet no Venēcijas pulksten 16:18. un veic daudz pieturu pirms ierašanās Ženēvā pusnaktī. Pieturas ir Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux un Lozanna. Septiņu stundu EuroCity 37 izbrauc no Ženēvas plkst. 7:39 un veic tādas pašas pieturas atpakaļgaitā, ierodoties Venēcijā plkst. 14:42.

Ieteicams: