Plastmasas kajaku un kanoe laivu nostiprināšana

Satura rādītājs:

Plastmasas kajaku un kanoe laivu nostiprināšana
Plastmasas kajaku un kanoe laivu nostiprināšana

Video: Plastmasas kajaku un kanoe laivu nostiprināšana

Video: Plastmasas kajaku un kanoe laivu nostiprināšana
Video: Viesi no Vācijas gatavojas laivojumam ar pašu būvēto kanoe laivu. 2024, Maijs
Anonim
Kajaki Norvēģijā pie Geirangera fjorda kalnainā fonā
Kajaki Norvēģijā pie Geirangera fjorda kalnainā fonā

Materiālu, no kura izgatavotas daudzas plastmasas kanoe laivas un kajakas, sauc par augsta blīvuma polietilēnu (HDPE), un to ir ārkārtīgi grūti salabot. Tās pašas ķīmiskās īpašības, kas padara jūsu laivu īpaši elastīgu un izturīgu, arī novērš citu materiālu pielipšanu tai.

HDPE ir izturīgs pret remontu, izmantojot tipiskas līmvielas un hermētiķus vairumā lietojumu. Tomēr tas nenozīmē, ka plastmasas kajakos skrāpējumi, izgriezumi, caurumi un plaisas ir jānovērš. Izpētiet vadlīnijas par to, kā novērst katra veida bojājumus, kas var rasties savas laivas kalpošanas laikā.

Skrāpējumi un skrāpējumi kajaku korpusos

Skrāpējumi un skrāpējumi ir visizplatītākie plastmasas kajaku bojājumi. Smailītes tiek vilktas gar krasta līnijām un airētas pa sekliem akmeņiem. Viņi arī tiek pakļauti daudzām lietām, kad mēs tās pārvadājam no noliktavas uz automašīnas augšdaļu.

Skrāpējumi ir daļa no sporta, un lielākoties par tiem nav jāuztraucas. Dažas no šīm skrāpējumiem ir saistītas ar pašas plastmasas lobīšanos vai nodilšanu. Arī šīs plastmasas skaidas nav problēma. Ja ir biezi skrāpējumi, kas noloba plastmasu, varat vienkārši paņemt skuvekļa asmeni un apgriezt šīs vietas.

Reizēm,izgriezums var būt dziļāks nekā parasti un būs pietiekami liels, lai jūs varētu skart. Šādos gadījumos plastmasu var ar pilienu izkausēt plaisā, lai to aizpildītu.

  • Vislabākā plastmasa ir plastmasa no paša kajaka no jebkādiem izgriezumiem, kurus, iespējams, esat saglabājis, vai citiem remontdarbiem, ko iepriekš veicāt.
  • Pretējā gadījumā HDPE metināšanas stieņus varat iegādāties daudzos airēšanas veikalos. Varat pat izmantot traukus, piemēram, piena kastes, kas izgatavotas no HDPE.
  • Vienkārši pievelciet šķiltavu pie plastmasas, un, tai kūstot, tā notecēs. Ļaujiet šiem pilieniem aizpildīt skrāpējumu. Izmantojiet karoti vai skrūvgriezi, lai iesmērētu to rievā. Noslīpējiet vai nogrieziet lieko daļu un padariet remontu gludu.

Caurumi kajaku klājos

Lai gan reti kad kajaka augšpusē veidojas plaisa, caurumi ir diezgan izplatīti visu tajos ieskrūvēto lietu dēļ. Kad tiek pazaudētas skrūves vai noņemti piederumi, tas atstāj caurumu un, uzšļakstoties ūdenim, tas var iekļūt kajakā. Acīmredzot šādos apstākļos jūs nenodotu kajaku metāllūžņos.

  • Kaut kas tik vienkāršs kā līmlente neļaus ūdenim iekļūt. Tas vienkārši būs regulāri jāmaina, taču tas ir pienācīgs pagaidu labojums.
  • Šajā situācijā var izmantot arī ūdensizturīgu UV izturīgu silikonu. Tos var atrast datortehnikas veikalos, un tie parasti ir marķēti lietošanai jūrā. Izmantojiet līmlenti cauruma apakšpusē, lai darbotos kā pagaidu pamats, un pēc tam aizpildiet caurumu ar silikonu no augšas.

Plaisas HDPE kajakos

Plaisas ir visnopietnākais bojājums, kas var rasties akajaks un atrašanās vieta ir viss. Daudzas plaisas kajaka augšpusē var apstrādāt tāpat kā caurumu, izmantojot līmlenti vai silikonu. Lai gan neviens risinājums nenovērsīs plaisu, abi neļaus ūdenim iekļūt kajakā.

Tas ir pavisam cits stāsts, ja plaisa ir kajaka apakšpusē. Šī ir sānu mala, kas atbalsta jūsu svaru, atsitās pret akmeņiem un neļauj laivai nogrimt. Diemžēl tieši šeit plaisas rodas visbiežāk un tām nepieciešama nopietna uzmanība. Ar kajaku nevajadzētu airēt, kamēr tie nav pastāvīgi izrakstīti un apstrādāti.

Visnopietnākā plaisas vieta ir zem sēdekļa un uz priekšu līdz pēdu tapām. Šī ir zona, kurā airētāja svars un spēks visbiežāk tiek iedarbināts nevienmērīgi. Plaisas virzienā uz priekšgalu vai aizmuguri pret pakaļgalu ir mazāk nopietnas. Šajos apgabalos nav tādu izliekumu, kāds ir sēdekļa zonai, lai gan tie joprojām rada bažas.

Neatkarīgi no tā, kur atrodas plaisa, tās gali ir jāizurbj, lai novērstu turpmāku izplatīšanos, un plaisas būs jāmetina ar plastmasu. Ja to darīsit profesionālis, atstājiet urbšanu viņam.

Vai vērsties pie profesionāļiem?

Sazinieties ar kajaku veikalu vai nomas uzņēmumu, lai sniegtu norādījumus par turpmākajām darbībām. Viņi novērtēs plaisas smagumu, ņemot vērā tās izmēru un atrašanās vietu. Aplūkojot izmēru, viņi pārbaudīs ne tikai plaisas garumu, bet arī to, cik plaši tā ir atvērta. Acīmredzot, atvere ir daudz nopietnāka nekā plaisa matu augšanas līnijai.

Ja grasātiesmēģiniet veikt remontu pats:

  • Izmantojot nelielu urbi, katrā plaisas galā ielieciet nelielu caurumu, lai tā neizplatītos.
  • Plastmasas sametiniet plaisu, lai pabeigtu remontu. Jums būs nepieciešams plastmasas metināšanas komplekts ar HDPE metināšanas stieņiem, un tas darbojas līdzīgi kā līmes pistole.
  • Plastmasu var salabot arī ar šķiltavu vai lāpu un plastmasas paliekām.

Mēģinot patstāvīgi salabot nopietnu plaisu, jūs riskējat vēl vairāk sabojāt savu kajaku. Ir arī iespējams, ka profesionālis to nevarēs salabot. Pirms darba sākšanas rūpīgi pārdomājiet un turpiniet, uzņemoties risku.

Ieteicams: