Monsonu pārgājiens uz Malanu, Indijas Himašal Pradešā

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 18:03

Silts musonu lietus pārņēma Manali - populāro kūrortpilsētu Indijas Himalaju pakājē Himašalpradešā. Esot patvērumā kafejnīcā Vašistas galvenajā ielā, pāri Beas upei no Manali, es lasīju par tuvējo Malanas ciematu. Neskatoties uz to, ka Malana atrodas tikai 13 jūdžu attālumā no Manali, tā nevarētu būt daudz atšķirīga no tās satiksmes aizsprostotās kaimiņvalsts. Augstu izolētas ielejas pakalnos ceļš netālu no ciemata tika izbūvēts tikai dažu pēdējo gadu laikā, attīstot hidroenerģijas projektu Malanas upē.

Malānas iedzīvotāji uzskata, ka viņi ir cēlušies no Aleksandra Lielā armijām, no viņa vīriem, kuri, šķērsojot šo apgabalu, atdalījās un apmetās uz dzīvi, apprecoties ar vietējiem iedzīvotājiem. Cilvēki tur arī piekopj stingru neaizskaramības veidu un uzskata, ka visi nepiederošie ir nešķīsti un neaizskaramie neatkarīgi no tā, vai viņi ir hinduisti vai ārzemnieki. Lai gan Indija konstitucionāli atcēla kastu sistēmu 1950. gadā, patiesībā tā tiek praktizēta visā valstī. Apmeklētāji ir laipni aicināti apmeklēt Malanu, taču viņi nevar pieskarties nekam, izņemot zemi, pa kuru viņi staigā. Visā ciematā zīmes norāda, ka soda nauda par pieskaršanos ciema templim vai sienām ir 2,500 rūpijas. Malanas malās ir viesu nami, kas ir atvērti apmeklētājiem, taču tos pārvalda Malanas cittautieši. Tie nav atļauti ciemata faktiskajos perimetros.

Manā ceļvedī Malana bija norādīta kā vienas dienas ceļojuma galamērķis no Manali, taču ciemata skaņas mani tik ļoti aizrāva, ka es nolēmu veltīt laiku un doties pārgājienā uz turieni.

Ceļojums no Nagara uz Malanu

Četru dienu un trīs nakšu pārgājiens uz Malanu sākas no Naggar ciema, kas atrodas 24 jūdzes gar šoseju uz dienvidiem no Manali. No Naggar maršruts paceļas līdz 12 000 pēdu garajai Čanderkani pārejai. Šis būtu auksts pārgājiens, kas daudzos gadalaikos ir apsaldēts ar sniegu, bet es gāju jūlija musonu laikā. Protams, tā nav pārgājienu sezona Himašalpradešā, bet piedāvā savas atlīdzības, kā es atklāju.

Aģentūras visā Manali un Vašištā var noorganizēt ceļvežus un nesējus, lai nogādātu pārgājienus uz Malanu, bet es izvēlējos mazu, ģimenes pārvaldītu aģentūru, kuras pamatā ir Naggar. Daudzu gadu garumā daudz ceļojot pa Indiju, es nebiju nervozs, veicot lielāko daļu lietu vienatnē, taču es negribēju doties pārgājienā pa kalniem bez gida. Tā kā šis bija kempings, man bija jāņem līdzi arī telts, guļamrīki un viss ēdiens. Mani pavadīja gids Randžits un divi šveicars-nāk-pavāri, Ramešs un Umešs. Dažās citās Indijas daļās (piemēram, Ladakā) ceļotājiem ir pieejamas sieviešu ceļveži. Man nebija šīs iespējas šim pārgājienam Himašalpradešā, taču es pārliecinājos, kaaģentūrai, kurā es rezervēju, bija labas atsauksmes un atsauksmes, un es beidzot jutos pilnīgi ērti trīs vīriešu klātbūtnē četru dienu laikā.

Spēcīgs lietus naktī un pirmās dienas rītā nozīmēja, ka sākām lēni, taču viena priekšrocība, uzsākot pārgājienu no Nagaras, nevis no Manali, ir tā, ka takas galapunkts ir tikai īsa brauciena attālumā.

Pastaiga pirmajās divās dienās bija pilnībā kalnup, taču tā nebija pārāk stāva un veda cauri mežiem, pļavām un maziem ciematiem. Pirmais ciems, ko sasniedzām, bija Rumsu, tikai 30 minūšu attālumā no Naggar. Ar savām tradicionālajām akmens mājām un koka templi, kas izgrebts Himačali stilā, tas ir ideāls vienas dienas ceļojumu galamērķis ceļotājiem, kuriem nav laika ilgākam pārgājienam no Nagaras.

Rumsu lietus atkal sākās un turpinājās visu atlikušo dienu. Taču pats Naggars atrodas gandrīz 6000 pēdu augstumā, un, kāpjot augstumā, lietus bija patīkami atvēsinošs, nevis stindzinoši mitrs. Pēc apmēram 3,5 stundu gājiena mēs sasniedzām pļavu, kas bija pirmais kempings. Pār Kullu ieleju būtu pavērušies iespaidīgi skati, ja nebūtu lijis, taču musons man deva ieganstu atkāpties teltī un lasīt vakaram. Mēs bijām vienīgā grupa, kas tur apmetās, lai gan Randžits man teica, ka jūnijā, kad studenti ir atvaļinājumā, ir rosība.

Naktī lija stiprs lietus, un, lai gan man izdevās palikt sausam, ūdens izsūcas cauri manas telts segumam un izmērcēja lielāko daļu mantu. Par laimi,viens drēbju komplekts stāvēja virs visa pārējā, un tās palika sausas, tāpēc man nebija jāvalkā slapjas drēbes.

Otrā pastaigu diena bija līdzīga pirmajai: cauri mežiem un pļavām, ar periodisku lietu, kalnup. Es sāku apšaubīt pārgājiena gudrību musonu laikā, bet biju pateicīgs, ka vismaz nebija nevienas dēles.

Trešā diena sākās labāk, tikai neliels lietus. Tā bija diena, kad man bija teikts, ka sagaidām, kad mēs sasniegsim Malanu. Bet ne pirms tam, kad šķērsojat augsto Chanderkani pāreju, kas savieno Kullu ieleju ar Malanas ieleju, kas pati savienojas ar Parvati ieleju tālāk. Diena beigsies ar ļoti stāvu nobraucienu uz mūsu kempingu virs Malanas.

Pacelšanās uz pāreju bija pārsteidzoši viegla. Mēs bijām apmetušies apmēram 90 minūšu gājienā zem pārejas, taču tā lielākoties bija lēna gājiens kalnup pa pļavām. 12 000 pēdu augstumā Chanderkani pāreja ir pietiekami augsta, lai ceļotājiem varētu rasties reibonis, elpas trūkums vai augstuma izraisītas galvassāpes. Es nepamanīju augstumu, bet tas varēja būt tāpēc, ka es tikko pavadīju dažas nedēļas augstkalnu Ladakā. Ceļotājiem, kas ierodas no zemāka augstuma, jāapzinās, ka viņi var justies slikti Chanderkani pārejā, taču tas, visticamāk, būs īslaicīgs, jo taka drīz strauji nolaižas. Vienkāršākais līdzeklis pret augstuma slimību ir nolaisties.

Lietus mākoņi atkal aizsedza skatus, bet vismaz nebija sniega, pa kuru izlīst. Sniegs var būt visu ceļu līdz jūnijam, tāpēc ir prātīgi sagatavoties šim pārgājienam jebkurā laikāgada laiks.

Pļavas, kas veda lejā no pārejas, bija biezas ar košiem, krāsainiem savvaļas ziediem un dūca ar bišu skaņām. Lai gan tas nav tik slavens kā Ziedu ielejas pārgājiens Utarakhandā, ziedu paklāji šeit ir vienlīdz iespaidīgi. Purpursarkani spārni, mazi zili neaizmirstami, dzeltenas margrietiņas, spilgti sarkani magonēm līdzīgi ziedi (kas nebija magones) un daudz dažādu rozā, purpursarkanu, zilu, dzeltenu, sarkanu ziedu, kurus es nevarēju nosaukt. esmu gatavs par katru mitrā diskomforta mirkli, ko izjutu līdz tam pārgājiena punktam.

Nolaišanās Malānā

Mēs apstājāmies, lai paēstu piknika pusdienas kalnu taciņā uz Malanu. Veicot dažus Himalaju pārgājienus, es zināju, ka nolaišanās bieži ir grūtāka nekā kāpšana, taču es neapzinājos, cik grūti tas būs. Pārgājiens no Naggar uz Malanu tika novērtēts kā "smags", un pēc pirmajām divām dienām es domāju, ka tas bija neprecīzi. Bet trešās dienas beigās es sapratu, kāpēc. "Ceļš" no Čanderkani pārejas uz leju uz Malanu veda cauri bieziem, augstiem zaļumiem un pāri stāviem akmeņiem. Ceļš cauri Malanas ielejai bija reibinoši stāvs, garš ceļš lejup. Tā kā bija musonu sezona, taciņa bija slapja, bet par laimi lietus šajā dienā nebija daudz. Apmēram pēc stundas manas kājas sāka nevaldāmi trīcēt, un man nācās atbalstīties uz Randžitu gandrīz visu leju. Viss nobrauciens aizņēma apmēram četras stundas.

Kad mani gidi izveidoja nometni uz nelielas grēdas virs Malanas, esbaudīja skaidrus saulrieta skatus lejup pa Malanas ieleju un virzienā uz Parvati ieleju. Pirmais skaidrais pārgājiena vakars.

Nākamajā rītā mēs iegājām pašā Malanā, tikai desmit minūtes lejup no kempinga. Malana bija viena no izolētākajām apdzīvotajām vietām Himačal Pradešā, līdz pirms vairākiem gadiem tika izbūvēts ceļš cauri Malanas ielejai, vienlaikus ar hidroenerģijas projektu. Malanas ciems ir vienīgā apdzīvotā vieta Malanas ielejā. Tā kā iedzīvotāji ir ļoti noslēpumaini (un runā savā valodā, Kanashi), nav zināms, cik cilvēku tur dzīvo pastāvīgi. Jebkurā gadījumā ne vairāk kā daži simti.

Randžits man parādīja templi, lai gan mūs nelaida iekšā. Gājām garām mazajai skoliņai un bibliotēkai, abas slēgtas. Nopietns ugunsgrēks 2008. gadā bija iznīcinājis daudzas Malanas senākās kultūras apskates vietas. Malanā ir ļoti atšķirīga atmosfēra no citām Himašalpradešas pilsētām, kuras mēdz būt ļoti glītas, kārtīgas un mierīgas. Lai gan es nejutos nevēlams un apkārt bija daži citi tūristi, iespējams, tas bija apziņa, ka man tiks uzlikts naudas sods par pieskārienu sienai, kas lika man justies mazliet neērti.

Viss mans ķermenis bija sāpīgs no iepriekšējās dienas nolaišanās, un es kļūdaini domāju, ka pēdējā pastaigu diena būs viegla. Taču mums nācās nolaisties tālāk līdz ceļam cauri Malanas ielejai, lai gan šoreiz pa skaidrāk definētu gājēju celiņu. Bija nepieciešamas aptuveni 90 minūtes, lai nokāptu līdz ceļam Malanas ielejas apakšā, kas gāja gar stāvo, b altūdens Malanas upi, gāžot pāri akmeņiem. Mēsgāja pa ceļu vēl divas stundas, sasniedzot plašāko Parvati ieleju, no kuras atzarojas Malanas ieleja. Kad sasniedzām abu ieleju satikšanās punktu, bija skaidrs, cik stāvas ir Malanas ielejas malas un cik attāls ir šis mazais atzars.

Šeit mums bija paredzēts satikties ar savu pikapu, lai aizvestu mūs divas līdz trīs stundas atpakaļ uz Naggaru. Bet mēs saņēmām zvanu, ka džipam ir saplīsusi riepa un tas tiek labots pie mehāniķa Džhari pilsētā, un nevarēja līdz galam mūs sagaidīt! Tātad, mums bija jāiet lejā vairāk kāpņu līdz Džhari. Beigās es ļoti svilināju, bet ar nepacietību gaidīju, kad atgriezīšos Vašištā un mirkšu dabiskajos, brīvdabas karstajos avotos ciemata centrā - tieši to es izdarīju nākamajā dienā.