Amsterdamas riteņbraukšanas drošības padomi tūristiem

2024 Autors: Cyrus Reynolds | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-08 19:24

Riteņbraukšana Amsterdamā ir būtiskā Nīderlandes pieredze, un tas ir vispopulārākais un efektīvākais pārvietošanās veids. Taču Amsterdamas trakulīgā satiksmes plūsma un mulsinošās ielas var iebiedēt apmeklētājus uz diviem riteņiem. Izlasiet šos padomus, kā pasargāt sevi un savu velosipēdu, pirms dodaties uz kreiseri.

1) Zināt, kur braukt

Amsterdamas 400 km (249 jūdzes) velojoslu un celiņu (fietspaden) padara pilsētas riteņbraukšanu drošu. Viņi parasti skrien pa ielu labajām pusēm. Dažas divvirzienu joslas ir tikai vienā pusē. Tajos parasti ir b altas līnijas un velosipēda simboli, kas uzzīmēti uz ceļa vai uz sarkanas krāsas celiņa.

Amsterdamas satiksme izmanto ceļa labo pusi, tostarp velosipēdus. Daudzās ielās vēsturiskajā centrā un gar kanāliem vispār nav veloceliņu. Vienkārši brauciet ar satiksmi šeit vai palieciet pa labi, lai ļautu autovadītājiem pabraukt garām. Lielas automašīnas un kravas automašīnas parasti sekos aiz jums.

2) Pievērsiet uzmanību zīmēm

Amsterdamā ir daudz zīmju un signālu, kas īpaši izstrādāti velosipēdistiem. Daži svarīgi ir šādi:

• Velosipēdu luksofori : Šīs gaismas spīd sarkanā, dzeltenā un zaļā krāsā velosipēda formā lielākajā daļā lielāko krustojumu. Paklausiet tiem. Tramvajiem un citai satiksmei ir savspašu gaismas, kas ne vienmēr atbilst. Izmantojiet luksoforu, kas paredzēts automašīnām, ja velosipēda gaismas nav.
• Izraudzītais veloceliņš/maršruts: šī ir apaļa zīme ar zilu fonu un b altu velosipēdu. Tas norāda velojoslu vai maršrutu.
• Velosipēdi/motorolleri Izņēmums: zīme ar vārdu uitgezonderd ("izņemot") un velosipēda/motorollera simbolu nozīmē, ka velosipēdisti ir izņēmums no citādi publicētā satiksmes noteikuma. Piemēram, apaļa, sarkana zīme ar b altu domuzīmi nozīmē iebraukt aizliegts. Riteņbraucējiem ir atļauts iebraukt, ja ir arī b alta, taisnstūrveida uitgezonderd zīme.

3) Dodiet ceļa tiesības

Vienmēr dodiet ceļu tramvajiem no jebkura virziena. Klausieties, kā skan viņu zvani.

Tāpat kā visiem citiem transportlīdzekļiem un velosipēdiem, dodiet pirmo ceļu satiksmei, kas tuvojas no labās puses. Satiksmei, kas virzās no jūsu kreisās puses, ir jādod jums priekšroka. Taksometri un autobusi bieži pārkāpj šī noteikuma ierobežojumus, tāpēc esiet piesardzīgi, kad tie tuvojas.

4) Aizmirstiet paruna "Kad Romā…"

Vietējie Amsterdamas motociklisti mēdz ignorēt sarkanās gaismas. Viņi nēsā draugus uz velosipēdu mugurām. Viņi brauc pa ietvēm. Viņi bez brīdinājuma rāvējslēdzēja garām citiem velosipēdistiem. Viņi nelieto gaismas naktī, ko nosaka likums. Viņi tērzē pa tālruņiem, ejot cauri pūļiem. Tos nedrīkst atdarināt!

5) Izmantojiet rokas

Izmantojiet rokas signālus, mainot kursu. Vienkārši norādiet virzienu, kurā vēlaties doties. Tas ļaus autovadītājiem un citiem motociklistiem piekāpties vai nepalaist garāmpusē.

Ja rodas šaubas krustojumos, nokāpiet. Nav nekas slikts, ja nokāpjat no velosipēda un staigājat ar to pa noslogotām vietām.

6) Neiespringstiet strupās

Izvairieties no tramvaja sliedēm - tie ir tieši tāda izmēra, lai varētu norīt velosipēdu riepas. Ja jums ir jāšķērso sliežu ceļi, un jūs kādā brīdī darīsiet to asā leņķī. Daudzos ieteiktajos velomaršrutos nav tramvaju.

7) Esiet aizsargājošs motociklists

Varbūt jūs zināt ceļu satiksmes noteikumus, taču tas nenozīmē, ka zina visi. Visbiežāk sastopamie šķēršļi, ar kuriem jūs saskaraties, braucot ar velosipēdu, ir gājēju tūristi. Viņi neapzināti staigā pa velojoslām un šķērso ielas, nepaskatoties. Pievērsiet uzmanību viņiem un izmantojiet zvanu, lai pievērstu viņu uzmanību.

Man par lielu sarūgtinājumu, motorolleri vienmēr atrodas velojoslās un ārpus tām. Viņi brauc garām, izbiedējot riteņbraucējus. Kad dzirdat viņus nākam ar caururbjoši skaļajām izplūdes sistēmām, palieciet pa labi un ļaujiet viņiem garām.

8) Aizslēdziet to, kad to atstājat

Nekad neatstājiet velosipēdu atslēgtu, pat ne uz minūti. Velosipēdu zādzība Amsterdamā ir problēma, taču no tās var izvairīties.

Nofiksējiet savu velosipēdu pie pastāvīgas konstrukcijas, piemēram, velosipēdu bagāžnieka, staba vai tilta ar smagu ķēdi vai U veida slēdzeni. Vienmēr ievietojiet slēdzeni caur rāmi un priekšējo riteni. Tāpat bloķējiet izcilo mazo ierīci, kas imobilizē aizmugurējo riteni. Lielākā daļa nomas veikalu nodrošina abus.

Meklējiet zīmes, kas saka Hier geen fietsen plaatsen - "Nenovietojiet šeit velosipēdus." Ja jūs tos ignorēsit, jūsu velosipēds var tikt konfiscēts.

9) Turpiniet kustēties un atbrīvojiet ceļu

Mēģiniet iet kopsolī ar citiem velosipēdistiem. Varat braukt divatā, ja vien jūsu temps neaizkavē satiksmi.

Nekad neapstājies pilnībā uz velojoslas vai uz ielas. Kad ejat ar velosipēdu, dariet to pa ietvēm vai gājēju zonām.

10) Izmantojiet karti

Ne visas Amsterdamas ielas ir paredzētas velosipēdistiem, tāpēc "spārnot" bez maršruta plāna var būt neefektīva un bīstama. Izmantojiet karti.

Lielākajai daļai nomas veikalu ir pamata pilsētas kartes/maršruti, taču tie ir nedaudz ierobežoti. Ļoti ieteicams ir Amsterdam op de fiets - karte "Amsterdama uz velosipēda". Tas ir pieejams Amsterdamas tūrisma birojos un parāda ieteiktos velomaršrutus, riteņbraucējiem slēgtās zonas, velosipēdu remontdarbnīcas (svarīgi dzīvokļiem), tramvaju līnijas un pat muzejus un populāras apskates vietas. Tas aptver visu Amsterdamu no ziemeļu salām līdz dienvidu priekšpilsētām.